Oma proggis: graafista live-dataa TestO:lla. *Päivitys 26.06.2017*

[Dunky]

Päivitäs otsake samalla kun kerran päivitit tän lostavan softankin
Koitan ajaa jonkun pätkän E60 M5:n moottorin elämästä viikonlopun aikana

[thuttu77]

Loistavaa sain kasan dataa oliskos toi etsittävä file avustanut oikeiden asioiden loggaamisessa? tuli meinaan ylimäärästäkin dataa kasa.

Mutta siis kiitos loistava softa tuon kehitystä ei tainnut olla mahdollista tukea?

[pheno]

Loistavaa sain kasan dataa oliskos toi etsittävä file avustanut oikeiden asioiden loggaamisessa? tuli meinaan ylimäärästäkin dataa kasa.

Mutta siis kiitos loistava softa tuon kehitystä ei tainnut olla mahdollista tukea?

Juu, PayPal:iin voi heittää, jos siltä tuntuu: [email protected] ja saa siitä ohjelmasta suoraankin lähetettyä menusta: About->Donate.

Jos saat login johonkin nettiin, niin ois kiva vilkaista.

Laitoin sen englanninkielisen fileen tänne: http://phenoboy.kapsi.fi/GSDS2.IPO
Tekstitiedosto ja sieltä voi hakea resulttien nimiä ja siinä samassa englanniksi on selitys.

[thuttu77]

Juu, PayPal:iin voi heittää, jos siltä tuntuu: [email protected] ja saa siitä ohjelmasta suoraankin lähetettyä menusta: About->Donate.

Jos saat login johonkin nettiin, niin ois kiva vilkaista.

Laitoin sen englanninkielisen fileen tänne: http://phenoboy.kapsi.fi/GSDS2.IPO
Tekstitiedosto ja sieltä voi hakea resulttien nimiä ja siinä samassa englanniksi on selitys.

Pisitin sulle linkin privaan.

En tosin kerennyt mitään laskentaa tekemään vielä noille.

[thuttu77]

Nyt hieman jo leikitty Excelillä ja laskettut siis ulostulo rpm / sisääntulo rpm (Ei sama kun moottorin)

http://eternityproject.fi/bmwlogs/BLI-EGS-1.png

Ja siitä suurennoksenna pätkä alusta.

http://eternityproject.fi/bmwlogs/BLI-EGS-2.png

eli siinä näkyy välityksen mukaiset portaat (vain laatikon) ja viiveet yms
pitäisi näkyä epä ideaalisuuksina välityksessä.

EDIT: Phenolla näemmä priva täynnä.

[pheno]

Päivitäs otsake samalla kun kerran päivitit tän lostavan softankin
Koitan ajaa jonkun pätkän E60 M5:n moottorin elämästä viikonlopun aikana

Juu, tohon MSS65:een olisi kiva kehitellä enemmän noita custom jobeja, jonka avulla loggaukseenkin tulisi tarkkuutta ja tietysti mittaristonäytöt. Ongelma on vaan siinä, et mun on ihan mahdoton niitä testata kun ei juuri satu tuollaista autoa olemaan kerkeisitkö joskus testailemaan jos teen nuo valmiiksi ? Siellä on kans näköjään satoja eri arvoja joista voi valita. Osa tietysti aika turhia ja nippeleitä.

http://phenoboy.kapsi.fi/testo/mss65.csv

[tonnizi]

Juu, tohon MSS65:een olisi kiva kehitellä enemmän noita custom jobeja, jonka avulla loggaukseenkin tulisi tarkkuutta ja tietysti mittaristonäytöt. Ongelma on vaan siinä, et mun on ihan mahdoton niitä testata kun ei juuri satu tuollaista autoa olemaan kerkeisitkö joskus testailemaan jos teen nuo valmiiksi ? Siellä on kans näköjään satoja eri arvoja joista voi valita. Osa tietysti aika turhia ja nippeleitä.

http://phenoboy.kapsi.fi/testo/mss65.csv

Ootkos jo tekemäa täst sitä kännykkä versiota?

[pheno]

Ootkos jo tekemäa täst sitä kännykkä versiota?

Noo, ihan alussa vasta tekeminen, mutta testattu on että bitit liikkuu androidin ja auton ecun välillä. Omalla vapaa-ajalla tätä tulee tehtyä, ja sitä on vaihtelevasti. Tavote ois saada tämä toimimaan Androidissa nimenomaan Qt-toolkitilla, niin ei tarvitsisi kaikkea tehdä uusiksi. Se Qt on vielä täysin kokeilematta Androidissa. Saas nähdä.

