F01/F02/G11 - kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Laku
    replied
    Originally posted by Supa View Post
    Ai sulla nykyään seiskakin?
    Tossa pihalla lumihangessa kesärenkailla

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Vaihdoin Boschit pari kk sitten. Ei niihin mitään adaptereita tarvinnut.
    Ai sulla nykyään seiskakin?

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Vaihdoin Boschit pari kk sitten. Ei niihin mitään adaptereita tarvinnut.

    Leave a comment:


  • belfu
    replied
    JHelenin kommentit vastaavat omia kokemuksia. Viime helmikuussa vaihdetut Valeot alkaa nyt olemaan finaalissa. Hintaansa nähden siis ihan ok. Jos kestää sen, että kiinnitys on vähän eri näköinen kuin orggiksessa (se peitelevy jää puuttumaan tuosta). Valeot siis mallia Valeo Silencio X.TRM, nämä menee suoraan noihin ilman mitään adaptereja tai kikkailua (toisin kun osa boscheista?).

    Leave a comment:


  • jhelen
    replied
    Oman kokemuksen mukaan boschit on kuraa ei kestä kuin pari kuukautta, Championit vein takas motonettiin viikon jälkeen, paukkuivat aivan p..keleesti vaikka olivat rungottomat. Valeot kestää n. vuoden. BMW.n omat valeon tekeleet 2 vuotta. Ja BMW sulissa on parempi kiinnitys.

    Leave a comment:


  • Vmatti
    replied
    Millaisia kokemuksia tuulilasin pyyhkimistä F01:ssa?

    Valeoita menin ostamaan mutta oli loppu kaikista Motoneteista joten joutu tyytymään Boschiin.
    Saa nähdä onko millaiset - ei oo kaiketi kovin hyvässä maineessa.
    Asennus meni kuitenkin minuutissa.

    Bosch-AeroTwin-A523S

    Kenenköhän valmistamat on bemmin omat marmorilla?
    Last edited by Vmatti; 13-01-2021, 07:11.

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    Käkkäri pimputukset fiksattu. Böntin vinkin perusteella tsekattu käkkärin kengät ja olivat aivan perkeleen löysällä. 12 napsua niin alkoi levy jumimaan. Istan ohjeessa on että levy kireälle ja 10 napsua löysää, ei kyllä ole hyvä ohje tuo...

    Leave a comment:


  • Tofu
    replied
    Originally posted by CEO View Post
    Kesäksi olisi hakusessa vannesarja G11:seen, vain 20 tai 21 tuumaiset kiinnostavat. Ei tunnu löytyvän kovin helposti käytettyjä hyväkuntoisia niin ajattelin tännekin vinkata, jos joku tietää jostain löytyvän. Vaihdossa mahdollista antaa 18 kitkoilla ja 19 hyvillä Misukan kesäkumeilla.
    Mulla on sulle edullisesti 21” renkaat jos sopivaan vannekokoon päädyt

    Vrederstein 2kpl 265/30/21 ja 2kpl 305/25/21

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    Tämä loska keli ja pikku pakkanen tuntuu olevan seiskalle hankalaa aikaa. Täällä tuo sähköinen käsijarru / hätäjarru päästi semmoiset vinkunat ja metelit päälle mennessään että ei laaki kaukana ollut. No onneksi autolla voi nyt ajaa kun otti sulakkeet pois tuolta.

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    F01 löi active steeringin sekä luistoneston viat tauluun. Myös napista säätyvä alusta meni iskunvaimennukseltaan pysyvän kovaksi. Mistä lähteä kaivelemaan? Kontin pohjalta tarkistamaan ettei boksit ui? Luistonesto ilmoitti vikakoodin, että yhteys katkennut adaptiivisen alustan purkkiin.

    Voiko alhainen akkujännite/ huono lataus aiheuttaa näiden varusteiden pois putoamista? Nollaamalla nelipyöräohjaus lähti jo kertaalleen uudestaan rokkaamaan ja vikakoodien tyhjennyksen jälkeen luistonestokin palasi.

    Leave a comment:


  • CEO
    replied
    Kesäksi olisi hakusessa vannesarja G11:seen, vain 20 tai 21 tuumaiset kiinnostavat. Ei tunnu löytyvän kovin helposti käytettyjä hyväkuntoisia niin ajattelin tännekin vinkata, jos joku tietää jostain löytyvän. Vaihdossa mahdollista antaa 18 kitkoilla ja 19 hyvillä Misukan kesäkumeilla.

    Leave a comment:


  • Boiga
    replied
    Ei taida olla vielä G sarjan seiskaan mitään tyyppivikoja tiedossa? Vähän alkanut poltella ja tässä lukenut ja opiskellut mutta vaikka 2015 vuodesta asti ollut jo niin aika vähän löytyy ongelmia mallista

    740Le tullut nyt valikoitua kiikariin, sen verran selvitin että männät ja turbo on eri kuin F30 330e, männät samat kuin G30 530e mutta turbo sit eri, tehoakin toki enemmän kuin näissä pienemmissä sisaruksissa... 🤔

    Varusteita on melko laidasta laitaan mutta laser valot ja b&w tuntuu olevan parin muun varusteen kanssa pakolliset joten vaihtoehtoja melko vähän kun budjettikin rajallinen...

    Leave a comment:


  • Vmatti
    replied
    Milläs tekniikalla takakontin jalalla aukaisu toimikaan?
    Onko riippuvainen p#skan määrään missä sensori on?

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Onkos jollain kokemusta F01 keulan narahtelusta/rutinasta hitaissa vauhdeissa suht jyrkästi kääntäessä oikealle?

    Kuuluu siis kuskin etunurkasta ja olettaisin, että liittynee pyöräntuentaan. Kuitenkaan tämä F01 pyöräntuennan logiikka ei ole tuttu niin, että osaisi sanoa mikä vaivaa. Iskarin tukilaakerit vaikuttais äkkiseltään hyvältä kun ei paikallaan tai hyvin hitaassa nopeudessa käännellessä rutise tai autoa heiluttaessa klappaa.

    Leave a comment:


  • Thmas
    replied
    Originally posted by Thmas View Post
    Ei varmaan mene pahasti metsään jos laittaa 19" F01 M Sport vanteille talveksi kitkat joka kulmaan kokoa 245/45R19? Taakse pitäisi laittaa 275/40R19.
    Itse itselleni kommentoiden, nyt on Hankookin kitkat alla, 245/45R19 joka nurkassa orkkis 19" M Sport vanteella ja ihan hyvin toimii. Kyyti erinomaisen hiljaista. Aavistuksen on venykumi takavanteella, mutta ei haittaa.

    Leave a comment:

Working...
X