Speeduino DIY-moottorinohjaus

[rungo]

Ei aiheuta ne triggeriin ongelmia. Tooth loggeriin pitäs kyllä tulla pelkkä kammen signaali jos se toimii.

Tuli muuten just mieleen, että 2.1 levyllä on vr-anturin piuhat vaihdettu toisinpäin verrattuna vanhempiin, koska se takaa luotettavamman VR-anturoinnin. Oiskohan siinä nyt vika. Pitäs joutaa jossain välissä kirjaileen tonne githubiin ylös erot noiden levyjen välillä

Mulla oli tosiaan noi cherryn hallit käytössä, meinaat että tuo muutos sotkisi noiden hall antureiden pinni järjestyksen ? näin niinkuin maallikon puheeksi käännettynä. Eli riittäisikö jos vaihtaisin kammen anturista pinnien järjestystä ?

Heräsin myös kysymys, kuinka helposti voi palaa nuo piirlevyn sisäiset "sillat" rikki ? lähinnä siis jos liian kuumalla kolvilla olisi noita komponentteja juottanut.

[Pazi88]

Jatkoa tohon omaan keissiin.

Kylmäjuotoksia etsinyt pariin otteeseen, ainoat mitkä tossa nyt on kyseenalaisia on nuo 2 pintaliitos komponenttia, voisiko nuo aiheuttaa sen että tooth loggeriin ei tule mitään signaalia ?

Vai tuleeko tuonne rev 2.1 toothloggeriin edes muuta signaalia kun nokalta, vaikka ajaisia boksia semi-seq ?

Ei aiheuta ne triggeriin ongelmia. Tooth loggeriin pitäs kyllä tulla pelkkä kammen signaali jos se toimii.

Tuli muuten just mieleen, että 2.1 levyllä on vr-anturin piuhat vaihdettu toisinpäin verrattuna vanhempiin, koska se takaa luotettavamman VR-anturoinnin. Oiskohan siinä nyt vika. Pitäs joutaa jossain välissä kirjaileen tonne githubiin ylös erot noiden levyjen välillä

[rungo]

Jatkoa tohon omaan keissiin.

Kylmäjuotoksia etsinyt pariin otteeseen, ainoat mitkä tossa nyt on kyseenalaisia on nuo 2 pintaliitos komponenttia, voisiko nuo aiheuttaa sen että tooth loggeriin ei tule mitään signaalia ?

Vai tuleeko tuonne rev 2.1 toothloggeriin edes muuta signaalia kun nokalta, vaikka ajaisia boksia semi-seq ?

[Miksa99]

rev. 1.3

tuosa jo aikasemminkin mainitsin, siitä kiekka mittarin eriskummallisesta nykimisestä / heilahtelusta, mahtaa olla viisain vaihtaa ensimmäisenä se kampuran tunnistin uuteen? kun ajoittain tekee niin että tasakaasu kiihytyksessäkin saattaa viisari tehä semmosta 500rpm piikkiä... ja joskus harvoin "kylmä" käynnistyksessä, ei het lähde käymään oikein vaa vaikeiroi ja vaati jonku startin.... nämä kaikki ilmenneet vasta enenemissä määrin kun ajettu jo 1200-1500km boksilla, että tuskin säädöissä tms sinällää häikkä, kun pelannu ettei mittää välissä.. ja nyt juonittelee... sitten jos ei anturin laitolla, nii liekkö sitten purkin sielun elämään tutustua...

[rungo]

Rev1.x toimii pelkällä kammen anturilla. Rev2.x vaatii myös nokan signaalin että saa RPM tiedon jos ollaan seqventiaali moodissa. Että siellä lienee vika. Voit kokeilla vaihtaa ruiskutus moodin seqventiaalista semi seqventiaaliin varmistaakseni tämän. Sillon pelkkä kampuran signaali riittää.

Asiaan liittyen koodailin tonne firmikseen half sync indikaattorin, mikä syttyy jos kampuralta tulee ok signaali, mutta nokan signaali puuttuu. Nythän tästä ei tuu mitään tietoa 202005 firmiksessä. Se tulee mukaan seuraavaan firmis versioon. Helpottaa vastaavien ongelmien debuggaamista, kun näkee paremmin mistä kiikastaa. Ku han saan pelaamaan kunnolla, niin tuo half sync moodi saa koneen käymään batch/wasted spark moodissa ja vaihtaa sit seqventiaalille kun/jos nokan signaali saadaan. Niin sitä kautta saa nopeamman startin ja myös sen että nokan anturi ongelma ei saa koko konetta mykäksi.

BTW. Koska kyseessä m50tu kone, niin miten cherry on kytketty kiinni alkuperäisen hall anturin tilalle.

Eipä tullut tuolla semi-sekventiaalilakaan triggeri loggeriin eloa.

Firmwaren compilingissa tulu tälläinen error, en tiedä liittyykö asiaan, korjailin tuon decodersista ja latailin firmwaren uusiksi.
"decoders.ino:319:7: warning: backslash and newline separated by space
} "

[rungo]

BTW. Koska kyseessä m50tu kone, niin miten cherry on kytketty kiinni alkuperäisen hall anturin tilalle.

Samalla tavalla kuin kammenkin anturi. JR-timer liittimellä, sekä billet adaterilla originaali paikkaan ja pinnitetty tuon jumper ohjeen mukaan githubista

"Power will be sent to pin2 in the sensor connector. Pin 1 will be signal and pin 3 is ground."

