Originally posted by temppa1
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Dis v44
Collapse
X
-
Hö. Ei toimi pää taaskaan ja pitäs olla jo nukkumassa mutta kysynpähän kuitenkin...
Onko mulla taas vääränlainen piuha ku ei saanu 2000 vuosimallin 330 dieseliin yhteyksiä DISsillä. Piuhana on ebaysta ostettu ADS-kaapeli josta voi valita OBD:n tahi ADS:n. Kokeilin ADSina, OBDeenä ja kaiken lisäksi vielä tuolla Carsoft-piuhalla ja ohjelmalla ilman tulosta.
Melko surkea kuvaus tapahtuneesta, siitä anteeksi. Tuli vaan mieleen että pitääkö uudempiin autoihin olla jotkut omat asetukset jossain *.inissä?
E: ei näitä pitäs väsyneenä yrittää.2001 E39 525iA
1992 E34 "540i/5"
Comment
-
-
Originally posted by Roisto View PostHö. Ei toimi pää taaskaan ja pitäs olla jo nukkumassa mutta kysynpähän kuitenkin...
Onko mulla taas vääränlainen piuha ku ei saanu 2000 vuosimallin 330 dieseliin yhteyksiä DISsillä. Piuhana on ebaysta ostettu ADS-kaapeli josta voi valita OBD:n tahi ADS:n. Kokeilin ADSina, OBDeenä ja kaiken lisäksi vielä tuolla Carsoft-piuhalla ja ohjelmalla ilman tulosta.
Melko surkea kuvaus tapahtuneesta, siitä anteeksi. Tuli vaan mieleen että pitääkö uudempiin autoihin olla jotkut omat asetukset jossain *.inissä?
E: ei näitä pitäs väsyneenä yrittää.
Kun vielä muistaisi mikä.Olli.
Comment
-
-
Meni vahingossa inpa topikkiin aluksi...
DIS v57 kanssa ongelmia. Juuri sain asennettua kaiken, eikä virheitä enään ole. Kaapeli löytyy ja tulee sinne connectioniin, mutta kun yritän käynnistää diagnostiikan tai measuring:n niin tulee heti virheilmoitus 200.xxx tai vastaava.
Vihreät valot palaa ylhäällä ja yhteyttä testaamalla toimii.
Comment
-
-
Originally posted by Rocla View PostKun vaihtuu ADS<->OBD<->CAN niin pitäisi ajaa jostain löytyvä joku .BAT tiedosto läpi promptissa.
Kun vielä muistaisi mikä.
Eli siis, ku oon vanhemmista lukenu noista pyöreistä liittimistä onnistuneesti ja käytössä ollu ADS, niin pitääkö noihin uudempiin ja neliskulmaisiin liittimiin vaihtaa OBD vai meneekö tuolla samalla? Semmonen mielikuva on jääny että pitäs jonnekkin obd.iniin vaihtaa hardware ja sitte ajaa adssetup tahi obdsetup.
Tsiisus ku on niin pahasti vielä harjotteluasteella koko homma. Kaiken lisäksi pelottaa ku menee säätämään asetuksia ni pistää paletin niin sekasin ettei saa enää mihinkään yhteyttä..2001 E39 525iA
1992 E34 "540i/5"
Comment
-
-
Originally posted by Roisto View PostOnko se noita ads/obdsetup.exejä vai mitäs...
Eli siis, ku oon vanhemmista lukenu noista pyöreistä liittimistä onnistuneesti ja käytössä ollu ADS, niin pitääkö noihin uudempiin ja neliskulmaisiin liittimiin vaihtaa OBD vai meneekö tuolla samalla? Semmonen mielikuva on jääny että pitäs jonnekkin obd.iniin vaihtaa hardware ja sitte ajaa adssetup tahi obdsetup.
Tsiisus ku on niin pahasti vielä harjotteluasteella koko homma. Kaiken lisäksi pelottaa ku menee säätämään asetuksia ni pistää paletin niin sekasin ettei saa enää mihinkään yhteyttä..sigpic
P:0409699000
JARRULLINEN TEHODYNAMOMETRI,MYÖS X-DRIVET!
tehonlisäykset/koodaukset/vikakoodit/päivitykset/
huollot/korjaukset!
BMW E&F sarjaan.
Yleisimmät BMW osat myös suoraan hyllystä!
8HP ajonestonollaukset, käytettyjen moottoriohjaimien käyttöönotto&kaikki muut mahdottomat hommat luonnistuu!
AJ-Tech ohjelmat penkitettyinä meiltä!
Comment
-
-
Originally posted by suppari View PostKoitahan sitä fisteriä/mikäseoli niin justeerata, ite tappelin justiinsa..
E: Oikeat ohjeet tuon fisterin räpeltämiseen on vissiin tässä nro 7. etiäppäin. Tuo "setup password" on hämärän peitossa, mikähän mahtaa olla?Last edited by Roisto; 16-09-2012, 21:07.2001 E39 525iA
1992 E34 "540i/5"
Comment
-
-
Dis ongelmaa...
