INPA kysymyksiä ja vastauksia

[aksu_j]

Hmm...
En helpommin osaa enää selittää mutta siis näin :

Onko tässä ne pinnit mitä tarkoitat, jos on niin ne ei ole yhdessä. Pitääkö ottaa kolvi kauniiseen käteen?

Ja konehuoneesta en löytänyt pikaisella tonkimisella liitintä, missä sen pitäisi olla?

[peto2]

Autona on E46 330d M57, INPA asennettu ohjeiden mukaan, latency on 1 ja ajurit on mukamas asennettu.

INPA:lla pääsee käsiksi pelkästään moottorin purkkiin, vikakoodit yms saa luettua ok mutta kun yritän päästä esim huoltovalot nollaamaan instrument clusterista niin antaa herjan

Variant Checking

IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED. Program will be stopped


Piuha on kiinasta K+DCAN USB interface


Osaako joku jeleppiä?

Onko autossa sisällä obd2 liitin ja konehuoneessa pyöreä diagnostiikkaliitin?

jos näin niin täytyy käyttää konehuoneen liitintä.

[HTK12]

Autona on E46 330d M57, INPA asennettu ohjeiden mukaan, latency on 1 ja ajurit on mukamas asennettu.

INPA:lla pääsee käsiksi pelkästään moottorin purkkiin, vikakoodit yms saa luettua ok mutta kun yritän päästä esim huoltovalot nollaamaan instrument clusterista niin antaa herjan

Variant Checking

IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED. Program will be stopped


Piuha on kiinasta K+DCAN USB interface


Osaako joku jeleppiä?

Onko pinnit 7&8 yhdessä?

[aksu_j]

Autona on E46 330d M57, INPA asennettu ohjeiden mukaan, latency on 1 ja ajurit on mukamas asennettu.

INPA:lla pääsee käsiksi pelkästään moottorin purkkiin, vikakoodit yms saa luettua ok mutta kun yritän päästä esim huoltovalot nollaamaan instrument clusterista niin antaa herjan

Variant Checking

IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED. Program will be stopped


Piuha on kiinasta K+DCAN USB interface


Osaako joku jeleppiä?

[huupi]

Mikä mättää, kun en pääse Inpalla kiinni N47:n moottorinohjaimeen, mutta muhin moduleihin kylläkin? Eli body, chassis jne saa yhteyden, mutta engine-> N47 ei onnistu. Kaapeli ja softa Bcablesilta, auto 318d 12/2010.

Koneesta särkyi kovalevy ja siitä seuraten Inpan uudelleen asennus uudelle levylle. Nyt Engine -> DDE N47 antaa seuraavanlaisen ilmoituksen:



Tarkoittaako tuo nyt, että yhteys periaatteessa toimii, mutta versiot ei täsmää?

Kiitos Kissvesalan, Inpa saatiin pelittään. Ihan tarkkaan en tiedä mitä siinä tapahtui, ilmeisesti datenit oli vanhoja ja puuttuiko sieltä joku rivinpätkä koodia, mutta joka tapauksessa nyt toimii.

[jartsa02]

Ongelmia inpan kanssa... Sain näkyviin vihdoin valikot mutta ei suostu yhdistämään autoon. Battery ja ignition kohdissa kuitenki täpät mustana. Antaa virheilmoituksen "error compiling script file". Eli ilmeisesti jokin tiedosto uupuu? Miten ton saisi nyt toimimaan...?
Auto on e61 vm. 2004

Starttaa Inpa Inpaload.exestä, ei Inpa.exestä, josta tulee tuo herja aina kun yrittää mennä johonkin purkkiin.

[HTK12]

Ongelmia inpan kanssa... Sain näkyviin vihdoin valikot mutta ei suostu yhdistämään autoon. Battery ja ignition kohdissa kuitenki täpät mustana. Antaa virheilmoituksen "error compiling script file". Eli ilmeisesti jokin tiedosto uupuu? Miten ton saisi nyt toimimaan...?
Auto on e61 vm. 2004

Helpoimmin saat toimimaan lataamalla sellaisen version, jossa on kaikki tarvittavat tiedostot mukana.

