BMW 800-omistajia, onko heitä? Part II

[JTMD]

Entä ehkä hieman hankalasti saatavilla oleva, mutta erilainen Racing dynamics?

[Laku]

Jos joku harkitsee mietoa madallusta ja jousien päivitystä, nyt saisi sopivasti Eibachin vieterit:

http://www.ebay.de/itm/Eibach-Springs-Pro-Kit-Federn-BMW-8-E31-/141610894722?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE31&hash=item20f8aac582:g:oW8AAOSw-7RVDAeE

[mikae34]

Mulla on molemmat autot madallettuja. Kasi hieman enenemmän kuin H&R:llä, edessä säädettävät. Csi taas on K.A.W.:lla todella matala, joten ihan vertailukelpoisia ne eivät ole. Olen samaa mieltä kuin Jori, ALPINA-lippa jää hieman auton alle ja taakse, mutta toisaalta omani kultaisella teippauksella näkyy kauempaa edestä hyvin ja näyttää upealta.

Csi:n puskuri on Bemarin M-sportmaisen alati tyylikäs ja mielestäni varma valinta. ALPINA on erottuvan miehen valinta. Molempien kanssa saa olla todella varovainen, kun pysäköi nokka kadunreunaan päin. Myös ALPINA-lippa makaa alhaalla, vaikkei sitä heti huomaakaan, kun on niin takana etupuskurin alla.

Mikae34: Onko sinulla hommattuna aito ALPINA-helma?

Ei ole Alpinaa hommattuna mutta niinkuin tuossa ylempänä kävi ilmi niin sellainen olisi Schmiedmannilla varastossa. Soitin sinne ja he sanoivat että sellainen siellä olisi, ilmeisesti siis juurikin se alunperin Jorille tilattu. Tuollainen uusi ja alkuperäinen Csi puskuri minulla kyllä on hommattuna ollut jo vaikka kuinka kauan mutta kuten sanoin niin olen hieman pohtinut myös Alpinan lippaa. Alpinassa tosiaan etuna olisi se maavara ominaisuus etenkin esimerkiksi hidastetöyssyistä poistumisessa kun etuylitys on pienempi niin helman huuli ei ole niin kaukana raapaisemassa asfalttiin. Hieman taidan kallistua tuohon Csi lippaan kuitenkin ulkonäön puolesta. Livenä en ole Alpinaa nähnyt niin en osaa sanoa miltä se sitten luonnossa näyttäisi. Nettikuvien perusteella jää tosiaan hieman piiloon keulan alle lähempää katsottaessa...

[Laku]

On se lippa vielä siellä schmiedmannilla kun kysyin. Alpina toki jää sisemmälle mutta tästä on hyötyä hidasteiden yli ajaessa kun lipan alareuna ei raapaise niin kaukaa maata vasten.

Mitäs mieltä Laku on kun hänellä on kumpaakin versiota autoissaan?

Mulla on molemmat autot madallettuja. Kasi hieman enenemmän kuin H&R:llä, edessä säädettävät. Csi taas on K.A.W.:lla todella matala, joten ihan vertailukelpoisia ne eivät ole. Olen samaa mieltä kuin Jori, ALPINA-lippa jää hieman auton alle ja taakse, mutta toisaalta omani kultaisella teippauksella näkyy kauempaa edestä hyvin ja näyttää upealta.

Csi:n puskuri on Bemarin M-sportmaisen alati tyylikäs ja mielestäni varma valinta. ALPINA on erottuvan miehen valinta. Molempien kanssa saa olla todella varovainen, kun pysäköi nokka kadunreunaan päin. Myös ALPINA-lippa makaa alhaalla, vaikkei sitä heti huomaakaan, kun on niin takana etupuskurin alla.

Mikae34: Onko sinulla hommattuna aito ALPINA-helma?

[mikae34]

Kumpaakaan ei näe usein ja Alpina tietenkin vielä harvinaisempi. Molemmat oli mun kasissa kiinni, jotenkin kuitenkin tykkäsin enemmän CSi:n lipasta. Alpinan huomaa mutta on vaatimattomampi kun se jää niin sisälle.

Ja toinen juttu on saatko hommattua alkup.Alpina lippaa. Yksi on Schmiedmannilla Konalassa jos eivät ole myyneet sitä vielä. Se on se mikä mulle piti tulla, ja jota odotin puoli vuotta kunnes peruin tilauksen ja Laku hommas mulle CSi:t eteen ja taakse. Olin silloin suoraan yhteydessä Alpinaan ja eivät tee niitä yksittäis tilauksena, täytyy olla vähintään kaksi tilauksessa.
Vaikka tilaus oli peruttu niin Schmiedmannilta soitettiin et nyt se sit kuitenkin tuli, onko tarvetta Sanottiin silloin mulle (4 vuotta sitten) et saa joku sen sisäänosto hintaan jos vaan saa myytyä jollekkin.