Mikäköhän mahtaa mättää kun kaikki olen omasta mielestäni laittanut tarkasti ohjeiden mukaan ja tuplatsekannut kaikki yhteysjutut ym, mutta silti tuolta DISsin Adminstrationin takaa Diagnostic Headista ei löydy tuota verkkoa minkä voisi valita..
Aina kun teen sen "api testin", niin se ilmoittaa "timeout 0009" not response jotain..
diagheadit pyörii kyllä ja IFHSrv32 myös :/ Inpa toimii moitteitta..
Tarviiko edes tuon apitestin mennä läpi :/ ??
käyttiksenä XP,DIS VMwarella ja piuhanan kiinan ihme sarjaportilla.. INPA toimii moitteitta ja yhteys sillä pelaa...E39 528iA -99
Ex. E46 318i -03
Ex. VW Golf 1.4 mk4
Suzuki GSX-R 750 -01
Comment
-
-
Originally posted by Viltsu318 View PostMikäköhän mahtaa mättää kun kaikki olen omasta mielestäni laittanut tarkasti ohjeiden mukaan ja tuplatsekannut kaikki yhteysjutut ym, mutta silti tuolta DISsin Adminstrationin takaa Diagnostic Headista ei löydy tuota verkkoa minkä voisi valita..
Aina kun teen sen "api testin", niin se ilmoittaa "timeout 0009" not response jotain..
diagheadit pyörii kyllä ja IFHSrv32 myös :/ Inpa toimii moitteitta..
Tarviiko edes tuon apitestin mennä läpi :/ ??
käyttiksenä XP,DIS VMwarella ja piuhanan kiinan ihme sarjaportilla.. INPA toimii moitteitta ja yhteys sillä pelaa...
Jos et vielä ole poistanut palomuuria niin koita sitä.Olli.
Comment
-
-
Originally posted by timppa811 View PostMeni vahingossa inpa topikkiin aluksi...
DIS v57 kanssa ongelmia. Juuri sain asennettua kaiken, eikä virheitä enään ole. Kaapeli löytyy ja tulee sinne connectioniin, mutta kun yritän käynnistää diagnostiikan tai measuring:n niin tulee heti virheilmoitus 200.xxx tai vastaava.
Vihreät valot palaa ylhäällä ja yhteyttä testaamalla toimii.
Onko muilla ollut ongelmia progmanin käynnistyksessä 1gt muistilla? En ole kertaakaan saanut sitä käyntiin, vaikka ~20min koitin odotella. 2gt muistipalikka pitäisi tälläviikolla saapua niin sittenhän se selviää.
Comment
-
-
Originally posted by timppa811 View PostTämä korjaantui disconnect/connectilla.
Onko muilla ollut ongelmia progmanin käynnistyksessä 1gt muistilla? En ole kertaakaan saanut sitä käyntiin, vaikka ~20min koitin odotella. 2gt muistipalikka pitäisi tälläviikolla saapua niin sittenhän se selviää.- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07
Comment
-
-
Tarviiko dissillä kääntökulmantunnistimen kalibrointi tehdä esim. jarrudynolla, että pyörät on tasan suorassa, vai ihan perssilmällä kattoa ruorin asento? DSC:tä koodi että kääntökulmantunnistin kalibrointi, ja kääntökulmantunnistimelta ei löytynyt koodia. :think Eiköhän menis ajamalla rajat uusiksi? e39/525/2003sigpic
P:0409699000
JARRULLINEN TEHODYNAMOMETRI,MYÖS X-DRIVET!
tehonlisäykset/koodaukset/vikakoodit/päivitykset/
huollot/korjaukset!
BMW E&F sarjaan.
Yleisimmät BMW osat myös suoraan hyllystä!
8HP ajonestonollaukset, käytettyjen moottoriohjaimien käyttöönotto&kaikki muut mahdottomat hommat luonnistuu!
AJ-Tech ohjelmat penkitettyinä meiltä!
Comment
-
-
Originally posted by Rocla View PostKyllä sen apitestin ainakin minulla pitää mennä läpi, muuten ei toimi.
Jos et vielä ole poistanut palomuuria niin koita sitä.
Poistin koko AVG palomuurin ja virustorjunnan käytöstä siksi aikaa ja kokeilin mutta ei muutosta :( edelleenkään ei saa yhteyttä diagheadiin.. eikä pääse kiinni autoon
Inpa kyllä toimii erinomaisestiedelleen...
tarviiko täs nyt alkaa asentaa uudelleen koko DISsi
Kellään neuvoja mitä kannattaisi tarkistaa ??
edit: Tarviiko Daemonissa olla aina aktiivisena se virtuaali DISV44????Last edited by Viltsu318; 18-09-2012, 12:01.E39 528iA -99
Ex. E46 318i -03
Ex. VW Golf 1.4 mk4
Suzuki GSX-R 750 -01
Comment
-
Comment