Speeduino DIY-moottorinohjaus

[8DOM8]

Pasin M52 Rev2.2 rakenteilla ja meikäläisen toinen levy jota kasailen.


Onko tää githubin BOM oikein?

https://github.com/pazi88/Speeduino-M5x-PCBs/tree/master/m52%20PnP/Rev2.2%20documents

Ihmettelin kun jää ainakin D6, D7 ja D8 uupumaan ja skemoissa ne on kuvattuna:



Laittelin kasatun boksin autoon ja käy vaan kolmella, ledit 4,5,6 vilkkuu eli puolet pytyistä pimeänä. Tää on varmaan joku oma moka, pitää selvitellä vielä. 202108 koodi, M52 basetune, semi-sequential injection ja wasted spark. Kokeiltu käyttää omassa E36:essa jossa on vanha pasin boksi joten ei oo johdoissa tai moottorissa häikkää. Käy heti kaikilla kun vaihtaa aiemman boksin paikalle.

Ja sitten vielä hyvä laittaa tänne myös FYI että jossain noissa Rev.2.2 on 6. suuttimen veto levyllä on vähän sivussa ja pitää rapsuttaa kuparia pois. Mulla oli levyssä ainakin tämä vika:

https://speeduino.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=2527&start=220

[mazajns]

Uuden koodin laitoin tuohon omaan projektiini. Nyt lähti vtc toimimaan kuten sen kuuluisikin. Penkissä sain ajettua pikkukierrokset ja sitten alkoi mekaaniset murheet. Jostain syystä vtc pyörä jumittaa 28.5 asteeseen kun moottori on riittävän kuuma. Kyllä tää tästä muutaman satasen laittaa taas osiin.
Hondan K20:ppi on siis läppärungoilla ja speeduino omavalmiste yksipuoleisella piirilevyllä. Puolat wastedspark moodissa ja 2 bankissa suuttimet.

[Pazi88]

Ja uusin koodi:


https://github.com/noisymime/speedui...ses/tag/202108

Jep tuossa on muutamia käteviä ominaisuuksia lisättynä mm. ahtopaine vaihteen mukaan. Ja sekin niin että on joko fiksattu ahtopaine tai sitten prosenttiarvo ahtopaine kartasta. Sen lisäksi esim. tuplavanoksen ohjaus ja myös mahdollisuus asettaa RPM raja missä map sämpläys moodi vaihtuu. Jos joku ei tiedä, niin normaalisti näissä MAP pohjaisissa ecuissa käytetään yleensä "cycle average" moodia joka keskiarvoistaa MAP arvon aina yhden tahdin ajalta. Ko. tavalla saa varsin tasaisen MAP signaalin, mutta koska pikku kierroksilla tahdin aika on varsin pitkä, niin MAP signaali reagoi hitaasti pikku kierroksilla. Niin tuo muutos mahdollistaa käyttämään hetkellistä (instantaneous) MAP arvoa esim. tyhjäkäynnillä ja "cycle average" moodia yläkierroksilla. Eli tällöin saa nopeasti reagoivan, mutta tasaisen MAP arvon koko kierrosalueella. Ja tämä helpottaa kummasti alakierrosten kierrosherkkyyden kanssa, eikä AE säätö ole enään niin tarkkaa.

[Vauhtivaunu]

Ja uusin koodi:

https://github.com/noisymime/speeduino/releases/tag/202108

[Pazi88]

On tulossa erillisenä yksikkönä, mikä toimii speeduinon kanssa. Toki täällä suomessa työntää vaan e85:sta tankkiin ja voi nakutuksen tarkkailun unohtaa, samalla kun ahdetusta saa reilusti enemmän heppoja pihalle.

[teemu5566]

Onkaan nakutustunnistus koska tulossa speeduinoon? Pystyiskö auton alkuperäisiä tunnistimia käyttämään? Vai pitääkö vaan laittaa lamppu joka syttyy kun moottori alkaa nakuttamaan ja tunnistin tuottamaan sähköä.

[teemu5566]

Nyt käy kolmella. Nelonen pimiänä.

[teemu5566]

ei oo. sytkän komponentit ei kestä ja tänään meni puola.

[aaape]

Mikä on oikea asetus m43 vakio suuttimille ja sytkälle?

Eikös tuohon löydy speedyloaderista valmis basetune

[teemu5566]

Mikä on oikea asetus m43 vakio suuttimille ja sytkälle?

[aaape]

On tarkoituksella. Euro malleissa joissa on vain bank 1 ja 2 pre-cat lambat, niin niissä bank 2 lambda käyttää samoja pinnejä ecussa kuin US mallin bank 1 post-cat lambda.

Tossa euro ETM: https://drive.google.com/file/d/1dgC...ew?usp=sharing

Tuon etm:n mukaanhan tuo 79 on tyhjä ja niin on mulla myös johtosarjassa 70 pinni menee toiselle lambdalle niin kuin etm kertoo... Laitoin hypyn 70 ja79 välille niin rupesi pelaamaan

[Pazi88]

Tuossa rupesin laittelemaan lisäpainemittareita nuista alkuperäisistä lambdan liittimistä niin rupesin miettimään että onko tuo jp3 tarkoituksella pin79 (behind catalytic converter) vai pitäiskö sen olla pinnissä 70 (in front of catalytic converter):think m52v2.2 levy

On tarkoituksella. Euro malleissa joissa on vain bank 1 ja 2 pre-cat lambat, niin niissä bank 2 lambda käyttää samoja pinnejä ecussa kuin US mallin bank 1 post-cat lambda.

Tossa euro ETM: https://drive.google.com/file/d/1dgC...ew?usp=sharing

[aaape]

Tuossa rupesin laittelemaan lisäpainemittareita nuista alkuperäisistä lambdan liittimistä niin rupesin miettimään että onko tuo jp3 tarkoituksella pin79 (behind catalytic converter) vai pitäiskö sen olla pinnissä 70 (in front of catalytic converter):think m52v2.2 levy

[Vauhtivaunu]

2. ensiömaa eculle johdolla, ilman resistoria

Tämä. Ja tosiaan se toisiomaa kanteen/lohkoon. Ja speeduinon sisältä syttykivet pois ja jumpperit syttykivien nastoihin niin että +5v signaali menee vag-puolille. Lisäksi ne 160ohm vastukset voi joutua vaihtamaan pienemmiksi.

[Pazi88]

Pitää ladata koko repo zippinä ja sieltä avata basetune, eikä vaan pelkkä basetune filu. GitHubin hienouksia.