Pakkasen aiheuttamia oireita?

[pihkoo]

E46 318D touring -03 Ei meinaa lähtä kylmemmillä ilmoilla millään käyntiin.
Vaikka auto on lämmityksessä nii hyvä jos neljän pitkän starttauskerran jälkeen lähtee käyntiin.
Lähempänä nollaa lähtee hyvin käyntiin.
Akku juuri vaihdettu uuteen ku edellinen alko olla lopussa mutta ei auttanut yhtään sekä pari suutinta vaihdettu ja kaikki suodattimet vaihdettu..
Ei hyvä ei..

[_Hämis_]

Onko hehkuja tarkistettu/vaihdettu?

[Samppae39]

Mulla e39 530d ei lähteny aamulla tulille. Webastoa käytin n. 40min ja pyöritti kyllä kivasti, mutta ei lähteny käymään. Ei ees kunnolla lupaillu. Suodin vaihettu syksyllä. Oiskohan hehkuissa vikaa. Tommonen -22 vielä on lähteny hyvin käymään, nyt ku oli lähempänä -30, nii ei meinannukkaan.

[Hanza]

Kesälaatua ei ole tarkoitettu käytettäväksi pienessäkään pakkasessa, vaikka mainostavat suodatettavuutta -15. Menee jo pikku pakkasilla puuroksi.

Dieseliin kannattaisi vaihtaa joka syksy uudet suodattimet.

Kesälaatua ei ole näköjään bemarissa tarkoitettu käytettäväksi pienessäkää pakkasessa. Muissa vehkeissä tuntuu toimivan.

[Hanza]

Mulla e39 530d ei lähteny aamulla tulille. Webastoa käytin n. 40min ja pyöritti kyllä kivasti, mutta ei lähteny käymään. Ei ees kunnolla lupaillu. Suodin vaihettu syksyllä. Oiskohan hehkuissa vikaa. Tommonen -22 vielä on lähteny hyvin käymään, nyt ku oli lähempänä -30, nii ei meinannukkaan.

Mihis se lämmin kone niitä hehkuja enää oikeastaan tarvitsee?

[Zoui]

Engine failsafe mode ja transmission falesafe mode, eikä tarttaa.

[328 e36]

Autona e36 coupe, pakkasen aiheuttamia ongelmia: sähkölasit jäässä vähän väliä, pakkasnesteet eivät näemmä tarpeeksi vahvat,kone lämpesi mutta koppiin ei tullut lämpöä yhtään. No se alkoi toimimaan kyllä kunhan hetken moottoria käytti ja laittoi raakaa pakkasnestettä lisää.. Niin ja akku ei oikein meinaa pysyä hengissä enää kun pakkasia on ollut pidempään tossa -20 asteen paikkeilla,tosin on akulla jo ikääkin kymmenisen vuotta..
Niin ja kaasupoljin meinaa jäätyä kokoajan jumiin.

[Samppae39]

Mihis se lämmin kone niitä hehkuja enää oikeastaan tarvitsee?

Miks se sitte ylipäänsä ees hehkuttaa, ku ei kerran hehkuja tartte?

Nyt lähti sitte lähti illemmalla kylmänä käymään, ku vaan väkiste startilla piti konetta käynnissä.

[zener]

Ei muutaku että E32:n ovenkahvat tahtoo jäädä yläasentoon eikä ovet mene kiinni jos ei hoksaa työntää kahvoja alas.

Noh, täytyy lisätä ku nyt pitää -35c pakkasta, että takakonttiin ei oo asiaa, kun lukko jäässä, ei voi painaa auki. Samoten vänkärin takaovi ja kuskinovi jää välillä auki eikä mee lukkoon ennenku auto vähän lämpee.

[Jukka_]

Päivä alko mukavasti kun pitkään palvellut akku sanoi sopimuksen irti, kaapeleilla käyntiin ja uutta ostamaan.
tämän jälkeen alkoi toinen murhe.

Johtuneeko pakkasesta vai onko vaan lämmityslaite paskana.
Lämppäri puhaltaa lattialle kovaa ja ikkunalle todella heikosti, keskisuulaikkeista ei saa tulemaan ilmaa olenkaan ei edes sivuikkunoille. Moottorit hurisee kun yritää suuntaa vaihella mutta puhallus pysyy saman suuntaisena. Voihan se olla että pakkanen on tehnyt tepposet toivottavasti näin...

