BMW i4

[Danukos]

Hinta tuolle palvelulle on 20 €/vuosi. Ja kyllä, kyse on siis määräaikaisesta palvelusta.

Mielestäni hyvä "sijoitus". Kun kamera on lähietäisyydellä, HUD:iin ja mittaristoon välähtää ilmoitus edessäolevasta kamerasta etäisyyksineen.

Jos ajaa paljon maakunnissa tai jossain vähemmän tutussa ympäristössä niin on tuo 20e kyllä pieni sijoitus tuollaisesta apulaitteesta. Mikäli tietysti toimii. Olisin odottanut että maksaa enemmän kuin pari kymppiä!

[FlyingFinn]

Jos ajaa paljon maakunnissa tai jossain vähemmän tutussa ympäristössä niin on tuo 20e kyllä pieni sijoitus tuollaisesta apulaitteesta. Mikäli tietysti toimii. Olisin odottanut että maksaa enemmän kuin pari kymppiä!

Ehkä olisi voinut myös odottaa, että 80k€ autossa tällainen olisi vakiona. Kuinkahan paljon maksaa tämän veloittaminen ja summan kierrättäminen yrityksen kirjanpidon läpi sekä palvelun ostamisen mahdollistaminen appin kautta.

[Laku]

Ehkä olisi voinut myös odottaa, että 80k€ autossa tällainen olisi vakiona. Kuinkahan paljon maksaa tämän veloittaminen ja summan kierrättäminen yrityksen kirjanpidon läpi sekä palvelun ostamisen mahdollistaminen appin kautta.

Hyvä pointti, mutta pienestä purosta jne... Appin kautta varmasti saa paljon muitakin palveluja, jolloin hommassa on jotain järkeä?

[JPM50]

Jos ajaa paljon maakunnissa tai jossain vähemmän tutussa ympäristössä niin on tuo 20e kyllä pieni sijoitus tuollaisesta apulaitteesta. Mikäli tietysti toimii. Olisin odottanut että maksaa enemmän kuin pari kymppiä!

No juuri näin. Ja näyttää tuo toimivan hyvin, sillä jokaisen tolpan tuo on kyllä havainnut.

[Tommix]

Ehkä olisi voinut myös odottaa, että 80k€ autossa tällainen olisi vakiona. Kuinkahan paljon maksaa tämän veloittaminen ja summan kierrättäminen yrityksen kirjanpidon läpi sekä palvelun ostamisen mahdollistaminen appin kautta.

Tämä toiminto ei ole laillinen monessa Euroopan maassa. Siksi erikseen ostettavissa vain maissa jossa tämä on sallittu.

[BFI18]

Aika tarkkaan 53 viikkoa tilaamisesta, sain noutaa M50:n viime lauantaina.
Toimitusaikataulu oli juuri se mitä alunperin luvattiinkin��

Auto on kyllä todella mainio, hieno laite kaikinpuolin ja täyttää odotukset.
Kyyti on hiljaista ja vetoja on mukavasti, mukava auto taittaa matkaa.
Arvatenkin hyvin erilainen auto kuin edellinen M2 oli, mutta nyt haettiinkiin jotain muuta.

Itse otin auton M sport istuimilla ja Cognac- nahoilla, on kyllä hyvät penkit, tällaista tilaavalle voin suositella.

PS. Iso kiitos Seinäjoen Käyttöautolle tämän projektin sujuvasta hoidosta

[FlyingFinn]

Aika tarkkaan 53 viikkoa tilaamisesta, sain noutaa M50:n viime lauantaina.
Toimitusaikataulu oli juuri se mitä alunperin luvattiinkin��

Auto on kyllä todella mainio, hieno laite kaikinpuolin ja täyttää odotukset.
Kyyti on hiljaista ja vetoja on mukavasti, mukava auto taittaa matkaa.
Arvatenkin hyvin erilainen auto kuin edellinen M2 oli, mutta nyt haettiinkiin jotain muuta.

Itse otin auton M sport istuimilla ja Cognac- nahoilla, on kyllä hyvät penkit, tällaista tilaavalle voin suositella.

PS. Iso kiitos Seinäjoen Käyttöautolle tämän projektin sujuvasta hoidosta

Onnittelut! Taitaa itsellänikin, valitettavasti, toteutua luvattu aikataulu. Helmikuun lopussa pitäisi tulla eli kaksi kuukautta päälle vuoden tilauksesta.

Onko jollain tietoa mikä on tämän hetken tilanne mitä varusteita autosta jää pois? Tai en tiedä onko nämä ylipäätään muuttuneet mihinkään mutta ainakin iDriven nupin kosketuslevy ja takakontin avaaminen jalan heilautuksella kai jossain vaiheessa oli poistettu.

[lnaukkar]

Active Protection on yhä poistettu tällä hetkellä, ehkäpä ei mitään muuta.

[BFI18]

Onnittelut! Taitaa itsellänikin, valitettavasti, toteutua luvattu aikataulu. Helmikuun lopussa pitäisi tulla eli kaksi kuukautta päälle vuoden tilauksesta.

Onko jollain tietoa mikä on tämän hetken tilanne mitä varusteita autosta jää pois? Tai en tiedä onko nämä ylipäätään muuttuneet mihinkään mutta ainakin iDriven nupin kosketuslevy ja takakontin avaaminen jalan heilautuksella kai jossain vaiheessa oli poistettu.

Kosketuslevy iDrivessa toimii ainakin itsellä.
Sitten kun se auto on joskus Suomessa ja dealerilla, delivery stopit on mahdollisia..
Itselle ei onneksi osunut kohdalle.

