BMW X5 E70 yleistä keskustelua III

[N54]

No mitenkäs kun niitä valoja vilkutellaan ihan niillä orkkis polttimoilla? Joo, voihan sinne tunettaa vaikka 100W "hyvät" kiinalaiset ledit mutta susi systeemi päivänajovaloiksi joka tapauksessa. Ai niin, tunetettuna vielä vallan laitonkin jos aletaan pilkkua nussimaan.

Kukin tyylillään.

Äkkiseltään kuulostaa oudolle, että vakiosetupilla valot olisivat niin himmeät, että valoja vilkutellaan. Oletko varma, ettei joku ole koodannut päivävaloiksi parkkeja tms.? Muuttuuko valoteho kun käännät parkeilta päivävaloille? Yleensä ongelmia valotehon kanssa on vain halvimpien lediviritysten kanssa.

[Macke]

Kyllä ne nyt vaan niin onnettomat on ihan vakiokuosissa, että en minä ainakaan suostu tollasella katiskalla ajamaan pelkät DRL valot päällä. Sitten kun sinne törkkää ne tieskuinkamontawattiset anneliledit, niin ne annelit näyttää ihan joltain tyttöparalta jolla on maskarat päässy tosi pahasti valahtamaan ympäri silmien. Ja hirveä kirkkausero ulko- ja sisärinkuloiden välillä, hyi olkoon.

Ei ole tuning-koodauksia eikä muitakaan ranetuksia tuossa autossa. Valothan tuollaisessa on muutenkin naurettavat versus vaikkapa tohon pre-LCI E61 kulkineeseen jossa on lisäpitkät sisemmissä umpiossa. Nekin valot pilattiin LCI yhteydessä kun tuli "DRL" valot tilalle. Paskua.

Olisi ihan mukavaa että äxässäkin olisi lisäpitkät, ja jos sitä huomioo haluaa niin laittaa sinne keulalle keltaiset Talmut

[MGT]

Itselle herännyt mielenkiinto tuollaiseen e70 X5 4.8 autoon, niin mikäs konetyyppi näissä on ja osaako porukka heittää ilmoille heti tyyppivikoja ja onko kone kuinka luotettava verrattaen diesel malliin?

[KJ]

Itselle herännyt mielenkiinto tuollaiseen e70 X5 4.8 autoon, niin mikäs konetyyppi näissä on ja osaako porukka heittää ilmoille heti tyyppivikoja ja onko kone kuinka luotettava verrattaen diesel malliin?

Eikös näitä vaivaa edelleen ne jäähdytysnesteongelmat, lähinnä siis vuotava kansien välinen yhdysputki? Ilmeisesti myös Valvetronic on valmista tavaraa ennen 200tkm täyttymistä. Ja sitten ymmärtääkseni jonkin verran jakopääongelmia. Kaikki v-mäisiä hommia, ja maksaa teetettynä kohtuu paljon.
Ehjänä ja hyvin huollettuna erittäin hieno moottori, joka sopii möhköön kyllä kuin isä äitiin.

[fraatti]

Valothan tuollaisessa on muutenkin naurettavat versus vaikkapa tohon pre-LCI E61 kulkineeseen jossa on lisäpitkät sisemmissä umpiossa. Nekin valot pilattiin LCI yhteydessä kun tuli "DRL" valot tilalle. Paskua.

Olisi ihan mukavaa että äxässäkin olisi lisäpitkät, ja jos sitä huomioo haluaa niin laittaa sinne keulalle keltaiset Talmut

Heikot nuo valot taitaa olla nykyään joka kotterossa:

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/monen-uuden-auton-valoilla-nakee-surkeasti-teknologiasta-huolimatta-kaukovalojen-valtikkaa-pitaa-yha-yli-20-vuoden-takainen-saab/788497/

[Kalaharri]

Mulla sama juttu weban kanssa, ja alkoi juuri näillä -15-20c pakkasilla..

Eilen ei lähtenyt ollenkaan päälle, tänään lähti päälle, mutta puhalsi sisälle pelkkää kylmää, kiukutellut nyt sen pari vkoa:think:think

Tänä talvena 34,5 astetta pakkasta kovimmillaan ja webasto Telestart on lähtenyt hyvin käyntiin. Pitääkö Webaston muuten miten paljon sisälle sitä ilmaa puhaltaa. Ja mistä suuttimista. Mistä säädetään puhallusvoimakkuutta

[samson76]

https://www.ebay.co.uk/p/BMW-X5-E70-X6-E71-ACC-Active-Cruise-Control-Radar-Sensor-Distronic-DTC-Full-Set/576892220

Mitä muuta noiden lisäksi tarvitsee? Tekis mieli tuommosta lisävarustetta.

