GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[Samppae39]

[QUOTE=uusis;3785106]

Mulla ollu ny keväästä asti Nankang NS2 alla. Edessä 245/35-19 ja takana 275/30-19. Ajomääräks voisin heittää n. 10tkm maksimissaan. Takarenkaat on sisäsyrjiltä aivan kaljut ja keskellä on kulumismerkeissä, ulkoreunoilla hiukan enemmän. Joko pitää vaihtaa merkkiä, tai sitte alustassa on jotain pahasti pielessä. Kulmien säätöön viel, kunhan saan etupäässä puslaremppaa tehtyä. Auto ei kuitenkaan ajossa vetele omituisen paljon.

Olisko mitään paremmin kulutusta kestävää rengasta tässä halpissarjassa, mitä tuo NS2? Kaks paria kesässä on liikaa, ku en eees kumia polta.[/QUOTE



onko sulla nyt tuo ultra sport ns2?
jo on niin kokeile noble sport ns-20.

Juu NS2 alla nyt.

[Samppae39]

Nyt ei todellakaan syy ole renkaassa, vaan päinvastoin, jos kerran ei vetele vaikka takacamberit ovat 16” renkaalle ja alla kuitenkin 19” rengas.
Eli liiallista negatiivista camberia ei todellakaan kestä mikään 19” rengas, mutta useimmat toki tällöin vetelee.
Eli nyt ihan ensimmäisenä ne takacamberit -1.25”-1.34”-asteen haarukkaan, mikäli aiot vastaisuudessakin ajaa 19” renkaalla.

Tämä on vaan mutua, mutta miks ois säädetty 16" ku sellasta vannetta ei autoon saa ja tehtaalta lähteny 18" rengastuksella.

[Hemi]

Mulla ollu ny keväästä asti Nankang NS2 alla. Edessä 245/35-19 ja takana 275/30-19. Ajomääräks voisin heittää n. 10tkm maksimissaan. Takarenkaat on sisäsyrjiltä aivan kaljut ja keskellä on kulumismerkeissä, ulkoreunoilla hiukan enemmän. Joko pitää vaihtaa merkkiä, tai sitte alustassa on jotain pahasti pielessä. Kulmien säätöön viel, kunhan saan etupäässä puslaremppaa tehtyä. Auto ei kuitenkaan ajossa vetele omituisen paljon.

Olisko mitään paremmin kulutusta kestävää rengasta tässä halpissarjassa, mitä tuo NS2? Kaks paria kesässä on liikaa, ku en eees kumia polta.

Nyt ei todellakaan syy ole renkaassa, vaan päinvastoin, jos kerran ei vetele vaikka takacamberit ovat 16” renkaalle ja alla kuitenkin 19” rengas.
Eli liiallista negatiivista camberia ei todellakaan kestä mikään 19” rengas, mutta useimmat toki tällöin vetelee.
Eli nyt ihan ensimmäisenä ne takacamberit -1.25”-1.34”-asteen haarukkaan, mikäli aiot vastaisuudessakin ajaa 19” renkaalla.

[uusis]

[QUOTE=Samppae39;3785085]Mulla ollu ny keväästä asti Nankang NS2 alla. Edessä 245/35-19 ja takana 275/30-19. Ajomääräks voisin heittää n. 10tkm maksimissaan. Takarenkaat on sisäsyrjiltä aivan kaljut ja keskellä on kulumismerkeissä, ulkoreunoilla hiukan enemmän. Joko pitää vaihtaa merkkiä, tai sitte alustassa on jotain pahasti pielessä. Kulmien säätöön viel, kunhan saan etupäässä puslaremppaa tehtyä. Auto ei kuitenkaan ajossa vetele omituisen paljon.

Olisko mitään paremmin kulutusta kestävää rengasta tässä halpissarjassa, mitä tuo NS2? Kaks paria kesässä on liikaa, ku en eees kumia polta.[/QUOTE



onko sulla nyt tuo ultra sport ns2?
jo on niin kokeile noble sport ns-20.

[Samppae39]

Mulla ollu ny keväästä asti Nankang NS2 alla. Edessä 245/35-19 ja takana 275/30-19. Ajomääräks voisin heittää n. 10tkm maksimissaan. Takarenkaat on sisäsyrjiltä aivan kaljut ja keskellä on kulumismerkeissä, ulkoreunoilla hiukan enemmän. Joko pitää vaihtaa merkkiä, tai sitte alustassa on jotain pahasti pielessä. Kulmien säätöön viel, kunhan saan etupäässä puslaremppaa tehtyä. Auto ei kuitenkaan ajossa vetele omituisen paljon.

Olisko mitään paremmin kulutusta kestävää rengasta tässä halpissarjassa, mitä tuo NS2? Kaks paria kesässä on liikaa, ku en eees kumia polta.

[mikron]

Missä modet on sillon ku niitä tarvitaan?

[Roisto]

Tuolla vehkeellä kun ajetaan ihan normiajoa jossa renkaat sais kestää ja sitten suljetulla pätkällä reippaammin hupiajoa niin pitäisi löytää joku hyvä kompromissi. Varsinaista driftausta ei oo ohjelmassa eikä tehotkaan riitä siihen.

Taitaa olla viisain ostaa kahdet renkaat..

[Hemi]

Kaikki nykyautot tuppaa puskemaan. Ollaan yritetty hakea pyöränkulmia, eteen on lisätty camberia asteen verran -1,5 asti joka auttoi aika paljon. Enempää ei enää ilmeisesti kannata laittaa? Takana on vakio noin -1 aste. Sitä vois tietty vähentää mutta takakumit kulunee sitten pelkästään ulkoreunasta?

