Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[pmtk]

Taas EML syttyi ja Motornotprogramme päällä. Lisäksi, luistonesto palaa. Vikakoodit seuraavanlaiset:







Ja ABS jne modulin puolelta seuraava:



Nyt en kyllä keksi, mikä voisi olla kyseessä. Olisko teillä hyviä arvauksia tai tietoa? Kyseessä siis 525 iAT, 2001. Olisi kiva saada kuntoon vähän pidemmäksi aikaa

[Hencco]

Ahtopaineensäätimeen viittaa. Katso koodin tarkempi selitys vielä.
Katso vastaako desired arvo currenttia, muuten noista huutomerkeistä ei niin kannata välittää. Tyhjäkäynnilä ja vedossa tietty noita kannattaa seurailla.
Eli eka on ahtopaineet sitten railipaineet ja ilmanmassa. Kummassakin senhetkinen todellinen arvo oikealla ja laskennallinen arvo vasemmalla. Pitäisi olla hyvin lähettä toisiaan.

Kyllä ne toisiaan seurailee.. Imusarjan päähän olen vaihtanut uuden paine-anturin mutta koodia vaan pukkaa. Tuo koodi tulee heti kun virrat laittaa autoon päälle vikojen nollauksen jälkeen.
Tämähän on "tieto lisää tuskaa vika" auto toimii ja varoitusvaloja ei pala..

[Supa]

Apuja?
e90 320d m47tu2

Vikakoodi: 44cc air charge pressure controller??
Tuommoset arvot hyppäsi kans silmille, huutomerkki perässä oli auto käynnissä tai ei..
[ATTACH]105393[/ATTACH]

Ahtopaineensäätimeen viittaa. Katso koodin tarkempi selitys vielä.
Katso vastaako desired arvo currenttia, muuten noista huutomerkeistä ei niin kannata välittää. Tyhjäkäynnilä ja vedossa tietty noita kannattaa seurailla.
Eli eka on ahtopaineet sitten railipaineet ja ilmanmassa. Kummassakin senhetkinen todellinen arvo oikealla ja laskennallinen arvo vasemmalla. Pitäisi olla hyvin lähettä toisiaan.

[Hencco]

Apuja?
e90 320d m47tu2

Vikakoodi: 44cc air charge pressure controller??
Tuommoset arvot hyppäsi kans silmille, huutomerkki perässä oli auto käynnissä tai ei..

[miika320]

Mittasitko että virransyöttö tulee em. antureille?

äkkiseltään mittasin kyllä tuntuis et virtaa tulee.Ja koittaa startata niin alkaa bensa haisee... Meinaa lähtä mut ei kuitenkaan lähe. Prkl

[Supa]

oli sulakkeet ehjät..

Mittasitko että virransyöttö tulee em. antureille?

[miika320]

Todennäköisesti sulake F3 (20A) pimeenä moottorinohjauksen sulakkeista.
Sijaitsee siis sähkölaatikon sisällä missä moottorinohjaus yms.
Katso kuva: http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E46_EA8680A.htm

oli sulakkeet ehjät..

[Supa]

Sen verran vielä uteliaisuus heräsi, että mitäs ne nämä INPA:n antamat varoitukset tarkoittaa? Puuttuuko mulla INPA:sta jotain tärkeitä tiedostoja?

Ei ole tallentanut sen hetkisiä tilatietoja, yleensä tuohon tulee esimerkiksi monta kertaa vika on todettu, milloin esiintynyt, mitkä ovat muut tiedot vian ilmenemisen yhteydessä jne.
Todennäköisesti sulla ei ole täysin oikea skripti inpassa käytössä.

[api-75]

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 09/09/12 10:55:27
ECU: D40M57A1
JobStatus: OKAY
Variant: D40M57A1
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
4368 1110 Ladelufttemperaturfuehler T21

Warning: F_HFK doesn´t exist in result record 1 !
Warning: F_UW_ANZ doesn´t exist in result record 1 !
Warning: F_ART_ANZ doesn´t exist in result record 1 !
Errorcode: 11 10 02
===============================================

Sen verran vielä uteliaisuus heräsi, että mitäs ne nämä INPA:n antamat varoitukset tarkoittaa? Puuttuuko mulla INPA:sta jotain tärkeitä tiedostoja?