[thuttu77]

Mites muuten kun tuo sun win softa käyttänee ediabas kirjastoja niin
miten ne oot korvannu vai toimiiko suoraan androidissa entäs miten ediabas serveri eikös sekin ollut tuossa käytössä?

Vai ootko kirjottanut jonkun muun tulkin tms väliin itse?

[pheno]

Mites muuten kun tuo sun win softa käyttänee ediabas kirjastoja niin
miten ne oot korvannu vai toimiiko suoraan androidissa entäs miten ediabas serveri eikös sekin ollut tuossa käytössä?

Vai ootko kirjottanut jonkun muun tulkin tms väliin itse?

Testo:ssa oon tehny joihinkin ecuihin ns. 'serial' version, joka ei tarvitse ediabasta. Oon laittanut ecun nimen perään (serial). Eli niissä ohjelma kommunikoi suoraan ecun kanssa.

Periaatteessa olisi mahdollista tehdä Test-O:sta versio, joka ei vaadi Ediabas:ta. Mutta toki siinä olisi vain rajoitettu määrä ecuja.

Ediabas:n korvaaminen jollain omalla, .prg tiedostojen tulkitsemiseen, olisi sinänsä kiehtova ajatus, mutta aivan liian työläs/mahdoton ilman tarkempia dokumentteja ja tietoja.

[tonnizi]

Noo, ihan alussa vasta tekeminen, mutta testattu on että bitit liikkuu androidin ja auton ecun välillä. Omalla vapaa-ajalla tätä tulee tehtyä, ja sitä on vaihtelevasti. Tavote ois saada tämä toimimaan Androidissa nimenomaan Qt-toolkitilla, niin ei tarvitsisi kaikkea tehdä uusiksi. Se Qt on vielä täysin kokeilematta Androidissa. Saas nähdä.

tuleeko tämä sit toimimaan sillä pyörelläkin obd liitimillä, kun itsellä E39 525tds -99 on se obd pyöreä liitin

[böntti]

tuleeko tämä sit toimimaan sillä pyörelläkin obd liitimillä, kun itsellä E39 525tds -99 on se obd pyöreä liitin

Tottakai, pyöreässä liitimessä on samat pinnit ku obd-portissa.

[thuttu77]

Olisikohan jollain ,mahdollista ajaa tuolla datat oman auton automaatista (5HP24 + GS851) verrokiks mulle tyyliin normi rauhallisella ajoilla kaikki vaihdot läpi + sport kickdown kiihdytys?

logattavat asiat olisivat.

STAT_ABTRIEBSDREHZAHL_WERT
STAT_GANG
STAT_GETRIEBETEMPERATUR_WERT
STAT_MOTORDREHZAHL_WERT
STAT_MOTORTEMPERATUR_WERT
STAT_RADDREHZAHL_HL_WERT
STAT_STEGDREHZAHL_WERT

Saisin hieman verrokkia hätätilassa mikä tahansa 5 lovinen tomaatti lienee käy.

[öpel]

Lähdin pitkästä aikaa kokeilemaan tätä softaa uudestaan ja törmäsin ongelmiin. Test-0 ei näytä yhtään mitään, välillä löydän alalaidasta virhekoodin: API-0006 ACCESS DENIED. Uudelleenkäynnistykset ei vaikuta mitään ja kaikkea mahdollista olen kokeillut rämpyttää.

Oma tietokonelaitteisto muuttui tässä välillä, eli kaikki on uudestaan asennettu viimekerrasta. INPA on sama versio kuin ennekin ja se toimii ja lukee autoa moitteetta. Moottori on M52TU.

[pheno]

Lähdin pitkästä aikaa kokeilemaan tätä softaa uudestaan ja törmäsin ongelmiin. Test-0 ei näytä yhtään mitään, välillä löydän alalaidasta virhekoodin: API-0006 ACCESS DENIED. Uudelleenkäynnistykset ei vaikuta mitään ja kaikkea mahdollista olen kokeillut rämpyttää.

Oma tietokonelaitteisto muuttui tässä välillä, eli kaikki on uudestaan asennettu viimekerrasta. INPA on sama versio kuin ennekin ja se toimii ja lukee autoa moitteetta. Moottori on M52TU.

Tarkistas ensin com-portin asetukset obd.ini:stä, onko OK ? Sitten voi koittaa tappaa ebasx32.exe prosessin ennen käynnistystä.