BMW X5 E70 yleistä keskustelua II

[repsa]

Kannattaa vaihtaa superloni tjms kumitiiviste siihen koneen päällä olevaan muoviin.



kuvassa uusittuna valkoisella nauhalla.
Ilmeisesti joillain on tiputtanut vettä suuttimien tms päälle jostain tuolta.

Äkkäsin ko. paikan kun vaihdoin etutolpat, että on kyllä melko huonona ollut. Vuodet näkyy.

[-TSM-]

2007 vuoden x5 on ongelmia valotehon kanssa. Autossa on xenonit. Valoteho etenkin lyhyillä ajaessa on melkein samaa luokkaa kuin ajaisi pelkät parkit päällä. Polttimot näytti ulkoisesti ihan hyviltä ja olivat Philipsin. Ajattelin joka tapauksessa uusia polttimot, mutta jos tästä ei ole apua, niin mistä vikaa kannattaa alkaa etsimään? Edellisessä e70:ssä oli huippuvalot tähän verrattuna.

Päivitetään tätä hieman. Perän tasonsäätöanturi sekoili ja sen takia valot suuntautui aina ihan eteen, josta huono valoteho johtui. Nyt kun anturi on kunnossa, niin valot näyttää kuten kuuluukin.

Vinkkinä jos muillakin on ongelmia valotehon kanssa.

[jani1632]

Onkos E70 väellä ollut jakoketju murheita M57N2:n kanssa? Oma -09 210tkm ajettu tuntuu nyt ääntävän.

[fraatti]

Onkos E70 väellä ollut jakoketju murheita M57N2:n kanssa? Oma -09 210tkm ajettu tuntuu nyt ääntävän.

Sama patti se muissakin koreissa on. Tuolla tekniikka/moottorit kohdassa on ohje kuinka ketjun venymä tarkistetaan (jonkun venäläisen mukaan)

[Macke]

Onkos E70 väellä ollut jakoketju murheita M57N2:n kanssa? Oma -09 210tkm ajettu tuntuu nyt ääntävän.

Paikallinen koneistamo ainakin irvisti kyseisen auton kohdalla pahasti ja sanoi että näistä paukkuu ketjuja. Thank god for long life service intervals...

[samson76]

Iltaa! Eka kertaa minäkin kirjoittelen foorumille. Minullakin, niinkuin monella muullakin minua ennen puraissut X5 kärpänen. Tässä pari iltaa tätä ketjua lueskellut ja nettiauton tarjontaa tutkinut, niin tämä pisti silmään->

http://www.scc.fi/vaihtoauto/BMW/x5/3-0d-e70-sav-7-paikkainen--nahat--navi--panorama--4-alue-ilmast--urheiluistuimet--xenon--hud--hifi/IMX116/

Onko arvon foorumaisilla mitään sisäpiirin tietoa kyseisestä autosta?

[jani1632]

Sama patti se muissakin koreissa on. Tuolla tekniikka/moottorit kohdassa on ohje kuinka ketjun venymä tarkistetaan (jonkun venäläisen mukaan)

Joo nämä asiat oli tiedossa ja ei tuo ketjun vaihto ihmeellinen homma ole. Lähinnä kiinnostaa kuinka paljon tällä porukalla(E70) on ongelmia ollut?

[fraatti]

http://www.scc.fi/vaihtoauto/BMW/x5/3-0d-e70-sav-7-paikkainen--nahat--navi--panorama--4-alue-ilmast--urheiluistuimet--xenon--hud--hifi/IMX116/

BMW X5 (E70)
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 20071108
Alustan nro: WBAFF41070L066068
Sylinteritilavuus: 2993
Moottorin koodi: M57-TU2D30
kW: 173

Tuosta saat rungon nron ja täältä voi käydä katsomassa huoltohistoriaa: (lähinnä kilometrikertymää)

http://www.auto-records.com/

Ja täältä voi tarkistaa milla kilsoilla verotettu: https://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/ -> "Autoverotustietojen haku"
Lisäksi katsoisin trafilta kilsakertymän katsastuksissa.

Jostain syystä huoltohistorian mukaan lootaan on vaihdettu uudet ölpät pariin kertaan kuukauden välein. Tuo toimintaa saattanee kannattaa tarkkailla....

