Announcement
Collapse
No announcement yet.
BMW i5 keskustelu
Collapse
X
-
Kyllä tuo i5 omaan silmään näyttää ihan hyvältä ollakseen sähköauto, ihan en käsitä miksi monellakin merkillä ne sähköautot on muotoilultaan aivan järkyttäviä. Ehkä ensimmäinen sähköauto johon itseäni kiinnostaisi laittaa vähän rahaakin kiinni (tosin tarvitaan farkku korissa ja muutaman vuoden käytettynä). Ei varmaan taloudellisesti mitään järkeä mutta koskapa autokaupoissa on. Meillä suurin osa arkiajoista ajellaan N47 takaveto äffällä ja om654 e mesellä joka on 2 litran diesel myös. Kulutus on niin pieni että noin 18tkm /per auto/per vuosi ajomäärällä ei millään logiikalla kannata kyllä sijoittaa noihin autoihin yhtään enempää. Vaan ihmismieli on siitä kummallinen että aina tekis jotain, yleensä uudempaa ja parempaa mieli. G31 kuumetta on jo pitkään ollut mut saattaa olla että jätetään se kokonaan välistä ja mennään suoraan uusimpaan vitosen kun tuo sigun äffä on vasta vähän yli parisataa ajettu ja g31 on jotenki vielä aika pitkässä hinnassa (toki paljonko niiden hinnat sitten uuden korimallin myötä laskee, tuskin merkittävästi?). Omaan silmään tuo uusi mittaristo/näyttö systeemi on moderni ja hieno. Ompa tuossa w213 mersussa vähän vastaava ja pidän siitä kyllä kun infotaulu on periaatteessa yhtä ja samaa pitkää lankkua. Sinänsä ajon kannalta merkityksettömiä asioita, pitöis käydä käpistelemässä että onko tuossa suuntaus sama että sitä muovisemman ja halvemman oloiseksi auto menee mitä uudempi korimalli. EI ole esim tuossa w213 mersusa sisustan laatuvaikutelma yhtään sen kummempi kuin esim kia optimassa mikä on samaa ikäluokkaa. Halvat merkit on petrannu ja premium merkit on halpuuttanut...Last edited by joko; 28-05-2023, 06:54.
-
-
Originally posted by pyroz View PostNimenomaan asiakaslatauksia. On ihan eri asia imaista kauppakeskuksen tolpasta 22kW teholla tunnin pari kuin 11kW. Totta, että kotilatauksessa usein 11kW riittää pitkälle, mutta enemmän on enemmän. Itellä on kotona 3x35A, mutta ei siinä oikein jää tuolle kapasiteettia vaikka yrittäs miten olla pienellä kulutuksella talossa samaan aikaan
3x50A se olla pitäisi
Omalla kohdalla näin kesäaikaan (huhtikuusta syyskuuhun) tulee rajoitettua muutenkin tuo latausteho jonnekin 5-6kWh paikkeille, koska aurinkopaneelit tuottavat 8-9h päivässä sähköä 7kW teholla, niin saa optimoitua siirtokustannukset lähes minimiin. Onnistuu hyvin, varsinkin kun tulee tehtyä hommia paripäivää viikossa kotitoimistolta.
Vielä kun saisi päivitettyä wallboxin vaikka bekon malliin, jossa ylimääräinen mittaus esim. aurinkopaneelien tjsp. tuotannon mukaan. Voisi optimoida haluttaessa, että kaikki aurinkopaneelien tuottama sähkö (talon oman kulutuksen jälkeen) menee auton akkuun, sen sijaan että pukattaisiin valtakunnan verkkoon. Vähän kyllä hifistelyä, mutta nuukuus taitaa olla sairaus.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by bittivirhe View PostKovin monessa torpassa ei 22 kW:n tehoa ole tarjolla.. Jo 11 kW tekee tiukkaa, jos meinaa pitää kämpän lämpimänä, laittaa ruokaa, saunoa yms.
EDIT: Tästä olikin näköjään jo vääntöä..
Leave a comment:
-
-
Originally posted by [Zei-M-Zei] View PostVarmaan helpottaa AC tyypin asiakaslatauksia, mutta aika harvassa on ne 22kW kotilatausmahdollisuudet. Teoriassa 3x35A liittymä riittää, mutta jos tuollainen liittymä on jostain syystä alunperin hankittu, niin siihen on varmasti syynä jo normaalista poikkeava "pohjakulutus". Ja toki esim. isommilla maatiloilla on 3x63 tai isompi liittymä jolloin varmasti se 22kW lataus onnistuu ainakin navetalla.
