GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[timppa_s]

Siis, ”pehmeärunkoinen” mutta silti pitäisi sopia ”reippaampaan kanttailuun” ja pitäisi kaiken päälle olla vielä ”kestävä” ja halpa?

Hinnalla ei niin väliä eikä oikein pidollakaan. Mielummin oikeastaan mitä liukkaampi kuivalla sitä parempi, E91 puskee silloin vähemmän kuivalla ja on kivempi ajaa. Pehmeärunkoinen oikeastaan samasta syystä. Taakse siis haussa...

Nykykumit on Michelinin PS3:t ja ne täyttää muuten vaatimukset, ovat liukkaat ja pehmeät mutta kuluvat turhan nopeesti.

[Hemi]

Pehmeärunkoista ja kestävää kumia tarttis reippaampaan kanttailuun ja satunnaiseen sutailuun, 17 tuumaisena.

Olisko Nankang NS-20 tai Barum 3HM tai joku Hankhook paras vaihtoehto? Varmaan Y tai W nopeusluokkaa niin kumi ei pala niin helposti?

Siis, ”pehmeärunkoinen” mutta silti pitäisi sopia ”reippaampaan kanttailuun” ja pitäisi kaiken päälle olla vielä ”kestävä” ja halpa?

Hmm, löytyisikö vaatimusten renkaat helpoiten Ankkalinnan kumipojilta?

[timppa_s]

pehmosta ja kestävää

Pehmeärunkoista ja kestävää kumia tarttis reippaampaan kanttailuun ja satunnaiseen sutailuun, 17 tuumaisena.

Olisko Nankang NS-20 tai Barum 3HM tai joku Hankhook paras vaihtoehto? Varmaan Y tai W nopeusluokkaa niin kumi ei pala niin helposti?

[Antsah]

Isälle tuli 1001 yön renkaasta. 4x4/suv renkaat Taurus 701. Kyseinen merkki tekee pääasiassa työkoneiden renkaita. Valmetista löyty saman merkkiset renkaat alta . Näky olevan Made in Serbia tehdyt. Vissiin joku Michelinin omistama merkki/tehdas.

255e kotiovelle kierros 215/65/16. Pari viikkoa olleet alla eikä kyllä pahaa sanottavaa. Haukkuvat kyllä hintansa alkukokemuksen perusteella.

[jakeluvesimies]

Isäukon Mitsuun tilattiin jo kolmas kierros Nankang Toursport xr611 215/50/r18 Rengas-Onlinesta. Tilaus ma klo 12.00, auton alla jo nyt torstaina

Tuota kokoa ei juuri Suomen liikkeet myy ja tarjoavat uraohjuksia 900e alle laitettuna... Nämä maksoi 324e kotiovelle. Ollut tyytyväinen hintalaatuun. Kilometrejä kestänyt arviolta 45tkm/sarja. Entinen 62v nokiauskovainen - nykyinen Nankang-mies

[pazq]

Korkean nopeusluokan renkaita oon tässä metsästellyt.

Mitenkäs Green maxit W luokalla,uskaltaako ajaa yli 270 jos kerran tai kaks vetää :think

Mitäs koiruuksia oskarilla on mielessä kun noin kovaa pitää mennä. Ja vielä millä? Ite ajoin (tietämättäni) sisäreunasta kankailla olevilla gy eagle f1 268km/h yhden kerran ja kesti sen..vähän tuli jänniä ajatuksia jälkeenpäin että mitäs jos oliskin poksahtanut edestä nakit nii kuin kauas olis pellolle mennyt

[Driver22]

Koitas kysyä taakse 275/30-19 kumia, vierintäkehä olisi paljon lähempänä eturenkaan vierintäkehää. :think

No menee kolmossarjaan turhan isoksi, 255/30 lienee muutenkin lähimpänä oikeaa. Ja tiedän että 235 ja 265 on lieviä ylikokoja, mutta en haluaisi mitää kauheata veny-efektiä.

[peto2]

Hmm mites sitten kun jos kokoluokka olisi 235/35-19 ja 265/30-19. Myyjältä ei löydy linglongia kuin eteen, mikä näistä sitten taakse?

Value
Autogrip
Imperial
Pace
Accelera
Duraturn
Tristar
Jinyu
Wanli
Achilles
Rotalla

Kaikki lienee mustia ja pyöreitä

Koitas kysyä taakse 275/30-19 kumia, vierintäkehä olisi paljon lähempänä eturenkaan vierintäkehää. :think

[Driver22]

Hmm mites sitten kun jos kokoluokka olisi 235/35-19 ja 265/30-19. Myyjältä ei löydy linglongia kuin eteen, mikä näistä sitten taakse?

Value
Autogrip
Imperial
Pace
Accelera
Duraturn
Tristar
Jinyu
Wanli
Achilles
Rotalla

Kaikki lienee mustia ja pyöreitä

[Osku]

Korkean nopeusluokan renkaita oon tässä metsästellyt.

Mitenkäs Green maxit W luokalla,uskaltaako ajaa yli 270 jos kerran tai kaks vetää :think

[Driver22]

Joo ei siis tarvitse olla mikään kallein eikä halvin, mielummin hyvä hinta-laatusuhde jos olisin 18" tai isommat ostamassa niin sitten valinta ei olisi edes vaikea. 17-kokoluokassa tarjontaa on vaan paljon eikä hinnoissa ole eroa kuin muutamia kymppejä.

[Bmw Master]

ps. ...edelleenkin, tämä oli topikki HALPISKUMEILLE

Sieltä et sitten kovin helpolla löydä niitä hiljaisia ja vetelemättömiä, ainakaan vähän kuluneina....

Ja heti itse aloitit premium kumien haukkumisen

Mulla oli Audissa 225/45-17 Pirelli Cinturato P7, tosi hyvä rengas. Ei vedellyt eikä melunnut.

[zorb]

Ja vielä jos olisivat ilmaiset... Tiedän ihmisiä jotka ajavat 1bar alle suosituksien jotta rengasmetelit olisivat pienemmät

Tätä touhua tullut itsekin kauhisteltua ja ihmeteltyä. Isovanhempien autoon vaihdoin aikanaan kesärenkaat niin eiköhän se pappa sieltä tule takaisn hallille laskemaan paineita renkaista kun kuulemma jyristää niin hirveästi...

[jani]

Sieltä et sitten kovin helpolla löydä niitä hiljaisia ja vetelemättömiä, ainakaan vähän kuluneina....

Ja vielä jos olisivat ilmaiset... Tiedän ihmisiä jotka ajavat 1bar alle suosituksien jotta rengasmetelit olisivat pienemmät

[Hemi]

Mitkä renkaat 225/45-17 koossa? Mielellään hiljaiset, vetelemättömät mutta ei silti mitkään löysät... vai pitääkö mennä tuonne premium puolelle kyselemään auto e91 325d lci

Sieltä et sitten kovin helpolla löydä niitä hiljaisia ja vetelemättömiä, ainakaan vähän kuluneina....
Kuten tuossa bemu2000 jo totesikin, kyse on kuitenkin hyvin pitkälti kompromissista.
Renkaan rata-automainen tarkkuus tarkoittaa AINA myös uraherkkyyttä/alttiutta ja päinvastoin.
Sikäli voit löytää tuolta premiumpuolelta sen parhaan vaihtoehdon, jos kerran hinta ei ole kriteerisi lainkaan, eli Hankookin S1 Evo tai evo2:n.
Se on suoraan sanoen käsittämättömä vähän uraherkkä ja hiljainen kun kuitenkin puhutaan kiistatta yhdestä maailman parhaista UHP ominaisuuksien renkaasta.