E38 kysymyksiä ja vastauksia V

[nobody91]

Kuva selvensi Paljo. Pitää irrotella vielä kertaalleen pumppu, varmaan leikkas o renkaan kiristäessä pultteja tai sitte lähti pois paikoiltaan. Tuli tuo paisunta astia huomattavasti ylemmäs ku alkuperänen ni ei mitää ongelmia ilmauksessa, nesteet sisään ja käymään ja ku lämpes ni alko lämmintä pukkaa ja pelaa.
Muutaman kerran tuli tuoki jo ilmattua alkuperäsellä paisarilla ja aski palo joka kerta tupakkia.

[peto2]

Laitoin nyt haaran ylävesi letkuun ja paisunta astian eri vehkeestä kuskin umpion taakse, nesteet koneeseen eikä mitää ongelmaa eli lämmintä rupes tulemaan hyttiin ja muutenkin pelaa. Testi lenkki ja pelti auki, vuotaa pienemmästä putkesta mikä tulee vesipumpun taakse missä o rengas tiiviste. Mihin tuo putki menee ja onko mitää mahdollisuuksia rassata irrottamatta vesi pumppua?
Alkaa usko loppua...

Vähemmän patentteja niin helpottuu kummasti. putki menee kansien takapäähän sellaiseen yhdyskanavaan ja on siellä välissä sillä tapaa että sitä ei saa irti ellei irrota vesipumppua tai sitä kansien yhdyskanavaa

[jakeluvesimies]

Takavakaaja löytyy, jos on tasonsäätö.

Tai sitten näköjään "Poor road package 13mm" ei ollut tiet vielä 1998 näin huonossa kunnossa kuin nykyjään

[zener]

Takavakaaja löytyy, jos on tasonsäätö.

[Jauho]

Tuossa oli tarkoitus päivittää 735i puslia mm. takavakaajaan. Eihän siellä koko vakaajatankoa ollutkaan Onko ihan normaalia että ei ole, vai onko sen joku nussinut sielä?

Siis 1998 735ia, köyhät varusteet...

'99 740i eikä myöskään takavakaajaa. Ja parit turhat puslat tallinlattialla saman homman tionoilta..

[jakeluvesimies]

Tuossa oli tarkoitus päivittää 735i puslia mm. takavakaajaan. Eihän siellä koko vakaajatankoa ollutkaan Onko ihan normaalia että ei ole, vai onko sen joku nussinut sielä?

Siis 1998 735ia, köyhät varusteet...

[nobody91]

Laitoin nyt haaran ylävesi letkuun ja paisunta astian eri vehkeestä kuskin umpion taakse, nesteet koneeseen eikä mitää ongelmaa eli lämmintä rupes tulemaan hyttiin ja muutenkin pelaa. Testi lenkki ja pelti auki, vuotaa pienemmästä putkesta mikä tulee vesipumpun taakse missä o rengas tiiviste. Mihin tuo putki menee ja onko mitää mahdollisuuksia rassata irrottamatta vesi pumppua?
Alkaa usko loppua...

[peto2]

kuka tietää mihin menee letku paisarin pohjasta jos ei vesipumpussa paikkaa letkulle? Eli laittelin väärän vesipumpun paikalleen ja viimeisenä laittamaan paisunta astian letkua ja eipä ollukkaa paikkaa vesipumpussa niinku vanhassa oli. Onnituiskohan laittaa haara ylävesi letkuun ja paisunta astia siihen ku näytti olevan suorassa yhteydessä vesipumpun sisällä?:think kone m60b30

Veikkaampa että koneeseen ei saa menemään nestettä jos sen laittaa ylävesiletkuun.. paisarin letkun pää yhtä korkealla kuin täyttöaukko. Laita oikea vesipumppu.

