Pakkasen aiheuttamia oireita?

[GOOFY]

hirvittävän äänen jälkeen ohjauksen öljyt parkkipaikalle.. -27, letku halki...
takaluukku jäässä niinku yleensä... siis ix... ja jokapaikka tietenkin jäykkänä...

[Juubi]

325ix -89, ei mainittavia pakkasenpuremia, jotain takaovien lukkojen kankeuksia tietty. Ohjaustehostinkaan ei pidä ylimääräisiä ääniä toisin kuin monella, auttavatkohan juuri syksyllä vaihdetut öljyt..

[jakusa]

Töyssyissä tuntuu vähän kivirekimeiningiltä ja zf4hp22 on aika shauerissa parin ekan vaihdon aikana. Ohjaustehostaja pelaa hyvin, kesällä vaihdoin öljyt. e34 m20b25

[Jube]

e36 320coupe -92
Mitään muuta ei olekkaan ku ongelmaa jos pakkanen 20 paremmalla puolella.

mb 190d -84
Toimii ku junan vessa ja on kuin sauna oli pakkasta sitten 20 tai 40
Ja tarvittaessa syttyy ilman roikkaakin. (Kokeiltu -33asteesta)
Äänihän on tosin samaa luokkaa kuin olisi kamasan pakki kaatunu venttiilikopan sisälle

[patu]

Pakkanen kun on alle -17 niin alkaa herjaileen taka- sekä rekisterikilvenvalojen palamista. Välillä myös Coolant Leveliä.

aivan samat oireet, paitsi mulla herjaa jarruvaloa takavalon sijaan. Ei herjaa jos ei heti käynnistyksen jälkeen laita valoja päälle, vaan ajaa muutaman metrin ensin. Coolanttia myös huutaa kylmänä, nyt näyttää että sen anturi myös vuotaisi hieman...

Update: Auto kävi tänään tarkistuksessa coolant vuodon takia. Oli jo sen verran lämpimämpi ilma ettei mitään vuotoa löytynyt. Paisuntasäiliössä näkyi kyllä raidat mistä oli vuotanut kovemmilla pakkasilla, vaan ei enää. Syylarikin on alle vuoden vanha, ei ilmeisesti tarkoitettu pakkaskeleille

[janppi]

coolant level

Tuollainen ilmoitus ilmestyi aamulla. 528iT -97. Auto on ollut parkissa pe-ma. En aamulla vielä katsellut, että mistä tiputtelee.

Pari kertaa nyt pakkasten aikaan ei kauko-ohjain keskuslukko oikein herännyt henkiin, kun pakkanen meni yli -25 C. Toisella kertaa lukot aukesi n. 5 sek viiveellä ja toisella kertaa ei ollenkaan.

Entinen e34 525i M50-koneella tiputteli -20 C ja sitä kovemmilla keleillä jostain paisuntasäiliön ja syylärin välistä, kun auto oli kylmänä parkissa.

[tomaatti 325]

-93 coupe ei muita propleemia kuin kuskin lukon jäätyminen joka taas johtui siitä, että pesin auton just ennen pakkasia kun sittenhän se pysyy pitempään puhtaana Sekin sitten suli pitemmällä reissulla eikä temppuillut enää. No, abs jarrut elää omaa elämäänsä mutta niin ne on tehneet jo vuoden...

[Mr. Z]

1. Keskuslukko ei toimi aina. Ei reagoi mitenkään napin painallukseen.

Itsellä tuo on ainut vaiva joka pakkasten aikana on tullut ilmi.
Itsellä auttaa kun pitää kaukosäädintä ikkunan lähellä ja heiluttelee ja rämppää avausnappia samaan aikaan.

[TrafficWB]

E36 -93 325, pakkasta -18 astetta ja lauhtuu.
Sisäpuhallin kokonaan mykkänä?!?
Sitten se ketales lähtee itestään puhaltamaan n. 40km ajon jälkeen...