On se lippa vielä siellä schmiedmannilla kun kysyin. Alpina toki jää sisemmälle mutta tästä on hyötyä hidasteiden yli ajaessa kun lipan alareuna ei raapaise niin kaukaa maata vasten.

Mitäs mieltä Laku on kun hänellä on kumpaakin versiota autoissaan?

[jori]

Kertokaahan kasiharrastajat mielipiteenne. Pohdin tässä laittaisinko kasin keulalle Csi vai Alpina lipan... En osaa sanoa kummasta tykkään enemmän. Alpinan lipassa minua houkuttaisi enemmän sen harvinaisuus ja paremmat maavara ominaisuudet kuin Csi:n lipassa. Autoni on madallettu aika reilusti H&R jousilla ja asento on todella hyvä. Tästä en halua tinkiä ja tätä ajatellen tuo Csi lipan etuylitys hirvittää.

Kumpaakaan ei näe usein ja Alpina tietenkin vielä harvinaisempi. Molemmat oli mun kasissa kiinni, jotenkin kuitenkin tykkäsin enemmän CSi:n lipasta. Alpinan huomaa mutta on vaatimattomampi kun se jää niin sisälle.

Ja toinen juttu on saatko hommattua alkup.Alpina lippaa. Yksi on Schmiedmannilla Konalassa jos eivät ole myyneet sitä vielä. Se on se mikä mulle piti tulla, ja jota odotin puoli vuotta kunnes peruin tilauksen ja Laku hommas mulle CSi:t eteen ja taakse. Olin silloin suoraan yhteydessä Alpinaan ja eivät tee niitä yksittäis tilauksena, täytyy olla vähintään kaksi tilauksessa.
Vaikka tilaus oli peruttu niin Schmiedmannilta soitettiin et nyt se sit kuitenkin tuli, onko tarvetta Sanottiin silloin mulle (4 vuotta sitten) et saa joku sen sisäänosto hintaan jos vaan saa myytyä jollekkin.

[Morkai]

Erilainen nuori laittas MK-motorsportin

[mikae34]

Kertokaahan kasiharrastajat mielipiteenne. Pohdin tässä laittaisinko kasin keulalle Csi vai Alpina lipan... En osaa sanoa kummasta tykkään enemmän. Alpinan lipassa minua houkuttaisi enemmän sen harvinaisuus ja paremmat maavara ominaisuudet kuin Csi:n lipassa. Autoni on madallettu aika reilusti H&R jousilla ja asento on todella hyvä. Tästä en halua tinkiä ja tätä ajatellen tuo Csi lipan etuylitys hirvittää.

[P-J]

Ok, se ei ollutkaan julkisessa myynnissä nyt. Olette tehneet kauppaa privalla .

Onnea kaupoista! Hyväähän autossa on kunto ja Eisenmannin putkisto sekä sporttipenkit. Meinaatko keulaa maalailla, sehän oli hieman kärsinyt alkusyksyllä auton nähneenä totesin?

Edit: Eri auto, kaikki edellä kirjoitettu on ihan höpöä.

Joojoo...

[P-J]

Tänään ja eilen sitten pääsi hiukan tutkimaan mitä sitä tulikaan ostettua.

Onhan tuolla hiukan ollut tapahtumia viimeisellä omistajalla.

On ajettu liikennekäytöstä poistettuna, väärillä kilvillä, anastettu kerran jne..

Ylättävän hyvä ryhti vielä säilynyt ja osat kuitenkin paikallaan. Huoltokirja, työkalut jne löytyy kaikki.

Takakyljessä on lommo ja pitää sen takia peltisepälle viedä. Kone käy hiukan epätasaisesti, ihan kuin toisella puolella ei olisi ketään kotona. Noo pitää tutkia..tai itse asiassa toiselta puolen ei tule pakokaasua samalla tavalla.

Hinta-laatu oolrait

Onhan tuo vihree väri kasiin hiukan....mutta on siinä sentään kunnon vaihteisto

Kuvia kiinnostuneille tässä.

Kurkkaapa virranjakajat.

Edit: Ja jos ei muu auta, niin hae ruottista vaihtokone. Pitäis kyllä melkein hakea itekin ihan vaan ku halavalla saa. Kuka lähtee, joko mennään?

[Arppa]

On...älä myy lakulla ainakaan sillä hinnalla....

Eikai sitä voi enää vedättää enempää hintaa Hinta pitäisi kyllä kestää vertailun...

[EPDM]

Mielestäni hinta on kyllä ihan kohdallaan:think

On...älä myy lakulla ainakaan sillä hinnalla....

[rgaweer]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=339006

Mikä noille ois se oikea hinta? :think

Mielestäni hinta on kyllä ihan kohdallaan:think

[Arppa]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=339006

Mikä noille ois se oikea hinta? :think

[Laku]

Ei ketään kiinnostaisi Styling 37 e38/e31 specseillä, eli takavanne on 9,5 tuumaa leveä.

Kiinnostaa, jos hinta on sopiva.