Mietin vain tuota että trigger loggerilla ei tullut minkäänlaista graafia ? Eikö sinne pitäis tuo kammen signaali näkyä vaikka nokka anturi olisi pimeä

[Pazi88]

Rev1.x toimii pelkällä kammen anturilla. Rev2.x vaatii myös nokan signaalin että saa RPM tiedon jos ollaan seqventiaali moodissa. Että siellä lienee vika. Voit kokeilla vaihtaa ruiskutus moodin seqventiaalista semi seqventiaaliin varmistaakseni tämän. Sillon pelkkä kampuran signaali riittää.

Asiaan liittyen koodailin tonne firmikseen half sync indikaattorin, mikä syttyy jos kampuralta tulee ok signaali, mutta nokan signaali puuttuu. Nythän tästä ei tuu mitään tietoa 202005 firmiksessä. Se tulee mukaan seuraavaan firmis versioon. Helpottaa vastaavien ongelmien debuggaamista, kun näkee paremmin mistä kiikastaa. Ku han saan pelaamaan kunnolla, niin tuo half sync moodi saa koneen käymään batch/wasted spark moodissa ja vaihtaa sit seqventiaalille kun/jos nokan signaali saadaan. Niin sitä kautta saa nopeamman startin ja myös sen että nokan anturi ongelma ei saa koko konetta mykäksi.

BTW. Koska kyseessä m50tu kone, niin miten cherry on kytketty kiinni alkuperäisen hall anturin tilalle.

[rungo]

Pazi88 m50tu PnP rev 2.1, 202005 firmware muokatalulla firmwarella.

Muuten näyttäisin pelittävän, mutta ei käynnisty, RPM mittari ei liiku eikä triggeri loggeriin tulee mitään eloa kun starttailee.
Käytössä nokalla sekä kammella cherryn gs100502, ilmaväli muistaakseni 1,5mm ja 5v virransyöttö.

Sama setuppi toimii moitteetta rev 1.4 levyllä samassa autossa.

Kävin tuota levyä pariinkin kertaan läpi etsien mokia / kylmäjuotoksia, ekalla kerralla oli jp31 jäänyt 1-2 asentoon mutta tuon jo korjasin.

Onko raadilla ideioita mistä/miten lähteä etsimään vikaa ?

[Pazi88]

Jos suoraan githubista lataa pelkän msq:n, se ei pelaa tunerstudiossa, vaan jotenkin korruptoituu. Pitää koko repository ladata zippinä ja sieltä zip paketista avata base tune.

Tai sitten speedyloaderilla ladata.

[rungo]

Lataa siihen uusin 2020/05 koodi. Ja tee niinkuin muuris on ohjeistanut sivulla 29

Tein ohjeiden mukaan mutta sama ongelma, ei ladannut tuota basetunea vaikka iskin filun tunerstudion kautta.

Kiersin tuon ja kopioin suoraan githubista basetunen sisällön ja pastesin currenttune.msq:n, ja nyt kaikki arvot olivat päivittyneet tunerstudioon. Erikoinen homma

[Vauhtivaunu]

Menikö tässä jotain väärin vai mikähän mättää ?

Lataa siihen uusin 2020/05 koodi. Ja tee niinkuin muuris on ohjeistanut sivulla 29

[rungo]

Kasailin tossa m50tu:lle rev 2.1 levyn. Hieman ilmeni haasiteta firmwaren / basetunen kanssa

latailin firmwaren pazi:n githubista
https://github.com/pazi88/speeduino/...seqvential_BMW

Arduino IDE:n iskin tuolta speeduino kansiosta speeduino filun, laitailin firmwaren. Avasin tunerstudion ja kyselin firmwaren ini tiedostoa, tähän iskin rarrin reference kansiosta löytyneen .ini tiedoton

Basetunen laitailin myös githubista, mutta jostain syystä näyttäisi ettei lataa sitä kunnolla, ei tule sitä lataus baria ja arvot on omaan silmään aika perseellään. esim. Injectorien sivulla arvot olivat luokkaa 65k.

Menikö tässä jotain väärin vai mikähän mättää ?

[Vauhtivaunu]

Suuttimista puheenollen, on muuten huima ero Speeduino sekventaalisena M50B25-koneessa 2000cc ev14-sumuilla vs kdfi. Kun vielä deadtimen jännitekorjaus on suuttimien mukainen niin esim. tyhjäkäyntiseosten säätö on lastenleikkiä Ja yleisesti ottaen tarkkuus ja toiminta tuntuu herkemmältä ja tarkemmalta.

[muuris]

tänään pyöräytin paikholleen, nuo aikasemmin mainitut suuttimet, ja aloin sääteleen kohilleen, niin ei sitä saanu autoa käymään tasasesti 0,6ms dtllä eikä 0,8ms... vaan vaati sen 1ms... mikä ilmotettu, eli joku siinä varmaan on suuttimessa että vaatii nuin pitkän ajan... :think

Huomioithan että kun dt:tä pienentää niin vaatii toki isommat VE arvot, jotta pw (tehollinen+dt) pysyy suunnilleen samana. Suuttimen epälineaarista tuottoa ei pidä kompensoida dt:llä vaan mielummin VE-kartassa, veikkaan että siitä tässä kyse.

[Miksa99]

tänään pyöräytin paikholleen, nuo aikasemmin mainitut suuttimet, ja aloin sääteleen kohilleen, niin ei sitä saanu autoa käymään tasasesti 0,6ms dtllä eikä 0,8ms... vaan vaati sen 1ms... mikä ilmotettu, eli joku siinä varmaan on suuttimessa että vaatii nuin pitkän ajan... :think