E65 Kysymyksiä ja vastauksia II

[TheRipper]

Kaupungissa ei ainakaan ole mitään tarvetta kumimatoille. Eikö ihmiset yhtään putsaa kenkiä vaikka kopsauttamalla yhteen ennenkuin autoon menee?

Tuossapa se ongelma juuri piileekin...ei tarvita kuin se yksi ääliö joka tulee sisälle kurat valuen niin jo on sen näköistä että olisi sikolätissä käyty.

Ja kyllä vaan kuraa ja varsinkin kosteutta täällä maaseudulla sen verran on liikkeellä aina märkään aikaan että sitä sisällekin kulkeutuu jopa omissa jaloissa sen verran että saisi olla kankaisia kerran viikossa pesemässä ja/tai kuivaamassa...no thanks. Siksi kumimatot. Asfalttiviidakossa toki tilanne voi olla toinenkin....

[Supa]

Kaupungissa ei ainakaan ole mitään tarvetta kumimatoille. Eikö ihmiset yhtään putsaa kenkiä vaikka kopsauttamalla yhteen ennenkuin autoon menee?

[TheRipper]

Itse hain E39:siin Ikeasta aidot itämaiset villamatot orkkismattojen päälle. Kumikaukalot kuuluu johonkin lantikkaan tms. traktoriin. Hyvin ne on kuraa kestäneet, onkohan kolmessa vuodessa pariin kertaan pesukoneessa pesty.

No jos sisältä sisälle aina pukukengillä ajelee niin varmaankin, mutta kurasemmissa ja kosteissa olosuhteissa ei noilla kangasmatoilla tee mitään...on vaan aina koko auto ihan kosteana sisältä. Pahimmillaan alkaa homehtumankin.

Kyllä suomen olosuhteissa kumimatto on ainoa oikea valinta jos ei nyt tosiaan pelkästään tallissa autoon kulje tai päällystetyiltä pihoilta.

[harriba]

Tuota luokkaa nuo matot ovat järjestään. Tosin äffäläisten velourmattojen hinta alkaa kivuta 150 euroon

Itse hain E39:siin Ikeasta aidot itämaiset villamatot orkkismattojen päälle. Kumikaukalot kuuluu johonkin lantikkaan tms. traktoriin. Hyvin ne on kuraa kestäneet, onkohan kolmessa vuodessa pariin kertaan pesukoneessa pesty.

[Laku]

Tuota luokkaa nuo matot ovat järjestään. Tosin äffäläisten velourmattojen hinta alkaa kivuta 150 euroon

[saki]

No se kuulostaa hyvin fiksulle hinnalle. Tarvee tutkia mikä on päivän hinta.

[Supa]

120€ oli omien muistiinpanojen mukaa uudet velourmatot Pielmerillä. Ei seiskaan kannata mitään pilipali tarvikkeita laittaa.
Löytyy hyvät facelift mallin kumimatot jos jollain tarvetta.

[saki]

Kumisia?

Autokeskukselta itse hain aikanaan...eivät ihan mahdottomia maksanut...olisko ollut alta satasen koko setti...

ei vaan nimenomaan kangasmatot. Kumimattoja en ole osannut kaivata mihinkään vekottimeen. Säästäisi toki noita mattoja mutta.. Kuskin matto on vähän ryhditön. Muut hyvin menisikin. Voi olla että orkkis kama on ainoata hyvää.

[TheRipper]

Onko joku löytänyt hyviä mattoja e65 koppaan?


Lähes aina noi ebay ym. Matot on pettymyksiä laadultaan. Huonoja heti alkuun ja roskis kamaa talven jälkeen.

Alkuperäinen setti lienee arvokas jos vielä saa?
sellainen olis tietty paras.

Kumisia?

Autokeskukselta itse hain aikanaan...eivät ihan mahdottomia maksanut...olisko ollut alta satasen koko setti...

[saki]

Onko joku löytänyt hyviä mattoja e65 koppaan?


Lähes aina noi ebay ym. Matot on pettymyksiä laadultaan. Huonoja heti alkuun ja roskis kamaa talven jälkeen.

Alkuperäinen setti lienee arvokas jos vielä saa?
sellainen olis tietty paras.

[CaneSetae]

Just toi dokumentti on mitä kaipasin, suurkiitos!
Mä pääsin onneksi vianetsinnässä eteenpäin ja vaikuttaisi olevan hanskalokeron takana viallinen rele. Onneksi ei noissa isoissa virroissa ongelmaa ainakaan tässä vaiheessa.

[hetfield]

^ Äkkiseltään näyttäisi, ettei tuon boxin sulakkeet tosiaan liity tuohon liittimeen. Peräkontissa on iso sulake siinä vararenkaan reunassa (tämän palamisen luulisi aiheuttavan muitakin lieveilmiöitä). Hitto kun ei pelaa tuo kytkentäkaavio softa, mutta eiköhän joku kohta valista

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=61_1547

PS: Katoppa sivu #7. https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j...,d.bGg&cad=rja

[CaneSetae]

^ Nyt ei äkkiseltään Google löytänyt, mutta muistelisin että siellä purkissa on sulake. Ota kansi auki ja mittaa suoraan kaapelista.

Mittasin suoraan konehuoneen puolelta siitä kaapelista ja nollaa näytti, täytyy yrittää katsoa vielä takakontin puolelta lähtöpäätä, mutta pitäisi selvittää ensin mikä niistä johdoista on se lähtöpään johto

[hetfield]

^ Nyt ei äkkiseltään Google löytänyt, mutta muistelisin että siellä purkissa on sulake. Ota kansi auki ja mittaa suoraan kaapelista.

[CaneSetae]

Osaiskos joku kertoa mistä lähteä etsimään vikaa:

Konepellin alla apukuskin puolella on se paikka, mihin ymmärtääkseni pitäisi tulla jatkuva 12V suoraan akulta, siihen mötikän alle tulee se paksu kaapelikin jostain läpi.

No enpä saanut tuosta mitattua yleismittarilla sitä 12V vaan nollaa näytti, niin olisikohan jossain sulakkeessa tai lähtöpään johdotuksissa joku vika?

Tää liittyy tohon edelliseen, eli ei ihme jossei webaston kaukosäädin toimi jos ei sisään tule telestartille virtaa (minkä virtapiuhan siis löysin yhdistyvän tuohon samaan pisteeseen).