E65 Kysymyksiä ja vastauksia II

[SaKamu]

http://workshop-manuals.com/bmw/7_se...steering_gear/

Tehtaan ohje kehottaa tiputtamaan koko apurungon.
Kovin paljoa ei tuosta tietoa löydy, mutta raportoi tännekkin jos saat vaihdettua. Taitaa itselläkin olla edessä

Ok. Ei olekkaan sitten ihan pikku juttu, mutta kai se on kotonakin vaihdettavissa . Onkos kaikissa E65 ja E66 malleissa sama hammastanko?

Samu

[hetfield]

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=526422

Pistä viestiä jollekkin turun alueen aktiiville, jolta diagnostiikka onnistuu.

EDIT: Tuossa läppää Power modulesta: https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j...WoUs1Q&cad=rja Varsinkin sivu 15.

[Masander]

Tippuiko tehostus kokonaan pois? Siis ratin kääntäminen ei heiveröisemmältä onnistu?
Seuraa nyt sitä hihnapyörää, ei se sähkön puuttuminen pitäisi tehostukseen vaikuttaa... ainakaan paljoa (versiosta riippuen säätyy hieman).

Tuo latausjännite olisi kiva selvittää, koska jossain prujussa lukee, että voi olla jopa 16v.

Tarkennan tota aamuista tekstiä sen verran että tehostus ei tippunut kokonaan pois vaan heikkeni ja autosta tuli jotenkin "levoton"

Eli ajoonlähdön jälkeen (starttasi normaalisti) kaikki oli ok kunnes hetken päästä ensimmäinen oire oli herja seisontajarrusta. Sen jälkeen alkoi keskikonsolin seudulta kuulumaan sähkömoottorin(??) kuuloista surinaa/suhaduksia tjsp, sitten tuli herjaa vaihteistosta, navi ja mittaristo alkoi vilkkumaan mutta en osaa sanoa syttyikö latauksen merkkivalo.

Auto siitä sit tiensivuun ja virrat pois. sen jälkeen koko auto meni täysin mykäksi, avainta ei saanut ulos pesästä eikä edes hätävilkut toimineet mikä oli vähän hiton vaarallista aamuhämärässä ku tumma auto tienreunas..

Startterilla lähti kaikesta huolimatta käyntiin normaalisti ja sen irroituksen jälkeen auto ajettiin omin avuin hinurin kyytiin.

Auton on siis vm. -08 ja ml 180tkm jos sillä jotain merkitystä on asiaan.

[TheRipper]

Tuo latausjännite olisi kiva selvittää, koska jossain prujussa lukee, että voi olla jopa 16v.

Se olisi kyllä jo aivan liikaa akun kestävyyttä ajatellen.

Nämähän lataavat hieman "normiautoa" suuremmalla jännitteellä ymmärtääkseni tuon AGM-akun takia, mutta alle 15 sen silti täytyy olla. Näin ainakin maallikon silmin ajateltuna.

[hetfield]

Tippuiko tehostus kokonaan pois? Siis ratin kääntäminen ei heiveröisemmältä onnistu?
Seuraa nyt sitä hihnapyörää, ei se sähkön puuttuminen pitäisi tehostukseen vaikuttaa... ainakaan paljoa (versiosta riippuen säätyy hieman).

Tuo latausjännite olisi kiva selvittää, koska jossain prujussa lukee, että voi olla jopa 16v.