E65 Kysymyksiä ja vastauksia II

[TheRipper]

missä siellä on alaruuvi?

Onhan siellä kiinnitysruuvi alhaallakin. Ainakin minulla oli....vai oliko niitä peräti kaksi? En nyt ihan tarkkaan muista.

Näkyyhän se ruuvin paikka tässä kuvassakin:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=63_0686

[BeamR]

Jos alimmainen kiinnitysruuvi on kiinni niin ei takuulla saa umpioita ulos. Toki se voi joskus aiemmin olla sitten jo irroitettu ja jätetty pois, mutta veikkaisin silloin umpion olevan aavistuksen löysä...tai ainakin ylimmäisten ruuvien olevan kovilla. :think

missä siellä on alaruuvi?

[TheRipper]

Prefaceliftissä ei tarvitse mitään puskuria irroitella polttimoiden vuoksi (!)

Riittää kun avaa umpioiden kiinnitysruuvit niin tämän jälkeen tulevat sen verran (2-3cm) eteenpäin että kaikki polttimonvaihdot mukaanlukien "annelit" onnistuu.

Jos alimmainen kiinnitysruuvi on kiinni niin ei takuulla saa umpioita ulos. Toki se voi joskus aiemmin olla sitten jo irroitettu ja jätetty pois, mutta veikkaisin silloin umpion olevan aavistuksen löysä...tai ainakin ylimmäisten ruuvien olevan kovilla. :think

[Gonzalez]

Prefaceliftissä ei tarvitse mitään puskuria irroitella polttimoiden vuoksi (!)

Riittää kun avaa umpioiden kiinnitysruuvit niin tämän jälkeen tulevat sen verran (2-3cm) eteenpäin että kaikki polttimonvaihdot mukaanlukien "annelit" onnistuu.

[mr81]

Tämmöinen kysymys, multa hajosi oikeasta kaarrevaloista smc moduli, vaihdoin sen uuteen.

Ohjelmoin VIN ncsexpertillä, mutta silti kun käynnistän auton uudestaan niin oikea valo tekee ylös/alas opetuksen ja vasen tekee vain ekalla kertaa.
Kaarrevalot toimivat kyllä normisti ratista.
Pitääkö tuo kalibroida jotenkin, DIS löysin vaan valon reference ajot ja valon liikutukset ja toimivat kyllä.

[Arppa]

Niin no, otappa tuosta selvää onko feikki-Osramit vai...

http://www.ebay.com/itm/171648379034?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[TheRipper]

No jos on prefacelift kyseessä niin näin. Prefaceliftiin menee D1S polttimoita ja nämä maksaa enemmän.
Nuo 73€ osramit on varmasti kiinakopiot.

Philipsit oli muistaakseni jossain 90€ tietämillä saksasta ja reilun satasen motonetissa. Siis nimenomaan pre-faceliftiin.

Edit: oho onpas hinnat parissa vuodessa pompsahtanut. Nyt maksaa yksi kappale saman kuin silloin pari. Mistäs moinen?

[Supa]

No jos on prefacelift kyseessä niin näin. Prefaceliftiin menee D1S polttimoita ja nämä maksaa enemmän.
Nuo 73€ osramit on varmasti kiinakopiot.

[TheRipper]

No ei kyllä mene 200€ valoihin jos itse tekee. Just tilasin Osram d1s Xenarc original polttimot, maksoi ~73€ pari toimituskuluineen.

Niinpä. Tuolla 200€ saanee jo uudet ballastitkin!

[Arppa]

Verkkokurssi käyty puskurin irroituksesta ja seuraavilla vapailla, täytyy alkaa hommiin.

Tässä verkkokurssi video, https://www.youtube.com/watch?v=EE151IGP4Lw

No ei kyllä mene 200€ valoihin jos itse tekee. Just tilasin Osram d1s Xenarc original polttimot, maksoi ~73€ pari toimituskuluineen.

[745iivari]

Merkkiliikkeessä veikkaan 600-700€. Xenonit maksaa reilusti yli 200€ kpl. Tarvikelampuilla ja itse tehtynä pääset alle 200€.

Puskuri ja valaisimet pitää irrottaa, jotka kyl lähtee suht helposti. Netistä löytyy kuvasarjoja kyseiseen projektiin.

Verkkokurssi käyty puskurin irroituksesta ja seuraavilla vapailla, täytyy alkaa hommiin.

Tässä verkkokurssi video, https://www.youtube.com/watch?v=EE151IGP4Lw

[mr81]

Paljonko maksaa E65 Xenon valojen vaihto kyseiseen Bemariin.

Merkkiliikkeessä veikkaan 600-700€. Xenonit maksaa reilusti yli 200€ kpl. Tarvikelampuilla ja itse tehtynä pääset alle 200€.

Puskuri ja valaisimet pitää irrottaa, jotka kyl lähtee suht helposti. Netistä löytyy kuvasarjoja kyseiseen projektiin.

[745iivari]

Paljonko maksaa E65 Xenon valojen vaihto kyseiseen Bemariin.

[Agio]

Onko tietoa toimiiko comfort access, jos vain yksi kahva on kytkettynä? Omassa on ainakin kuskin ja repsikan kahvan piuhat poikki, takakahvoja en jaksanut katsoa. Ajattelin jos korjaisin vain kuskin kahvan piuhat, koska sitä ovea tulee kuitenkin enimmäkseen käytettyä. Jos kaikkien kahvojen pitää olla kunnossa, että järjestelmä toimii, niin ei taida maksaa vaivaa. Varsinkin repsikan kahvassa oli sen verran juuresta poikki, ettei oikein riitä piuhoissa mitta tehdä jatkosta. Tällä hetkellä tietääkseni kaikista kahvoista piuhat irti, edellisen omistajan toimesta, koska söi akkua. Takaluukun comfort access toimii.

[TheRipper]

Palaa ajovalot koko ajan ja parkit ei milloinkaan. Sammuu vaan automaattisesti, kun auton sammuttaa. Nyt parkit ei pala edes sillon, kun laittaa pelkästään parkit päälle.

Okei..eli se on koodattu....vai onko peräti suomiauto kyseessä?

Noh oli miten oli juu kyllähän tuo nyt valomoduulilta haiskahtaa...