GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Carbonfiber]

www.camskill.co.uk ilmeisesti porukalla hyviä kokemuksia tuosta firmasta, joten ajattelin itse kokeilla kun kerta tulee 60e halvemaksi tuolta kun rengasonlinesta.

Ajattelin tilata seuraavat kumit tuorinkiin taakse 245/35R17 87Y TL FALKEN FK452. Kuitenkin ennen kun painan tilaa nappia tahtoisin tietää onko tuo falkenin 245 leveä vai kapea erimerkeillä kun on eroja

Lisäksi kun tilaa renkaat eri osoitteeseen kun kortin omistaja minua häiritsee seuraava kohta "Mark Parcel "For Attention of:" mitä tuolla meinataan?

Hieman offaria, mutta ainakin omalla kokemuksella suosittelen Falkeneista ZE912:sta. On vähän uudempaa suunnittelua ja vaikka ei ole brändätty niin sporttiseksi niin ei sekään alle sorru ja on selvästi tunnottomampi urille kuin FK452.

[biglimited]

245/35 17 näyttäs olevan ei niin yleinen koko :think
Esim Nexen tai muut keskilaatuset mutta hyvät ei tee tätä kokoa olleenkaan. Onkos toi Falken tosiaan ainoa "edullinen" vaihtoehto.. Falken ei ole tässä ketjussa kovin mairittelevia arvosteluja saanut?
E: Hankookia mulle on tarjottu...

[poke]

Itsellä kulu viime kesänä nankangit joka nurkasta pikkasen pykälälle ja on aika äänekkäät. Autossa kulmat ja iskarit kunnossa.. :think

Mullakin kului nankangit sisäkanteista sekä edestä että takaa ratapäivän seurauksena. Outoa sinänsä, koska muun merkkisistä renkaista on aina kulunut mielummin ulkokantti.

Äänekkäät ne todellakin on(auto e60). Ensi kaudelle katellaan jotain muuta.

[Carbonfiber]

245/35 17 näyttäs olevan ei niin yleinen koko :think
Esim Nexen tai muut keskilaatuset mutta hyvät ei tee tätä kokoa olleenkaan. Onkos toi Falken tosiaan ainoa "edullinen" vaihtoehto.. Falken ei ole tässä ketjussa kovin mairittelevia arvosteluja saanut?
E: Hankookia mulle on tarjottu...

Ei ole juu. Itelleni piti tulla Hankook V12, mutta saatavuusvaikeuksien takia jouduin ottamaan Falken ZE-912:set. Hyvin ovat toimineet ainakin ensimmäiset 8 tkm.

[biglimited]

Vanteina 8,5+10x17 ja sigun auto. Onkos 205/45+235/40 liian pulla (esim Nankang tai muu halpis) vai vaatiiko harvinaisemman 215/40-245/35 (Falken, Hankook)? :think
Hinnat halpis n 250-300€ vs parempi 400-500€ / kierros.

[bemu2000]

Vanteina 8,5+10x17 ja sigun auto. Onkos 205/45+235/40 liian pulla (esim Nankang tai muu halpis) vai vaatiiko harvinaisemman 215/40-245/35 (Falken, Hankook)? :think
Hinnat halpis n 250-300€ vs parempi 400-500€ / kierros.

milläs ET:llä nuo vanteet oli? mulla oli madalletussa Z3:ssa 215/45 ja 235/40, niin kyllä ne vähän pullalta näytti. lisäksi ET13 vanteilla raapi jo vähän takaa kaariin kiinni. 205/45 junttaa jo lujasti sisälokareihin edestä kiinni, jos on pieni ET.

[biglimited]

Eteen on pakko ottaa varmaan matalampaa juu.. Kokeillaan ensi viikolla pelkkiä vanteita auton alle + paino päälle, näkeepähän sitte kuinka paljon tilaa jää :think 215/40+235/40 hassu yhdistelmä?

[VaihtoVirta]

Ensi kesäksi täytyisi hommata sarja renkaita seiskan alle. Tärkeimpänä kriteerinä mahdollisimman pieni uraherkkyys, hiljaisuus ja hintaluokka <1000€/sarja.

Vanteet on 9x20 ja 10x20, joten eteen 245/40-20 ja taakse 275/35-20.

Onko paras vaihtoehto Nankang NS-2 (575€)? Vai olisiko parempi laittaa Falken FK-452:set (915€)?

[bemu2000]

Eteen on pakko ottaa varmaan matalampaa juu.. Kokeillaan ensi viikolla pelkkiä vanteita auton alle + paino päälle, näkeepähän sitte kuinka paljon tilaa jää :think 215/40+235/40 hassu yhdistelmä?

kyllä.

[Hemi]

Ensi kesäksi täytyisi hommata sarja renkaita seiskan alle. Tärkeimpänä kriteerinä mahdollisimman pieni uraherkkyys, hiljaisuus ja hintaluokka <1000€/sarja.

Vanteet on 9x20 ja 10x20, joten eteen 245/40-20 ja taakse 275/35-20.