[nobody91]

kuka tietää mihin menee letku paisarin pohjasta jos ei vesipumpussa paikkaa letkulle? Eli laittelin väärän vesipumpun paikalleen ja viimeisenä laittamaan paisunta astian letkua ja eipä ollukkaa paikkaa vesipumpussa niinku vanhassa oli. Onnituiskohan laittaa haara ylävesi letkuun ja paisunta astia siihen ku näytti olevan suorassa yhteydessä vesipumpun sisällä?:think kone m60b30

[sierra4x4tbo]

Kiitos vinkistä, pitääpä metsästää mittaristo uudemmasta!

-Timo

[energy]

Potilas: 740iA -94
Oire: Mittaristo elää välillä ihan omaa elämäänsä; mittarien neulat pomppii, pitkien merkkivalo jää palamaan tai ei syty, vilkkujen merkkivalo jää vilkkumaan hitaampaa tahtia vaikka vilkun laittaisi pois.

muutamia muita havaittuja vikoja: etukajareista ei kuulu mitään, kello ei pysy ajassa.

Johtuuko kaikki mittaristosta, vai onko jotain muutakin vialla?

Tuttuja vikoja, kaikki johtui omalla kohdalle IKE:stä ja kosteudesta kun tuulilasi vuoti alareunastaan. Mitä enemmän auton sisällä oli kosteutta, sitä useammin sekoilua ilmeni. Pelkkä tuulilasin tiivistys ei enää auttanut. Vaihdoin kokonaan uuden mittariston missä integroitu IKE (uusiotuotantoa vuodelta 2004) ja kaikki ongelmat katosivat. Tutkin myös tuota vanhaa IKEä, ei siinäkään päällisin puolin mitään näkynyt piirilevylläkään.

Itsellä se mittaristo saattoi seota kesken ajon, kaikki neulat lähti liikkeelle kuin testimodessa ja sitten alkoivat elämään ihan omaa elämäänsä. Myös väyläliikenne meni jumiin ja esim. vilkut lopetti toimimasta kokonaan, kaikki valot jäivät niin kuin olivat ennen sekoamista vaikka auton sammutti (myöskään valokatkaisijalla ei ollut mitään vaikutusta). Ei auttanut kuin odotella virrat päällä että sekoilu loppui. Pahimmillaan koko OBC katosi keskikonsolin näytön valikoista ja meni se CODE-toiminto itsekseen päälle, kysyi koodia että saa käynnistää auton vaan sitä et voi syöttää jos OBC toiminnot katoaa... Auton seisoessa tosiaan myös kello satunnaisesti jätätti minuuteista tunteihin.

Suosittelen hankkimaan suosiolla uuden mittariston. Jos hankit mittariston mikä on uudemmasta kuin 09/95, joudut lisäämään yhden maapiuhan siihen mustaan liittimeen (Pin 15 pitää maadoittaa) koska auto on tuon ikäinen

[sierra4x4tbo]

IKE:ssä vikaa. Helpoin vaihtaa koko mittaristo. Kostealla kelillä lienee pahin? Kannattaa tarkistaa tuulilasin alareuna ettei vuoda.

Tsekkasin IKEn sisään eilen, näytti ihan hyvälle, en usko että vettä on ainakaan saanut.. Kaapeli boksilta mittaristolle näytti aika rapealle.
Kuumailmapultimella lämmittelin vähän piirilevyä testimielessä. Vielä ei havaintoa auttoiko vai ei.

Samalla pistin uuden virtalukonpohjan.

-Timo

[zener]

Kuinkahan tuon webaston sisäpuhalluksen sais poistettua käytöstä orggis systeemistä?

[sierra4x4tbo]

Voisiko olla virtalukossa ongelmaa? Voipi sekoittaa sähköjä hyvin...


https://www.youtube.com/watch?v=YYqI6sCKVD8

Voishan tuota koittaa vaihtaa..

-Timo

[jakeluvesimies]

Voisiko olla virtalukossa ongelmaa? Voipi sekoittaa sähköjä hyvin...


https://www.youtube.com/watch?v=YYqI6sCKVD8