BMW X5 E70 yleistä keskustelua II

[t-o-m-i]

Taitaa ledeissä sitten eroa olla, kun itselläni ei peruutuskameran kuva värise yhtään ja ledit olleet jo yli vuoden rek.kilven valoissa.

Pitääpäs kokeilla normaaleja canbus ledejä vakiopohjissa. Nykyiset ovat sellaista mallia missä koko valo vaihtui kiinan tekeleeseen. Ovat muutenkin liian kirkkaat, että pitäisi alkaa tummentelemaan niitä tms.

[t-o-m-i]

Joo o. Kyllä se nyt näyttää, että ainakin M-Sporttia, adaptive drivea ja aktiiviohjausta sitten olisi tulossa :think.

Se hätähän tässä seuraavaksi tuli, että mistäs talvirenkaat!? Ja minkä kokoiset? Autohan on mahdollisesti BMW:n alkuperäisillä 20" vanteilla. Noille ei taida saada mitään järkevän hintaista nastarengasta? Jos joutuu ostamaan vanteet, niin mitkä pitäis olla mitat, että sais hyvän hintaista nastaa valssille? Ja ekstrana plussaa jos vanne ei jää karmeasti lokarin sisään.

http://vannemaailma.fi/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1304&category_id=290

Näitä voin kyllä suositella! Todella halvat ja mielestäni hyvännäköinen setti m-sporttiin!

[Veeksi]

Kiitos hyvistä vinkeistä . Kyselen ehkä ensisijaisesti noita 19":sia. Niissäkin takavanne on kohtuu leveä, että sinne joutuu aika leveää rengasta laittamaan. Miten lie leveä rengas toimii talviolosuhteissa?

[Tomtomr1]

Kiitos hyvistä vinkeistä . Kyselen ehkä ensisijaisesti noita 19":sia. Niissäkin takavanne on kohtuu leveä, että sinne joutuu aika leveää rengasta laittamaan. Miten lie leveä rengas toimii talviolosuhteissa?

Hakkapeliitta 7 edessä 255/50 19 takana 285/45 19 ja tyytyväinen olen ollut, yllätyin itsekin kuinka hiljaiset ovat. Suvi kumiksi tilasin Nokian Zlinet samaa kokoa, 1001 renkaasta tällä hetkellä hinta noin 700€ kierros ei mielestäni paha hinta.

[Veeksi]

Hakkapeliitta 7 edessä 255/50 19 takana 285/45 19 ja tyytyväinen olen ollut, yllätyin itsekin kuinka hiljaiset ovat. Suvi kumiksi tilasin Nokian Zlinet samaa kokoa, 1001 renkaasta tällä hetkellä hinta noin 700€ kierros ei mielestäni paha hinta.

Hakka7:t on meillä nyt E91:ssä ja ne on hiljaiset siinä. Odotan niiden olevan äänettömät E70:ssä . Onko ollut mitään ongelmia loskaliirtojen kanssa tms.? Meneekö suoraan ja vakaasti?

[Macke]

275/40R20 Blizzak DM-V1 rullaa alla joka nurkassa ja menee kuin juna, vähän pieniltä ja kaposilta kyllä näyttää noiden M-Sport hilujen kanssa kuitenkin. Tiedä sitten millaset traktorinkumit tossa pitäis olla alla että olis riittävästi fylliä

[Kekkuli]

Navin päivitys

Moro

Tilasin tossa nuukuuksissani omaan vm.2008 e70 x5:en professional naviin uuden karttapäivityksen paikasta bmwnavi.eu. Hintaa tuli postikuluineen 40€. Uusi dvd tuli viikossa postissa ja hyvin lähti toimiin. Kaikkea mukavaa extraa verrattuna vanhaan olivat romanian pojat saaneet levylle tungettua, esim. nopeuskamerat näkyvät hyvin. Eli voin suositella jos joku painiskelee mielessään saman asian ääressä eikä huvittais marmorille sitä 200€ pulittaa. Tilasin aikanaan vanhaan e46:een levyn samasta paikasta ja hyvin pelitti sekin. Eli itsellä kyseisestä paikasta pelkkiä hyviä kokemuksia.

[Veeksi]

275/40R20 Blizzak DM-V1 rullaa alla joka nurkassa ja menee kuin juna, vähän pieniltä ja kaposilta kyllä näyttää noiden M-Sport hilujen kanssa kuitenkin. Tiedä sitten millaset traktorinkumit tossa pitäis olla alla että olis riittävästi fylliä

...kiitos. Kuulostaa hyvältä. Tosin piti jo hätäpäissään vanteet ja kumit tilata, kun on pikkasen kiire. 275/40-20 kokoiset tulee Continentalin nastoilla. Noiden 19":n vanteiden kanssa tuli se ongelma, että 19x10 koolle ei tahtonut löytyä sellaisia nastoja millä auto olisi mennyt maahantuontikatsastuksesta läpi. Konttoriltakin ehdoteltiin jo, että voithan tuoda sen katsastettavaksi kesärenkailla. Tai sitten vasta löyty Hakkapeliitta7:t oikeassa koossa kun olin ehtinyt 20":t laittaa. Hakkapeliitta8:eja ei vissiin vielä edes tehdä tolle vanteelle. Loppupeleissä ei kyllä 20":t tulleet sen kalliimmaksi, mutta noi 19" olis ollut omalla tavallaan ehkä tyylikkäämmät.