[Supa]

eli kyseessä on 320 bensa e46 vm.1999

Todennäköisesti sulake F3 (20A) pimeenä moottorinohjauksen sulakkeista.
Sijaitsee siis sähkölaatikon sisällä missä moottorinohjaus yms.
Katso kuva: http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E46_EA8680A.htm

[miika320]

Voisko joku sanoa mitä näm vikakoodit meinaa.. inpalla luettu ja auton ongelmaa on et ei lähe käyntiin starttaa kyllä eli

127 avtivate solenoid valve socking jet pump

126 avtivate solenoid valve tank-leck-diagnostic pump

62 avtivate solenoid valve secondary air

35 avtivate relay secondary air pump

52 avtivate solenoid value exhaust flap

50 avtivate solenoid valve fuel circulation switch

Kiitos näin etukäteen

eli kyseessä on 320 bensa e46 vm.1999

[Supa]

Voisko joku sanoa mitä näm vikakoodit meinaa.. inpalla luettu ja auton ongelmaa on et ei lähe käyntiin starttaa kyllä eli

127 avtivate solenoid valve socking jet pump

126 avtivate solenoid valve tank-leck-diagnostic pump

62 avtivate solenoid valve secondary air

35 avtivate relay secondary air pump

52 avtivate solenoid value exhaust flap

50 avtivate solenoid valve fuel circulation switch

Kiitos näin etukäteen

Helpottaisi hommaa jos tietäisi mistä autosta kyse mutta todennäköisesti joku virransyöttö puuttuu minkä alla nuo kaikki solkut on. Tarkista kaaviosta yhtenevä tekiä.

[miika320]

Voisko joku sanoa mitä näm vikakoodit meinaa.. inpalla luettu ja auton ongelmaa on et ei lähe käyntiin starttaa kyllä eli

127 avtivate solenoid valve socking jet pump

126 avtivate solenoid valve tank-leck-diagnostic pump

62 avtivate solenoid valve secondary air

35 avtivate relay secondary air pump

52 avtivate solenoid value exhaust flap

50 avtivate solenoid valve fuel circulation switch

Kiitos näin etukäteen

[api-75]

Vapaasti suomennettu ahtoilman lämpöanturi. Minkä ikäinen auto kyseessä? Mielestäni 3 litrasessa ei ollut erillistä anturia ahtopuolella. Tällöin tarkoittanee massamittarin yhteydessä olevaa imulämpöanturia.
Katso mitä lämpöanturit näyttää livedatan puolella.

Kiitoksia

Tähän lopputulokseen minäkin tänään lopulta päädyin. Ainoa ihmetys oli, että noi arvot livedatan puolella oli jokseenkin "normaaleita" eli joitakin asteista ulkoilmaa korkeammalla...

Tänään putsailin ja kiristelin tuon ko. anturin kontaktipinnat, nyt on ainakin toistaiseksi pysytellyt vikakoodi poissa...

Tuo signaturen 2004 mallinen kyseessä, valmistettu 10/2003. Kyllä sieltä erillinen anturi löytyy välijäähdyttimen jälkeen (myöskin RealOEM:n mukaan nro. 10)
Ilmeisesti 9/2003 tullut joku päivitys, sillä tuossa myöskin EGR:n tulppaaminen millä tahansa keinolla aiheuttaa moottorin vikavalon syttymisen. Tätä "ominaisuutta" ei käsittääkseni vanhemmissa malleissa ole?

Tuli mieleen, että osasikohan INPA lukea dataa tuolta erilliseltä anturilta, vai antoiko lukemat kuitenkin massamittarilta. Tuo massamittari lienee kuitenkin sama, kuin vanhemmissakin malleissa...

[Supa]

Hö, eikö kenelläkään tietoa? Google ei antanut oikein mitään...

Vapaasti suomennettu ahtoilman lämpöanturi. Minkä ikäinen auto kyseessä? Mielestäni 3 litrasessa ei ollut erillistä anturia ahtopuolella. Tällöin tarkoittanee massamittarin yhteydessä olevaa imulämpöanturia.
Katso mitä lämpöanturit näyttää livedatan puolella.