[NappasuKeijo]

Tuli hankittua 08sd äxä msportti. Nyt tarvis kesävanteet siihe 22” koossa. Osaako kukaan sanoa mikä ET pitäisi suurinpiirtein olla 11/12” leveälle että tulisi siististi kaarelle?

[HVX5]

Eilen sain auton kaasumuunnoksesta, nyt mennään biokaasulla.

Vähäisen ajelun perusteella ei mitään eroa entiseen. 10% vähemmän tehoa näkyy lähinnä lappu lattiassa ajaessa pienenä nykimisenä, kun ilma meinaa loppua. Napista saa vauhdissa bensalle, jos tarvii joka hepan käyttöön.

Käynnistys tapahtuu bensalla ja vaihtaa kaasulle, kun moottorin lämpö 40 astetta. Sitä arvoa kuulemma pienennetään 1000-2000 km jälkeisessä viimeistelysäädöissä. Kaasulle vaihto tapahtuu täysin huomaamatta, paikallaan ollessa kuulee pienen suhahduksen, kun säiliön venttiili aukeaa.

Uskallan suositella.

[Macke]

Ihan uteliaisuudesta, niin mitäs tollanen konversio lopunviimein maksoi?

Kunnon Eestimeininkiä 80/90 luvulta, niilläkin oli aina Largon takaloosterissa kaasusäiliöt kun kaasulla oli edullista ajella

[HVX5]

Ihan uteliaisuudesta, niin mitäs tollanen konversio lopunviimein maksoi?

Kunnon Eestimeininkiä 80/90 luvulta, niilläkin oli aina Largon takaloosterissa kaasusäiliöt kun kaasulla oli edullista ajella

3650,- teki. Valtion muuntotukitonnin jälkeen maksaa itsensä takaisin yhdeksässä kuukaudessa ja sen jälkeen säästöä noin 300,- / kk. Siis minun ajoilla. Eestiä tai ei, ainakin järkevää ja oikeasti luontoystävällistä.

[Macke]

En minä mitenkään kritisoikaan että olisi huono ratkaisu. Oli tosiaan vaan joskus Eestiläisillä kaikilla gaso/kaasu vehkeet autoissansa kun idästä tuli halpa kaasu. Sillä aina välillä hymyilyttää kun täällä ollaan jotenkin niin edistyksellistä että käyttäkää hei kaasua Ja on tämä minunkin mielestä fiksumpaa kuin se viinalla läträäminen.

Katotaan nyt sitten kuinka edullista tuokaan jatkossa on kun häviää tuet alta, ja kaasun hinta nousee. Toivotaan ettei valtio mulkuta ja tämäkin verotetaan hengiltä jossain kohtaa

[HTK12]

En minä mitenkään kritisoikaan että olisi huono ratkaisu. Oli tosiaan vaan joskus Eestiläisillä kaikilla gaso/kaasu vehkeet autoissansa kun idästä tuli halpa kaasu. Sillä aina välillä hymyilyttää kun täällä ollaan jotenkin niin edistyksellistä että käyttäkää hei kaasua Ja on tämä minunkin mielestä fiksumpaa kuin se viinalla läträäminen.

Katotaan nyt sitten kuinka edullista tuokaan jatkossa on kun häviää tuet alta, ja kaasun hinta nousee. Toivotaan ettei valtio mulkuta ja tämäkin verotetaan hengiltä jossain kohtaa

Jos riittävän moni alkaa kaasulla ajamaan, niin aivan varmasti nousi verotus. Suomessa kun yritetään verotulot aina maksimoida.

[TFV]

Mihin ne kaasutankit tulee?

[HVX5]

Yksi iso säiliö tuli varsinaiseen tavaratilaan, kaksi pienempää sen kannen alle. Eli tavaratilasta lähti ehkä 40% ja kannen alle mahtuu enää pikkusälää. Tällä setupilla vetää kaasua noin 33 bensalitran edestä.