Lisätääs signatureen auto, joka on siis E87 116i vm 2011.
Eli toi caster voi nyt muodostua ylitsepääsemättömäksi... vähän nyt kyllä nihkeää.
Toki jos Eibachin asennuksen jälkeen takapää on paljon ylempänä kuin etupää niin mitenköhän tuo vaikuttaa casteriin...? Tällä hetkellä liian pieni ohjearvoihin nähden tuo caster.
Caster pienenee entisestään jos takapää on suhteessa korkeammalla kuin ennen madallusta. Miten vakioalustan caster voi olla punaisella ?
Toinen dummy vastaa mutulla:
Ei mene läpi arvot punaisella.
Ei tarvi tuvia jos on max. vm -96 (?)
Kuitit osista ? Kyllä ?
Ei tarvi lappuja asennuksesta.
Suuntauslapussa sama vm- raja kuin tuvissa ? Vai lappu nyk. aina ?
Ei auta paperi että ei ole säädettävissä, tällöin ei voi madaltaa.
Kumit ok, niitähän saa ko. autoon (Joka on mikä ?)
Ei saa olla pohjaanlyöntikumien varassa eli sisäänjoustoa pitää olla edes jonkin verran -> tarpeeksi lyhyet kumit.
Ainakin viime kesänä kiinnosti tietää mistä ostettu. Ei riittänyt tieto että Ebay:stä vaan piti kaivella ihan se firman nimi. Kuittia ei sentään tarvinnut
Lisätääs signatureen auto, joka on siis E87 116i vm 2011.
Eli toi caster voi nyt muodostua ylitsepääsemättömäksi... vähän nyt kyllä nihkeää.
Toki jos Eibachin asennuksen jälkeen takapää on paljon ylempänä kuin etupää niin mitenköhän tuo vaikuttaa casteriin...? Tällä hetkellä liian pieni ohjearvoihin nähden tuo caster.
Casterkulma muuttuu 1 asteen kun muutat korin etukenoa yhden asteen.
2015 VW Crafter 1984 BMW 316 2009 Kawasaki Ninja 250RRR petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Varsin helposti voi olla ja siksi niin pirun monessa vakioalustaisessa(kin) onkin.
2015 VW Crafter 1984 BMW 316 2009 Kawasaki Ninja 250RRR petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Mulla laitettiin kulmat kohilleen kesällä paikallisessa merkkiliikkeessä. Alustana Eibach ProKit. Mittauslapussa tota casteria ei ole määritetty onko arvo ns. punasella vai vihreellä alueella vaan se näytetään harmaana sekä ennen että jälkeen mittauksessa. En ole kyllä vielä käynyt muutoskatsastamassa...
Pitäskö -96 E39 SEDAN mennä läpi muutoskatsastuksesta TUV-lapulla ja suuntausraportilla, jos vaihtaa -30mm pro-kit jouset vaan eteen? Takapää on jo sopivalla korkeudella niin en viittiny vaihtaa. Ties joku on jo vaihtanu jouset taka-akselille
Pitäskö -96 E39 SEDAN mennä läpi muutoskatsastuksesta TUV-lapulla ja suuntausraportilla, jos vaihtaa -30mm pro-kit jouset vaan eteen? Takapää on jo sopivalla korkeudella niin en viittiny vaihtaa. Ties joku on jo vaihtanu jouset taka-akselille
Oliko nyt just tämä -96 raja että ei vielä tuvia tarvi ?
Tilanne on täysin kuvitteellinen ja liittyy siihen, että Sedanin arvoja ei saa pirullakaan vihreäksi. Saatavilla olisi kuitenkin orginaali M-Sport -alustainen Touring
Comment