Mystisiä nämä sakemannin laitteet, vituttaa vaan kun ikkunat huurtuu...

[vlehto]

Autona e36 coupe, pakkasen aiheuttamia ongelmia: sähkölasit jäässä vähän väliä, pakkasnesteet eivät näemmä tarpeeksi vahvat,kone lämpesi mutta koppiin ei tullut lämpöä yhtään. No se alkoi toimimaan kyllä kunhan hetken moottoria käytti ja laittoi raakaa pakkasnestettä lisää.. Niin ja akku ei oikein meinaa pysyä hengissä enää kun pakkasia on ollut pidempään tossa -20 asteen paikkeilla,tosin on akulla jo ikääkin kymmenisen vuotta..
Niin ja kaasupoljin meinaa jäätyä kokoajan jumiin.

Eilen tuossa itsekin huomasin, että E46 vm.02 kaasupolkimen ku vapautti ni nopeus ei laskenut mielestäni samallalailla kuin kesäkelillä... vakionopeussäädin tuli autoon

Pakkasta oli -32

[humala]

No niin nyt olisi stooria kun pamahti nuo 33C pakkaset..

Aamusella heräilin niin huomasin että perä laahaa maata (normi vika säätyvän perän venttiilit jäässä ja tarkoitus vaihtaa kuivaimen rakeet kunhan lämpenee kelit.) Webasto soitosta käyntiin, yritti mutta ei jaksanut. Akkuboosteria autoon kiinni ja uus yritys 15min päästä. Sama homma..

Sitten ajattelin vilkaista jäähdytysnesteitä..HUH! KARSEA NÄKY!! Jäähilettä ja nesteet täysin takussa ja webaston vesipumppu huutaa hoosiannaa jonka takia webasto lopetti polttamisen ja lähti uudelleen kun jäähtyi..
Ei siinä muuta ku auto hinattiin kovalla yrityksellä kylmään talliin ja sinne kaasutohottimet ja kaikki raksapuhaltimet huutamaan..Toivotonta hommaa sulattaa tommosta rautamöhköä valmiiksi kylmässä tilassa..

Siinäpä sitten ajatus että nakkaanpa raakaa jäähdytysnestettä vaan paisariin ja webasto huutamaan ja katotaan mitä tapahtuu..noin 3 tunnin aikana weba kyllä teki 20-30 yritystä käynnistyä mutta paloaika koko ajan piteni ja vesikin rupes hiljalleen huilaamaan niin johan sit lopulta webasto teki loppuunasti tehtävänsä ja auton moottorin lämmöt jo tipahti -27 asteesta +15 asteeseen.. Käynnistys ja ilman ongelmia kävin pitemmän lenkin ajamassa..nyt odotellaan uusia vastoinkäymisiä taas..

Sorry pitkä vuodatus mutta huh ei se ihme oo jos webaston pakokaasujen seassa on tallissa touhottanut koko illan..

[Electroid]

Johtuu akusta toi penkilämmittimien temppuilu..

Ahas, tuntuukin käynnistykset paljon nihkeämmiltä kuin viime kevään pakkasilla, vaikka nyt on sentään säteilylämmitinkin auttamassa.

[humala]

Miks se sitte ylipäänsä ees hehkuttaa, ku ei kerran hehkuja tartte?

Nyt lähti sitte lähti illemmalla kylmänä käymään, ku vaan väkiste startilla piti konetta käynnissä.

Jos moottorin lämpötila on +5 tai ylempi niin se ei hehkuta startatessa.. Ajon aikana se käyttää hehkuja..

[Vanquish]

Sama mullakin E39:ssä. Tänään -32°C ja liikkeelle lähtiessä toista takaparkkia herjasi, mutta sekin tuntui ajon jälkeen olevan kunnossa.

Tätä teki mullakin syksyllä, tosin plussakeleillä. Lampun kun vaihtoi niin ongelmat myös katosi. Hyvin on vielä pelannu. Pääsee kyllä lämpöiseen aina joka päivä mutta myös yksi kylmäkäynnistys yön jälk.