Ensi viikolla selviää millainen E70 tulee. Jos hyvin menee, niin tulee ihan harrasteautokelpoinen, vaikka vaimollehan tuo käyttöautoksi tulee.

[TuusBim]

Moro

Tilasin tossa nuukuuksissani omaan vm.2008 e70 x5:en professional naviin uuden karttapäivityksen paikasta bmwnavi.eu. Hintaa tuli postikuluineen 40€. Uusi dvd tuli viikossa postissa ja hyvin lähti toimiin. Kaikkea mukavaa extraa verrattuna vanhaan olivat romanian pojat saaneet levylle tungettua, esim. nopeuskamerat näkyvät hyvin. Eli voin suositella jos joku painiskelee mielessään saman asian ääressä eikä huvittais marmorille sitä 200€ pulittaa. Tilasin aikanaan vanhaan e46:een levyn samasta paikasta ja hyvin pelitti sekin. Eli itsellä kyseisestä paikasta pelkkiä hyviä kokemuksia.

Onko noi siis CCC:n vai CIC:n kartat? Tekis mieli päivittää itsekkin mutta pari satkua on liikaa...

[Kekkuli]

Onko noi siis CCC:n vai CIC:n kartat? Tekis mieli päivittää itsekkin mutta pari satkua on liikaa...

Mulla on vielä käsittääkseni CCC-kartat ja olikohan vm.11 tai 12 eteenpäin CIC-kartat. Kumpiakin versioita on ainakin tuolta kyseisestä paikasta saatavilla. Korjatkaa joku jos olen väärässä.

[TuusBim]

Mulla on vielä käsittääkseni CCC-kartat ja olikohan vm.11 tai 12 eteenpäin CIC-kartat. Kumpiakin versioita on ainakin tuolta kyseisestä paikasta saatavilla. Korjatkaa joku jos olen väärässä.

Joo, löysinkin CIC linkin tuosta saitilta, 50e ladattuna ja FSC koodilla vois olla ihan kokeilun paikka... En muista/tarkkaan kuinka e70:een tuli, mutta just yleensä 2008 tais vaihtua CIC:hin ja 2012 NBT:hen

[ÖÖ.]

Eilen yritettiin hieman kaupitella tällaista vehjettä: http://www.nettiauto.com/bmw/x5/7294888

Onko kokemuksia tuon myllyn luotettavuudesta? Muistaakseni E53 kohdalla vastaan on tullu valituksia mm. venttiilinvarren kumeista.

Pystyykö talvirajotuksilla pääsemään 10 l / 100 km motarilla? Joku henkinen kynnys tuossa kohtiin tulee.

[*PexU*]

Nyt ollaan taas jännän äärellä, tai sitten ei:think

Näyttäisi omassa äxässä olevan sellainen "ongelma", että kun tankkaa tankin täyteeen (kuten juuri äskenkin tein) niin löpöviisari nousee kyllä ihan tappiin, mutta kun lähtee ajamaan, niin niin ensimmäisten kymmenten kilsojen aikana häviää about varttitankki, myös rangesta..
Ja muutaman pvän jälkeen, aina silloin kun auto seisoo paikallaan parkissa, tulee tämä "kadonnut" löpömäärä takaisin, sekä mittariin, että rangeen..

Tämän jälkeen mittari näyttää oikeita määriä koko ajan, eikä neula heittele enää kertaakaan
Eli siis mitä v**ua täällä oikein tapahtuu

[TuusBim]

Olen tässä katsellut uusia jarrupaloja ja pohtinut josko levyt vaihtais samalla. Aika kovat on hintaerot niissä(kin). Kyselin marmorilta niin pelkät palat + sensorit on n500e, parissa kotimaisessa webbikaupassa sama setti tarvikkeena 200e ja levyt n400e Atena tai Zimmermanina tai n600e alkuperäisenä, ebay.de:ssäkin haitari on huima, mutta halvimmalla saa (paristakin paikkaa) n 370e levyt ja palat ATE:na + 25e toimituskuluja. Siihen sitten kasa ns normihuollon suodattimet ja sensorit niin kokonaishinta onkin vähän reilu 500e jolla siis marmorilta olis saanut palat ja sensorit, filterit olis siellä 350e. Filttereiden osalta ei niin isoa eroa ole Suomi tarvikeliike vs ebay.de:n hinnat.

Haukkaanko siis paskaa jos tilaan tuon ATE:n jarrusetin vai miksi se voi oikeasti olla noin paljon halvempi? Yritin kyllä jo tilata, mutta paypal:n ja verkkopankin yhteydessä taisi olla jotain häikkää...

[Macke]

Enpäs ossoo sannoo että minkä valmistajan jarruhilut siellä on orkkiksena, mutta noissa 5-sarjalaisissa on käsittääkseni ainakin ollut herra Alfred Teveksen kamppeita. Joten väkevällä mutulla heittäisin ettei ihan munilleen voi mennä jos ATE:n kamoja ostaa. Zimmermanneista kanssa omissa autoissa (ei X5 kuitenkaan) hyviä kokemuksia.

Tossa meidän äxässä on ilmeisesti jotkut tarvikejarrut jotka on Atoy huollossa vaihdettu, ja ne vinkuu aivan _saatanasti_.