[samson76]

BMW X5 (E70)
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 20071108
Alustan nro: WBAFF41070L066068
Sylinteritilavuus: 2993
Moottorin koodi: M57-TU2D30
kW: 173

Tuosta saat rungon nron ja täältä voi käydä katsomassa huoltohistoriaa: (lähinnä kilometrikertymää)

http://www.auto-records.com/

Ja täältä voi tarkistaa milla kilsoilla verotettu: https://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/ -> "Autoverotustietojen haku"
Lisäksi katsoisin trafilta kilsakertymän katsastuksissa.

Jostain syystä huoltohistorian mukaan lootaan on vaihdettu uudet ölpät pariin kertaan kuukauden välein. Tuo toimintaa saattanee kannattaa tarkkailla....

Juu, kiitoksia kattavasta informaatiosta, pitää tutkia kun pääsee koneelle. Kysyinkin myyjältä tuota ölppien vaihtoa, mutta ei kuulemma tiennyt. Edellinen omistaja toki tietäisi.

Harmi jos laatikossa jotain häikkää, kun aika hyvillä varusteilla muuten.

[samson76]

BMW X5 (E70)
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 20071108
Alustan nro: WBAFF41070L066068
Sylinteritilavuus: 2993
Moottorin koodi: M57-TU2D30
kW: 173

Tuosta saat rungon nron ja täältä voi käydä katsomassa huoltohistoriaa: (lähinnä kilometrikertymää)

http://www.auto-records.com/

Ja täältä voi tarkistaa milla kilsoilla verotettu: https://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/ -> "Autoverotustietojen haku"
Lisäksi katsoisin trafilta kilsakertymän katsastuksissa.

Jostain syystä huoltohistorian mukaan lootaan on vaihdettu uudet ölpät pariin kertaan kuukauden välein. Tuo toimintaa saattanee kannattaa tarkkailla....

Tilasin tuon auto-recordsin tiedot ja sieltä ilmeni seuraavaa->

Odometer reading

2017-09-04 Inspection Station 201,000 km Inspection
2017-04-13 Inspection Station 188,000 km Inspection
2016-07-18 Inspection Station 166,000 km Inspection
2016-06-28 Inspection Station 164,000 km Inspection
2016-06-17 Inspection Station 162,000 km Inspection
2014-10-08 Inspection Station 134,000 km Inspection
2014-04-16 Inspection Station 123,000 km Inspection
2014-01-17 Inspection Station 119,000 km Inspection
2013-06-14 Inspection Station 108,000 km Inspection
2012-12-17 Inspection Station 100,000 km Inspection
2012-08-09 Inspection Station 93,000 km Inspection
2012-01-11 Inspection Station 104,000 km Inspection
2011-10-11 Inspection Station 22,000 km Inspection
2011-07-27 München 73,000 km Inspection
2011-06-30 München 71,000 km Inspection
2011-03-31 Inspection Station 63,000 km Inspection
2011-02-24 Inspection Station 62,000 km Inspection
2011-01-17 München 59,000 km Inspection
2010-11-15 Inspection Station 56,000 km Inspection
2010-10-14 Inspection Station 55,000 km Inspection
2010-09-16 Inspection Station 54,000 km Inspection
2010-07-28 Inspection Station 51,000 km Inspection
2010-06-30 München 49,000 km Inspection
2010-06-21 Inspection Station 44,000 km Inspection
2010-04-27 Inspection Station 46,000 km Inspection
2010-03-25 Inspection Station 43,000 km Inspection
2010-01-27 Inspection Station 41,000 km Inspection
2009-10-30 Inspection Station 35,000 km Inspection
2009-09-29 Inspection Station 34,000 km Inspection
2009-08-20 München 32,000 km Inspection
2009-03-24 Inspection Station 25,000 km Inspection
2009-01-13 München 20,000 km Inspection
2009-01-05 Inspection Station 30,000 km Inspection
2008-12-23 Inspection Station 20,000 km Inspection
2008-12-09 Inspection Station 19,000 km Inspection
2008-10-07 Inspection Station 16,000 km Inspection
2008-07-11 Inspection Station 11,000 km Inspection
2008-04-02 Inspection Station 5,000 km Inspection
2008-02-06 not available 3,000 km Inspection
2007-11-22 München 0,000 km Inspection

Anteeksi vähän sekava taulukko mutta, saatteko selvää että, välillä vähenee nuo kilometrit, verrattuna edelliseen lukemaan.

Pitääkö tämä nyt ymmärtää niin, että auton todelliset kilometrit on aivan jotain muuta? vai tarkoittaako nuo kilometrit mittarilukemaa?

[jani1632]

Joo nämä asiat oli tiedossa ja ei tuo ketjun vaihto ihmeellinen homma ole. Lähinnä kiinnostaa kuinka paljon tällä porukalla(E70) on ongelmia ollut?

No niin tulipas tarkistettua venymä ja kyllähän sitä ainakin se 15mm on ei auta mikään
Hankala väli katsoa sieltä "tulpan" reiästä, tähystyskamera on hyvä tähän tarkoitukseen. Ei muutakun osat tilaukseen ja auto pukille.

[325tds]

Tilasin tuon auto-recordsin tiedot ja sieltä ilmeni seuraavaa->

Odometer reading

2017-09-04 Inspection Station 201,000 km Inspection
2017-04-13 Inspection Station 188,000 km Inspection
2016-07-18 Inspection Station 166,000 km Inspection
2016-06-28 Inspection Station 164,000 km Inspection
2016-06-17 Inspection Station 162,000 km Inspection
2014-10-08 Inspection Station 134,000 km Inspection
2014-04-16 Inspection Station 123,000 km Inspection
2014-01-17 Inspection Station 119,000 km Inspection
2013-06-14 Inspection Station 108,000 km Inspection
2012-12-17 Inspection Station 100,000 km Inspection
2012-08-09 Inspection Station 93,000 km Inspection
2012-01-11 Inspection Station 104,000 km Inspection
2011-10-11 Inspection Station 22,000 km Inspection
2011-07-27 München 73,000 km Inspection
2011-06-30 München 71,000 km Inspection
2011-03-31 Inspection Station 63,000 km Inspection
2011-02-24 Inspection Station 62,000 km Inspection
2011-01-17 München 59,000 km Inspection
2010-11-15 Inspection Station 56,000 km Inspection
2010-10-14 Inspection Station 55,000 km Inspection
2010-09-16 Inspection Station 54,000 km Inspection
2010-07-28 Inspection Station 51,000 km Inspection
2010-06-30 München 49,000 km Inspection
2010-06-21 Inspection Station 44,000 km Inspection
2010-04-27 Inspection Station 46,000 km Inspection
2010-03-25 Inspection Station 43,000 km Inspection
2010-01-27 Inspection Station 41,000 km Inspection
2009-10-30 Inspection Station 35,000 km Inspection
2009-09-29 Inspection Station 34,000 km Inspection
2009-08-20 München 32,000 km Inspection
2009-03-24 Inspection Station 25,000 km Inspection
2009-01-13 München 20,000 km Inspection
2009-01-05 Inspection Station 30,000 km Inspection
2008-12-23 Inspection Station 20,000 km Inspection
2008-12-09 Inspection Station 19,000 km Inspection
2008-10-07 Inspection Station 16,000 km Inspection
2008-07-11 Inspection Station 11,000 km Inspection
2008-04-02 Inspection Station 5,000 km Inspection
2008-02-06 not available 3,000 km Inspection
2007-11-22 München 0,000 km Inspection

Anteeksi vähän sekava taulukko mutta, saatteko selvää että, välillä vähenee nuo kilometrit, verrattuna edelliseen lukemaan.

Pitääkö tämä nyt ymmärtää niin, että auton todelliset kilometrit on aivan jotain muuta? vai tarkoittaako nuo kilometrit mittarilukemaa?

Henkilökohtaisesti jättäisin väliin,katse siirtyisi seuraavaan.

[fraatti]

Anteeksi vähän sekava taulukko mutta, saatteko selvää että, välillä vähenee nuo kilometrit, verrattuna edelliseen lukemaan.

En tiedä miten ja mitä tietoa tuonne autorecordsiin päätyy mutta tiedän että sinne päätyy avaimessa olevien lukemien lisäksi jotain muutakin tai siis myös silloin kuin huoltoa ei tehdä. Yhden auton avaimen lukemia vertasin ja siinä huomasi että päivämäärät huoltokirjan avaimen luvun sekä autorecordsin tiedon kesken heittivät muutamalla päivällä mutta kaikki rivit kuitenkin löytyivät molemmista. Saattaa olla että avaimen luku tallentuu johonkin ja huollosta lähtiessä kilsat myös jää johonkin.

Luulisin että nuo missä näkyy kilsat pienempinä yksittäisinä välissä johtuu siitä että toinen avain on annettu huoltotiskillä missä on pienemmät kilometrit koska autolla ei ole ajettu tuolla toisella avaimella. Kokonaisuutena kuitenkin kilometrikertymä etenee loogisesti. Päätäni en kuitenkaan pistä pantiksi.

Auto kuitenkin verotettu huoltokirjaan sopivilla kilsoilla mutta sekin ihmetyttää että miksi tuolla autorecordsilla näkyy jonkinsortin rivejä vaikka autoa ei ole liikkeessä huollettukaan. En tiedä voiko tilannetieto tallentua jo pelkästään esim sen takia että tilaat jonkun osan merkkiliikkeestä ja kysyvät sinulta rekisteritunnuksen. Hämärää.


Tässä on veivattu lukema esimerkiksi kun auto on mennyt latviaan. Tässä kilsat on jättäneet jälkensä sekä liikkeessä käydessä että myös silloin kuin huoltoa on tehty.

http://www.vinbmwdecoder.com/file/exmp/vinbmwdecoder.com_report_X5_E70_changeKM_lite.pdf

Tilaa vielä tuolta raportti ja laita tiedot näkyville niin pohditaan lisää.

http://www.vinbmwdecoder.com/

[fraatti]

No niin tulipas tarkistettua venymä ja kyllähän sitä ainakin se 15mm on ei auta mikään
Hankala väli katsoa sieltä "tulpan" reiästä, tähystyskamera on hyvä tähän tarkoitukseen. Ei muutakun osat tilaukseen ja auto pukille.

Sattuiko tuosta olemaan kuvaa miltä näytti?

Tiedätkö auton huoltohistorian paikkansa pitävyyttä. Mietin vain että kertooko kilometrilukema ketjun kunnosta yhtään mitään... vai johtuuko venymä jostain muusta esim pitkistä öljynvaihtoväleistä tai muuten koneelle epäedullisesta käytöstä. Esim paljon kylmänä ajoa tai esim paljon tyhjäkäyntiä.

Naputtaako ketju kokoajan ? Jaksatko tehdä tuosta videota niin voisi laittaa tuonne ketjun venymistopickiin sen niin tietäisivät muutkin millainen ääni siitä lähtee. Omasta räpsästä täytys kans tarkistaa tuo. Jotain satunnaista naputusta tuostakin kuuluu tyhjäkäynnillä mutta en ole vielä oikein varma mistä se tulee. Ketjuun laittama kuva ei ole omasta autostani.

[325tds]

En tiedä miten ja mitä tietoa tuonne autorecordsiin päätyy mutta tiedän että sinne päätyy avaimessa olevien lukemien lisäksi jotain muutakin tai siis myös silloin kuin huoltoa ei tehdä. Yhden auton avaimen lukemia vertasin ja siinä huomasi että päivämäärät huoltokirjan avaimen luvun sekä autorecordsin tiedon kesken heittivät muutamalla päivällä mutta kaikki rivit kuitenkin löytyivät molemmista. Saattaa olla että avaimen luku tallentuu johonkin ja huollosta lähtiessä kilsat myös jää johonkin.

Luulisin että nuo missä näkyy kilsat pienempinä yksittäisinä välissä johtuu siitä että toinen avain on annettu huoltotiskillä missä on pienemmät kilometrit koska autolla ei ole ajettu tuolla toisella avaimella. Kokonaisuutena kuitenkin kilometrikertymä etenee loogisesti. Päätäni en kuitenkaan pistä pantiksi.

Auto kuitenkin verotettu huoltokirjaan sopivilla kilsoilla mutta sekin ihmetyttää että miksi tuolla autorecordsilla näkyy jonkinsortin rivejä vaikka autoa ei ole liikkeessä huollettukaan. En tiedä voiko tilannetieto tallentua jo pelkästään esim sen takia että tilaat jonkun osan merkkiliikkeestä ja kysyvät sinulta rekisteritunnuksen. Hämärää.


Tässä on veivattu lukema esimerkiksi kun auto on mennyt latviaan. Tässä kilsat on jättäneet jälkensä sekä liikkeessä käydessä että myös silloin kuin huoltoa on tehty.

http://www.vinbmwdecoder.com/file/exmp/vinbmwdecoder.com_report_X5_E70_changeKM_lite.pdf

Tilaa vielä tuolta raportti ja laita tiedot näkyville niin pohditaan lisää.
http://www.vinbmwdecoder.com/

Jotenkin minun lokiikkaan ei sovi että tuommoinen auto ostetaan pihankoristeeksi jolla ajetaan 5t km vuosi ja parhaana -4t km:think

Mutta kaikkihan on mahdollista