[Laku]

Active Protection on yhä poistettu tällä hetkellä, ehkäpä ei mitään muuta.

Mikä se on?

[FlyingFinn]

Mikä se on?

Eikös tuo ole se systeemi mikä esim. kiristää turvavöitä jos haistaa että mahdollisesti on kolari tulossa.

Voiko joku lähiaikoina auton saanut vahvistaa toimiiko tuo takaluukun avaus jalkaa auton alla heilauttamalla myös?

[Futis]

Oma i4 tulossa joskus elokuussa '23. 16kk toimitusaika tilauksesta, joten on ollut hyvin aikaa miettiä kotilaturia.

BMW i4 ei ilmeisesti tue V2H (tai V2G) toimintoa enkä löytänyt mitään tietoa olisiko tuota joskus tulossa. VAG on lisäämässä omiinsa jälkikäteen eli lienee tehtävissä joskus myöhemminkin.

Tuo olisi kätevä toiminta kotona jossa aurinkopaneelien tuottoa voisi käyttää paremmin hyväksi. Tosin ainakin viime kesänä ylijäämän myynti oli spot hinnalla joten ylijäämästä sai usein kelpo hinnan, mutta eiköhän tuokin muutu. Tai mökillä ei niin satunnaisten sähkökatkojen UPS:na.

V2H tuen puutteen lisäksi toinen kanto kaskessa oli V2G latureiden hinta. Halvin joka löytyi oli melkein 5000 EUR. Ihanan halpaa.

Onko kukaan nähnyt BMWn V2G suunnitelmista mitään painettua?

[JPM50]

Voiko joku lähiaikoina auton saanut vahvistaa toimiiko tuo takaluukun avaus jalkaa auton alla heilauttamalla myös?

Joo toimii kyllä. Tosin silloin ei toimi, kun vetokoukku on esillä.

[[Zei-M-Zei]]

Oma i4 tulossa joskus elokuussa '23. 16kk toimitusaika tilauksesta, joten on ollut hyvin aikaa miettiä kotilaturia.

BMW i4 ei ilmeisesti tue V2H (tai V2G) toimintoa enkä löytänyt mitään tietoa olisiko tuota joskus tulossa. VAG on lisäämässä omiinsa jälkikäteen eli lienee tehtävissä joskus myöhemminkin.

Tuo olisi kätevä toiminta kotona jossa aurinkopaneelien tuottoa voisi käyttää paremmin hyväksi. Tosin ainakin viime kesänä ylijäämän myynti oli spot hinnalla joten ylijäämästä sai usein kelpo hinnan, mutta eiköhän tuokin muutu. Tai mökillä ei niin satunnaisten sähkökatkojen UPS:na.

V2H tuen puutteen lisäksi toinen kanto kaskessa oli V2G latureiden hinta. Halvin joka löytyi oli melkein 5000 EUR. Ihanan halpaa.

Onko kukaan nähnyt BMWn V2G suunnitelmista mitään painettua?

Joskus taannoin luin bemarin v2g projekteista, mutta ne oli lähinnä jotain tutkimusta joillain erkoisvarustelluilla i3 malleilla. Googlella varmaan löytyy tuokin.

Ei taida natiivia v2G/V2H olla tällä hetkellä muilla kuin Nissan/Mitsu (Chademo), muilla näyttäisi rajoittuvan ennemminkin V2L (eli auton oma AC laturi hoitaa myös tuon ulos otettavan energian). Nuo V2G/V2H ovat ennemminkin DC puolen juttuja, eli auton oma BMS pitää saada keskustelemaan sen kaksisuuntaisen DC latauslaitteen kanssa.
Noiden v2G latauslaitteiden hinnat varmaan tulevat putoamaan, mutta lähes kaikki sisältävät vielä invertterin, eli latauslaite liitetään AC verkkoon (ja invertteri nostaa hintaa - verrattuna siis normaaliin AC wallboxiin).

Itsellä olisi hakusessa sellainen kaksisuuntainen v2G latauslaite, jonka saisi liitettyä suoraan PV invertterin (hybridi) akustolähtöön DC puolelle, eli ikäänkuin PV invertteriin lisävarusteena myytävät akustot korvattaisiin suoraan sähköauton akustolla. Toki tämä vaatii parametrisointia PV invertterin BMS:ssä (koska tuettuna ovat vaan jotkut tietyt akustomallit) ja lisäksi tuon Invertterin oma BMS pitää saada keskustelemaan auton BMS:n kanssa.
...ja tietty lopulta käytettävän ajoneuvon tulisi myös tukea V2G.

Käytettävät standardit tässä käsittääkseni rajoittavat yleistymistä - tai oikeastaan standardien puute.

EDIT: sorry räpellys, mulla meni jotenkin vissiin öökköset sekaisin tässä koneella.

[jobo]

Onko jollain tai onko jossain päässyt kokeilemaan millainen on ajoltaan suomen paskoilla teillä 868M 20" vanteilla?


Pitäisi varmaan kohta ruveta lyömään lukkoon millainen auton pitäisi oikeasti olla ja nuo rangen pudotuksesta huolimatta houkuttelisi. Tosin mietityttää myös näyttääkö typerältä talvikiekoilla, kun kummiskin varmaan hieman hillitymmät/kapeammat mutta lokareissa ne levikkeet.


Myös ruksaisiko sittenkin merinot M jakkaroiden sijaan. Hinta about sama.
Täysin järjetöntä että parhaisiin penkkeihin ei edes rahalla saa parasta nahkaa.



Vaikeata hommaa tämä kyllä