3x50A se olla pitäisiLast edited by pyroz; 25-05-2023, 20:49.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by FlyingFinn View PostLukaisin puolihuolimattomasti mutta latautuuko tuo i5 myös kotilaturilla 22 kW AC:llä? i4 ei käsittääkseni ota kuin 11 kW.
EDIT: Tästä olikin näköjään jo vääntöä..
Leave a comment:
-
-
Originally posted by [Zei-M-Zei] View PostJoo, toki 3x25 kuormanhallinnalla riittää, mutta ei se silloin 22kW teholla lataa vaikka auton oma laturi tuohon pystyisikin, koska käytännössä 22kW teho tarkoitta kolmivaihejärjestelmässä 3x32A (=3xUpxIp = 3x230Vx32A=22kW).
Leave a comment:
-
-
Originally posted by FlyingFinn View Post3x25A kuormanhallinnalla käytännössä aina antaa tuon 22kW. Ainakin minulla. Pääsulakkeet oli 3x25 ja kasvatin ne 3x50:ksi. Suoralla sähkölämmityksellä talo. Tosin eipä tuolle 22 kW lataukselle mitään käyttöä ole. Auto latautuu yöllä helposti myös 11 kW:lla.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by [Zei-M-Zei] View PostJoko tuo plug'n'charge on volkkareihin tullut? sain sen käsityksen että tulee tänä/ensivuonna jossain päivityksessä ainakin id.4.
Vai tarkoitatko volkkarilla Porschea? Taycanissahan tuo on ollut jo tovin, Mersun EQSn ja Fordin Mach-En tapaan.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by [Zei-M-Zei] View PostVarmaan helpottaa AC tyypin asiakaslatauksia, mutta aika harvassa on ne 22kW kotilatausmahdollisuudet. Teoriassa 3x35A liittymä riittää, mutta jos tuollainen liittymä on jostain syystä alunperin hankittu, niin siihen on varmasti syynä jo normaalista poikkeava "pohjakulutus". Ja toki esim. isommilla maatiloilla on 3x63 tai isompi liittymä jolloin varmasti se 22kW lataus onnistuu ainakin navetalla.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by pyroz View PostTakavetomalliin 22kW lataus on 1250€ lisävaruste. Yllätymme iloisesti siitä, että edes M60 mallissa se on vakiona
Leave a comment:
-
-
Originally posted by FlyingFinn View PostNäköjään on tulossa myös plug & charge lataus. Mainostavat, että ovat ensimmäisiä autonvalmistajia jotka tuovat tämän joskus tänä vuonna. Tuohan on ollut Volkkarilla käytössä jo pitkään. Meneeköhän vielä niin, että tulee vain uusiin autoihin jostain päivämäärästä eteenpäin eikä tule päivitystä esim. tuohon nykyiseen i4M50:iin.
Vai tarkoitatko volkkarilla Porschea? Taycanissahan tuo on ollut jo tovin, Mersun EQSn ja Fordin Mach-En tapaan.
Leave a comment:
-
-
Näköjään on tulossa myös plug & charge lataus. Mainostavat, että ovat ensimmäisiä autonvalmistajia jotka tuovat tämän joskus tänä vuonna. Tuohan on ollut Volkkarilla käytössä jo pitkään. Meneeköhän vielä niin, että tulee vain uusiin autoihin jostain päivämäärästä eteenpäin eikä tule päivitystä esim. tuohon nykyiseen i4M50:iin.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by FlyingFinn View PostLukaisin puolihuolimattomasti mutta latautuuko tuo i5 myös kotilaturilla 22 kW AC:llä? i4 ei käsittääkseni ota kuin 11 kW.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by Petri.Kekkonen View Posthttps://www.bmw.fi/fi/mallisto/i-yht...huoltopalvelut
"Kyllä 5-sarjan BMW tulee saataville myös farmarimallina vuonna 2024."
Leave a comment:
-
-
"Kyllä 5-sarjan BMW tulee saataville myös farmarimallina vuonna 2024."Last edited by Petri.Kekkonen; 25-05-2023, 09:14.
Leave a comment:
-
Leave a comment: