GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[FusionWolf]

235 koossa ei ole oikealla vierintäkehällä olevaa rengasta E46:seen :think

225/40/18" tai 255/35/18".


Ja kyllähän tuo rengasturku oli tiedossa. Ajattelin vain kun sanoit että jostai saa halvalla. Ihan normihinnathan tuolla on - toki suomen tasolla kohtuulliset

Mulla on E90:n jos sitä tarkoitit.

[Smistik]

Itse samoilla markkinoilla, tosin pitäisi löytää vain takarenkaat 255/35/18. Hankookit kiinnostais, mutta saako sitä hintaeroa sitten suomalaiseen firmaan, kun joutuu kumminkin sen muutaman kympin maksamaan renkaanvaihdosta. Jos tilaisi taas Nankang Ns2, jotka siis nyt vanteilla, mutta vähän himottaisi kokeilla jotain muuta... Noita saisi melken puolet halvemmalla kuin esim Hankookit ainakin rengas-onlinesta, varsinkin kun kokemus renkaista on hyvä.
Toisaalta nyt on alkanut päässä kummitella nuo Nexenin 5000 tai 7000 kun niistä on täällä puhuttu. Saatavuus voi vaan olla heikko.

FW: E90:n vakiokoko 18" koossa on tuo 225/40 ja 255/35/18. Kattele siitä oviaukon tarrasta. En muista oliko siinä myöd 235, jos tasalaatuiset etu ja takarenkaat...

OT: Uuden Alpina D/B3:n rengas/vannekoko
vorn 8 x 18 245/40 ZR18, hinten 9 x 18 265/40 ZR18

[FusionWolf]

Joo, mutta haluankin laittaa joka nurkaan yhtäleveät renkaat, jotta voin vaihdella niiden paikkaa, tai ne takarenkaat ei kestä kesääkään.

Ja 225 on liian kapea 8,5 vanteelle (riippuu vähän tietysti merkistäkin), mutta esim. Bemu2000 sanoi, että 235 8,5" vanteelle oli just nappi.

Enkä halua mitään 255 kumia. Eikös se ole niin, että mitä leveämpi rengas niin sitä enemmän ongelmia tuon vetelyn suhteen.

235/40 renkaan halkaisija eroaa 8 milliä (säde siis 4 milliä) 225/40 renkaasta. Mittariheittoa 1,3% enempi. Eli 100km/h niin oikea nopeus on 101,3km/h.

Vai onko tässä nyt joku juttu mitä en tajua? Katsastus kenties... tuleeko ongelmia noiden kanssa?

[Macke]

Nyt oli kyllä pakko käydä tarkistamassa emännän E61 rengastus ja esittää vastalause Nexen N7000 hiljaisuudelle, sillä ovat ainakin minun mielestä kaikkea muuta kuin hiljaiset. Huokeat kyllä mutta ei hiljaiset ainakaan koossa 235/40R18

[Macinaggio]

Nyt oli kyllä pakko käydä tarkistamassa emännän E61 rengastus ja esittää vastalause Nexen N7000 hiljaisuudelle, sillä ovat ainakin minun mielestä kaikkea muuta kuin hiljaiset. Huokeat kyllä mutta ei hiljaiset ainakaan koossa 235/40R18

Kun otetaan käyttöön käsite hinta-laatusuhde, kaikkien tuotteiden vertailu muuttuu heti mutuiluksi ja legendojen kertomiseksi. Jonkun mielestä nuo varmaan ovat hintaansa nähden hiljaiset ja muutenkin hintaansa nähden huippuluokkaa. Rengastesteissä sen sijaan renkaat ovat suorassa vertailussa keskenään ilman hintapainotuksia.

[Hemi]

... sillä ovat ainakin minun mielestä kaikkea muuta kuin hiljaiset. Huokeat kyllä mutta ei hiljaiset ainakaan koossa 235/40R18

Verrattuna mihin? Eli mikä 235/40-18" on selkeästi hiljaisempi?