[Juhani88]

Ongelmia inpan kanssa... Sain näkyviin vihdoin valikot mutta ei suostu yhdistämään autoon. Battery ja ignition kohdissa kuitenki täpät mustana. Antaa virheilmoituksen "error compiling script file". Eli ilmeisesti jokin tiedosto uupuu? Miten ton saisi nyt toimimaan...?
Auto on e61 vm. 2004

[huupi]

Tuollaisen ilmoituksen antaa, kun valitsee Engine->DDE7 N47

Koneesta särkyi kovalevy ja siitä seuraten Inpan uudelleen asennus uudelle levylle. Nyt Engine -> DDE N47 antaa seuraavanlaisen ilmoituksen:



Tarkoittaako tuo nyt, että yhteys periaatteessa toimii, mutta versiot ei täsmää?

[huupi]

No minkä virheilmoitukset saat?

Öh... En tarkalleen ottaen muista. Tämä täytyy tarkistaa. Kuitenkin MS45:een pääsen ja saan luettua vikakooditkin. Ongelmana on siis ollut moottorin vikavalon palaminen.

Tuollaisen ilmoituksen antaa, kun valitsee Engine->DDE7 N47

[huupi]

No minkä virheilmoitukset saat?

Öh... En tarkalleen ottaen muista. Tämä täytyy tarkistaa. Kuitenkin MS45:een pääsen ja saan luettua vikakooditkin. Ongelmana on siis ollut moottorin vikavalon palaminen.

[HTK12]

Mikä mättää, kun en pääse Inpalla kiinni N47:n moottorinohjaimeen, mutta muhin moduleihin kylläkin? Eli body, chassis jne saa yhteyden, mutta engine-> N47 ei onnistu. Kaapeli ja softa Bcablesilta, auto 318d 12/2010.

No minkä virheilmoitukset saat?

[huupi]

Mikä mättää, kun en pääse Inpalla kiinni N47:n moottorinohjaimeen, mutta muhin moduleihin kylläkin? Eli body, chassis jne saa yhteyden, mutta engine-> N47 ei onnistu. Kaapeli ja softa Bcablesilta, auto 318d 12/2010.

[jonsered92]

Iltaa, hopean johdo ongelmaa tarjolla

Eli onkelmaa K+DCan piuhan kanssa. Aiemmin oli sininen K-can(?) piuha jolla toimi windows10:sessa inpa hyvin e46sen kanssa.
No hukkasin johdon ja ostin tämän hopean johdon.

BMCable(aiemman johdon softa) launcheri ei edes tunnista koko lakua. Luin ulkomaalaisia bimmerifoorumeita ja varmistin com1:sen obd.inistä joka on windows kansiossa, ebidias.inissäkin oli tarvittavat ip-osoitteet ja interface oli STD:OBD. Laitehallinnan com1 ja viive 1ms on ok. Koitin poistaa laitehallinnan porteista laitteen ja päivittää muttei auttanu. Inp valittaa ku ottaa enginen tai minkä tahansa moduulin, IFH-0003: Data transmission HOST/Interface failed. DCAN utility ohjelmaakin kokeilin auton virtojen ollessa pääl mutta sanoo vaan echo timeout. Dos pohjainen sama ohjelma sanoo ettei connectori ole kiinni.

On tarkistettu kaikki mitä tuo inpa.pdf neuvo mut ei.. Kokeilin jopa kolvata 7 ja 8 pinnit liittimestä yhteen niinku neuvotaan ei auttanut. Jondunko ostaa vanhemman ja aiemman mallise sinisen piuhan taas.. Jäi viel mietityttää, aiemmalla johdolla oli com1 ja tällä piuhal oli com3, muutin sen takas 1 koska obd.ini windows kansiossa ei anna muuttaa sieltä.

Plz help!

[AK-87]

Kiitos vastauksesta! Ok, tarvii olla tarkkana. Ja jättää sitten tekemättä, jos ei ole satavarma. Ajattelisin tuon vikakoodien luvun olevan vielä riittävän turvallisilla vesillä, kun autolta vaan kysytään dataa eikä sinänsä syötetä mitään. Toinen mikä kiinnostaa on tarkastella DPF:n polttoja. Mahtaako siihen löytyä ohje jostain?

Mulla on siis tarkalleen tämä setti:

http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodinlukijat/6205-kdcan-usb-kaapeli-bmw-inpa-ediabas.html