Onko paras vaihtoehto Nankang NS-2 (575€)? Vai olisiko parempi laittaa Falken FK-452:set (915€)?

Falken FK-452 on yksi huonoimmista vaihtoehdoista mikäli hijaisuus ja pieni urherkkyys on pääkriteerisi.

[RS9]

Ensi kesäksi täytyisi hommata sarja renkaita seiskan alle. Tärkeimpänä kriteerinä mahdollisimman pieni uraherkkyys, hiljaisuus ja hintaluokka <1000€/sarja.

Vanteet on 9x20 ja 10x20, joten eteen 245/40-20 ja taakse 275/35-20.

Onko paras vaihtoehto Nankang NS-2 (575€)? Vai olisiko parempi laittaa Falken FK-452:set (915€)?

Ehdottomasti noista tuo Nankang. Voisi hinnan puolesta luulla että tuo Falken paljonkin parempi rengas mutta Nankang taitaa jopa pestä tuon monilta ominaisuuksiltaan.

[VaihtoVirta]

Vielä heräsi kysymyksiä noista nankang ns-2:sta, kun nyt useampia rengastestejä lukeneena, nankangit on olleet huonoja "märkäpidossa". Nuo testit on tosin kaikki olleet nankang ns-1:stä, mutta lieneekö merkitystä (=sama paska)? Noissa testeissä olevat renkaat on olleet 205 tai 225 leveitä, joten onko tuohon seiskaan tuleva 245/40-20 ja 275/35-20 yhdistelmä vielä vaarallisempi märällä tienpinnalla (=vesiliirto)? Tuntuu vaan järkeenkäyvältä, että mitä leveämpi rengas, sitä helpommin se "nousee" vesipatjan päälle, toki tätä luulisi kompensoivan 2000kg omamassa?

Uskaltaako noita nyt sitten ostaa, vai onko ne ns-2:set hengenvaaralliset märällä tienpinnalla? :think

[bemu2000]

Vielä heräsi kysymyksiä noista nankang ns-2:sta, kun nyt useampia rengastestejä lukeneena, nankangit on olleet huonoja "märkäpidossa". Nuo testit on tosin kaikki olleet nankang ns-1:stä, mutta lieneekö merkitystä (=sama paska)? Noissa testeissä olevat renkaat on olleet 205 tai 225 leveitä, joten onko tuohon seiskaan tuleva 245/40-20 ja 275/35-20 yhdistelmä vielä vaarallisempi märällä tienpinnalla (=vesiliirto)? Tuntuu vaan järkeenkäyvältä, että mitä leveämpi rengas, sitä helpommin se "nousee" vesipatjan päälle, toki tätä luulisi kompensoivan 2000kg omamassa?

Uskaltaako noita nyt sitten ostaa, vai onko ne ns-2:set hengenvaaralliset märällä tienpinnalla? :think

ei ne sen helpommin vesiliirtoon lähde, mutta ihan vaan märällä on liukkaammat mitä vaikkapa michelinit. johtuu ihan vaan kumiseoksesta. riittävän hyvät kumit ne silti on normaali käytössä.

[VaihtoVirta]

ei ne sen helpommin vesiliirtoon lähde, mutta ihan vaan märällä on liukkaammat mitä vaikkapa michelinit. johtuu ihan vaan kumiseoksesta. riittävän hyvät kumit ne silti on normaali käytössä.

Tuota asiaa puitiinkin jo tässä topicissa aiemmin. Kiitokset vastauksista!

nimimerkillä "nankangit alpinoilla"

[Robi]

Vielä heräsi kysymyksiä noista nankang ns-2:sta, kun nyt useampia rengastestejä lukeneena, nankangit on olleet huonoja "märkäpidossa". Nuo testit on tosin kaikki olleet nankang ns-1:stä, mutta lieneekö merkitystä (=sama paska)? Noissa testeissä olevat renkaat on olleet 205 tai 225 leveitä, joten onko tuohon seiskaan tuleva 245/40-20 ja 275/35-20 yhdistelmä vielä vaarallisempi märällä tienpinnalla (=vesiliirto)? Tuntuu vaan järkeenkäyvältä, että mitä leveämpi rengas, sitä helpommin se "nousee" vesipatjan päälle, toki tätä luulisi kompensoivan 2000kg omamassa?

Uskaltaako noita nyt sitten ostaa, vai onko ne ns-2:set hengenvaaralliset märällä tienpinnalla? :think

ei ne sen helpommin vesiliirtoon lähde, mutta ihan vaan märällä on liukkaammat mitä vaikkapa michelinit. johtuu ihan vaan kumiseoksesta. riittävän hyvät kumit ne silti on normaali käytössä.

Tuota asiaa puitiinkin jo tässä topicissa aiemmin. Kiitokset vastauksista!

nimimerkillä "nankangit alpinoilla"

Alkaa löytymään seiskastakin uusia ulottuvuuksia kun pääsee mutkissa luisussa..voin kokemuksesta sanoa että olematon märkäpito...toki kyllä niillä ajaa voi mutta rengas ei varoittele pidon menetyksestä millään vaan se on heti irti kun on lähteäkseen.