Ihme kyllä ikkunat ei mee huuruun ja lämpöäkin tulee vähän sisälle pienen
"ajoviiman" ansiosta. Eli pipopäässä ja hanskat kädessä tarkeni


Oma selitys (ehkä skeidaa, mut selitys kuitenkin ) tässä:

Auto tolpassa 2h, siitä jäähtyy 15min ennenkuin tulen paikalle (VIRHE) ja lähden ajamaan. Sisätilan lämppäri lämmittäny sen verran että kosteudet lähteny liikkeelle ja vaikka puhaltimen hiilet kosteina tai jotain..

Eli ehkä kandee mennä sinne autoon lämmityksen aikana eikä sen jälkeen.

[Leba]

e34 M5

-EDC ei toimi kylmällä, kun auto on lämmennyt niin alkaa toimia.
-lämpötila -20'c ja joku rele naputti hulluna kuskinjalkatilassa(?)
-Mittaristo sekoilee välillä, check controllista "häviää" pikseleitä, mutta palautuu kun auto lämpenee.

Lämpenee myös todella hyvin, ei tarvitse ajaa kuin n. 5 min niin pukkaa jo kuumaa kabiiniin. Muita ongelmia ei tule oikeastaan mieleen.

[MarttiKK]

E39 530d ja -24c

Käynnistettäessä kone käy kuin vajaapyttyinen, täristää. Hetken päästä käy kuitenkin ihan ok. Diesel olis sitä -25c, mitä täällä PKI seudulla myydään.

Ei muuta.

Ai niin, jos kun automaatti-ilmastointi yrittää pukata täysillä lämmintä, niin koneen lämmöt ei nouse kuin 1-2mm yli ensimmäisen neljänneksen, ainakaan moottoritiellä. Sitten kun puhallusteho laskee, niin lämmötkin nousee, muttei kuitenkaan keskitasoon

[WNB]

E30 -30 astetta viimepäivät

- Ovet ei meinaa mennä kunnolla kiinni, pitää paiskoa niinkuin ladan ovia.
- Soitin ei meinaa soittaa levyjä, ennekuin niitä on lämmittänyt käsissä.
- Vilkkujen palautus ei toimi kunnolla.
- Näin jäykällä alustalla koko kottero tunnostaa lähinnä kivireeltä ajettaessa
- Joka paikka kolisee, paukkuu ja rämisee..Ikkunat pahimmasta päästä.
- Ja tietenkin yksi kpl hajonneita kaasupolkimia

[PFloyd]

Sormet jäätyy
Nenä vuotaa
Naama vetää ihan jumiin

[samppa1]

e36 320 ja -28
Apuvirralla käyntiin,kun ottaa valot pois ni kuuluu ihme "ruuttausääni"(niinku bensapumpun ääni),joku viheltää konehuoneessa välillä(remmi uus),lämpee sisältä kuin kivi,pelkääjän puolen sähkölasi työntyy suoraan ylös eikä oven mukaisesti ja jää noin 5cm auki ylhäältä(tallissa koitettu,tuskin kylmänä inahtaiskaan)Apuvirralla auto lähtee käyntiin ku palmun alta eikä nakuta oikein lainkaan vaikkei oo lämppäriä...

[TJJ]

Itsellä tuo on ainut vaiva joka pakkasten aikana on tullut ilmi.
Itsellä auttaa kun pitää kaukosäädintä ikkunan lähellä ja heiluttelee ja rämppää avausnappia samaan aikaan.

Huomasin muuten, että kaukosäätimen patteri hyytyy -25 pakkasessa todella äkkiä joten vika voi johtua myös siitä. Jos/kun vielä tulee kovat pakkaset ja ongelmia keskuslukon avaamisen kanssa, niin katsokaapa vilkkuuko se avaimen ledi. Paristo elpyi taas kun avaimen toi lämpimään, eikä tuossa ollut mikään ikivanha patteri.