Tuolla vehkeellä kun ajetaan ihan normiajoa jossa renkaat sais kestää ja sitten suljetulla pätkällä reippaammin hupiajoa niin pitäisi löytää joku hyvä kompromissi. Varsinaista driftausta ei oo ohjelmassa eikä tehotkaan riitä siihen.

Siis normaali katuautossa edessä -1.5”-astetta ja takana -1.00”-astetta ja kaiken lisäksi vieläkin”puskee” kuivalla(ja tämä ei siis ole provo?)???
Mitkähän ne eturenkaat olivat?

[HTK12]

Kaikki nykyautot tuppaa puskemaan. Ollaan yritetty hakea pyöränkulmia, eteen on lisätty camberia asteen verran -1,5 asti joka auttoi aika paljon. Enempää ei enää ilmeisesti kannata laittaa? Takana on vakio noin -1 aste. Sitä vois tietty vähentää mutta takakumit kulunee sitten pelkästään ulkoreunasta?

Tuolla vehkeellä kun ajetaan ihan normiajoa jossa renkaat sais kestää ja sitten suljetulla pätkällä reippaammin hupiajoa niin pitäisi löytää joku hyvä kompromissi. Varsinaista driftausta ei oo ohjelmassa eikä tehotkaan riitä siihen.

Siitä puskemisesta pääsee kun heität liukkaat renkaat taakse ja pitävät eteen. Ääritilanteissa käytös kyllä muuttuu sitten melko mielenkiintoiseksi.

[Geijjo]

Kerran oli wanlit e36 325 ni suti märällä kiihdyttäessä vielä kolmosella,perkeles että tuli woimaa noilla renkailla suosittelen lämpimästi noihin pikkumoottorisiin

[timppa_s]

Jos etsit oikeasti liukasta rengasta, niin Wanli merkkiset renkaat ovat hävinneet monta kertaa erinäköisissä rengastestivertailuissa

Ehkei kuitenkaan Wanlia... Nuo käyttökokemukset on aika pelottavia. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Wanli/S1063.htm Jonkunlainen märkäpito on tarpeen.

[Kaimu]

Hinnalla ei niin väliä eikä oikein pidollakaan. Mielummin oikeastaan mitä liukkaampi kuivalla sitä parempi, E91 puskee silloin vähemmän kuivalla ja on kivempi ajaa. Pehmeärunkoinen oikeastaan samasta syystä. Taakse siis haussa...

Nykykumit on Michelinin PS3:t ja ne täyttää muuten vaatimukset, ovat liukkaat ja pehmeät mutta kuluvat turhan nopeesti.

Jos etsit oikeasti liukasta rengasta, niin Wanli merkkiset renkaat ovat hävinneet monta kertaa erinäköisissä rengastestivertailuissa, ja juurikin ne moitteet tulevat löysästä rungosta ja TODELLA huonosta märkä/kuiva/sivuttaispidosta...
Tekniikan Maailmassa taisi kyllä lukea, ettei näitä suosittele kukaan mihinkään, millä ylitetään yli 100km/h ajonopeus.

[Bablo81]

Landsailin 588 235/35/20 & 275/30/20 on nyt ollu 2 tkm alla. Tuntuma renkaista hyvä, ei vetele lainkaan ja on tosi hiljaiset jos vertaa aiempiin nangkang ns2 245/40/18. Hinta/laatusuhde kohillaan landsailissa alkutuntumalta, kulumisen aika näyttää...

[timppa_s]

Siis jos sinulla on ongelmana e91:n aliohjaaminen = puskeminen, se korjaantuu alustakulmat yliohjaavaan suuntaan säätämällä, ei renkaalla.
En silti nyt lainkaan ymmärrä, mikäli kyseessä ei ole provo....ollaanko nyt oikeasti hakemassa normaali katuliikenteeseen katurenkaita joilla on mahdollisimman helppo driftata”?

Kaikki nykyautot tuppaa puskemaan. Ollaan yritetty hakea pyöränkulmia, eteen on lisätty camberia asteen verran -1,5 asti joka auttoi aika paljon. Enempää ei enää ilmeisesti kannata laittaa? Takana on vakio noin -1 aste. Sitä vois tietty vähentää mutta takakumit kulunee sitten pelkästään ulkoreunasta?

Tuolla vehkeellä kun ajetaan ihan normiajoa jossa renkaat sais kestää ja sitten suljetulla pätkällä reippaammin hupiajoa niin pitäisi löytää joku hyvä kompromissi. Varsinaista driftausta ei oo ohjelmassa eikä tehotkaan riitä siihen.

[Hemi]

Hinnalla ei niin väliä eikä oikein pidollakaan. Mielummin oikeastaan mitä liukkaampi kuivalla sitä parempi,
E91 puskee silloin vähemmän kuivalla ja on kivempi ajaa. Pehmeärunkoinen oikeastaan samasta syystä. Taakse siis haussa...

Siis jos sinulla on ongelmana e91:n aliohjaaminen = puskeminen, se korjaantuu alustakulmat yliohjaavaan suuntaan säätämällä, ei renkaalla.
En silti nyt lainkaan ymmärrä, mikäli kyseessä ei ole provo....ollaanko nyt oikeasti hakemassa normaali katuliikenteeseen katurenkaita joilla on mahdollisimman helppo driftata”?
Jos tämä on valintakriteeri ihan oikeasti, niin täytyy myöntää että ajotapasi on lievästi sanoen, sanotaanko, erikoinen ja tähän tuskin löytyy helposti varmaa vastausta kuin vastaheiton saitilta(eli ehkä jokin pinnoitettu?).