Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[janke]

Moi. En mistään löydä tähän vikakoodiin vastausta. Voisiko joku suomentaa ja kertoa mitä toi meinaa.

Eli tämmönen:

215 ASC/MSR/EML Interface not found

Kiitos!

Olen nyt lukenut kaikkia ulkomaisiakin foorumeita, mutta ei sielläkään tunnuta tietävän mitä toi meinaa, tai mä en taas ymmärrä
ASC: All Season traction Electronic
MSR: engine drag torque Regulation
EML: Motor Load regulation

Ei ymmärrä.

[E36-coupe]

Sensor blower tarkoittaa paneelissa olevan lämpötila-anturin takana olevaa puhallinta joka imee anturin läpi kabiinin ilmaa. Ei siis siiltä.

Varmaan kannattaa se kammen tunnistin vaihtaa jos kerran välillä antaa siitä koodia, mikäli koodi siis liittyy sähköpiiriin tai ettei saa selvää.

Kiitokset! Kokeillaan nyt noita ensin. Kampuran anturi nyt kuitenkin kustannuksena on pienempi, kuin nuo loput nokka-akseleiden anturit.

No se selittää aika paljon, kun tuo puhaltelee välillä kylmää ja ei tottele säätöjä kunnolla.

[janke]

Moi. En mistään löydä tähän vikakoodiin vastausta. Voisiko joku suomentaa ja kertoa mitä toi meinaa.

Eli tämmönen:

215 ASC/MSR/EML Interface not found

Kiitos!

[Supa]

Sensor blower tarkoittaa paneelissa olevan lämpötila-anturin takana olevaa puhallinta joka imee anturin läpi kabiinin ilmaa. Ei siis siiltä.

Varmaan kannattaa se kammen tunnistin vaihtaa jos kerran välillä antaa siitä koodia, mikäli koodi siis liittyy sähköpiiriin tai ettei saa selvää.

[Robi]

Auttakees. Antaa allaolevia vikakoodeja (ei ole inpalla katottu) vaikka nokka-akselin asentotunnistin on vaihdettu uuteen.. mitä pitäis tehdä? Kylmänä ei vanokset raksuta ja ei anna tuota vikakoodia, vaan kun lämpiää, niin sit alkaa yhtäkkiä raksuttaa kunnolla kun pikaisesti kaasua antaa. Sen jälkeen tulee nuo koodit.
Välillä herjas crankshaft sensoriakin, mut ei nyt.

0A [010] Signal camshaft sensor, exhaust, bank 1.

0F [015] Camshaft sensor, bank 1. synchronization to crankshaft

Auto on M5 E39 -99

Edit. Ja A/C:ltä antaa "Sensor Blower" Onko se ns, siili? Tuo kun kaikenlisäksi sisälle puhaltaa aina ihan mitä sattuu..

Siili vaihtoon niin sillä pitäisi puhaltimen toimia normaalisti.

Ja kovasti viittaisi noi muut nokan asentotunnistimiin... Yleensä kannattaa uusia kaikki 4 CPS:ää niin loppuu herjat niiden osalta.