[Macke]

Täysin subjektiivinen oma mielipide rengasmelun tasosta kun ei emännän kauppakassin alla ole vielä muuta kesärengastusta ollut. Kesärenkaat alla tulee kuitenkin fläsäriä entisestä Octavia 2 farkusta jonka sisämelutaso oli yli kahdeksaakymppiä ajettaessa Manowarin keikkavolyymiä vastaava. Ei ne renkaat silloin ihan hiljaisimmasta päästä voi olla...

Edellisissä penaria huonommin äänieristetyissä kulkineissa suht hiljaisiksi renkaiksi on jääneet mieleen Michelin Pilot Exalto PE2 sekä olikohan nyt Hankook Ventus K104 tjsp.

Dirty Harrya lainaten "opinions are like assholes, everybody's got one", ja mun mielipide on se että eivät ole hiljaiset renkaat. Löytyy varmasti meluisampiakin kumeja, mutta pakko löytyä hiljaisempiakin.

Jaa niin, kokohan meni päin persettä eli renkaat on kokoa 245/40R18. Tuskin se 10mm kuitenkaan tota kaikkea tota mun kokemaa melua aiheuttaa mikäli rengas on hipihiljainen profiilissa 235/40R18?

[FusionWolf]

No niin. Tänään lähti sitten rengastilaus Saksan mantereelle.

Ensikesäksi E90:n alle tulee siis 235/40/18 Nexen N8000. Ohessa pari linkkiä aiheesta.

http://forum.autoworld.com.my/index.php?showtopic=90870

http://www.carthrottle.com/tire-review-nexen-n8000-on-audi-a4-1-8-tfsi-s-line/

Saas nähdä miten rengas toimii Suomen kaduilla. :think Ei nuo pahan hintaiset ainakaan olleet.

[Hemi]

No niin. Tänään lähti sitten rengastilaus Saksan mantereelle.

Ensikesäksi E90:n alle tulee siis 235/40/18 Nexen N8000. Ohessa pari linkkiä aiheesta.

http://forum.autoworld.com.my/index.php?showtopic=90870

http://www.carthrottle.com/tire-review-nexen-n8000-on-audi-a4-1-8-tfsi-s-line/

Saas nähdä miten rengas toimii Suomen kaduilla. :think Ei nuo pahan hintaiset ainakaan olleet.

No, tämä on se meluisin ja uraherkin Nexen(=sportein), mutta oikeilla alustakulmilla toki siitäkin saa vetelemättömän ja hiljaisemman kuin yksikään vastaavan kokoinen eurooppalainen "premiumrengas".
Kerro kokemuksesi kun saat ne keväällä alle.
Liian suuria negatiivisia cambereita+aurauksia pitää nyt vain varoa enemmän, koska ko.renkaan sisäkantin kuviointi on sen tyyppinen että "sulaessaan" se hammastuu ja sen jälkeen alkaa ulvonta.

[janne320d]

No, tämä on se meluisin ja uraherkin Nexen(=sportein), mutta oikeilla alustakulmilla toki siitäkin saa vetelemättömän ja hiljaisemman kuin yksikään vastaavan kokoinen eurooppalainen "premiumrengas".
Kerro kokemuksesi kun saat ne keväällä alle.
Liian suuria negatiivisia cambereita+aurauksia pitää nyt vain varoa enemmän, koska ko.renkaan sisäkantin kuviointi on sen tyyppinen että "sulaessaan" se hammastuu ja sen jälkeen alkaa ulvonta.

itse ostin kanssa tollaset 225/40 nexenit viime kesänä ja tuntuvat aika veteleviltä

[janne320d]

viime talveksi ostin täältä foorumilta joltakin tollaset uudet master nordic nastarenkaat koossa 225/40.ekan talven olivat huippuhyvät mutta tänä toisena talvena tuntuuvat menettäneen pidon kokonaan,1 rengas räjähtikin toissapäivänä joten sarja vaihtui conteihin

[Hemi]

itse ostin kanssa tollaset 225/40 nexenit viime kesänä ja tuntuvat aika veteleviltä

e46:n alle näitä ei voi oikein edes suositella ilman että alustakulmat oikeasti säädetään ammattitaidolla ko.renkaan kokoluokalle/rakenteelle oikeiksi. Eli se pelkkä tehdastoleranssien keskialue ei nyt riitä.
e90 ei ole läheskään niin nirso ja ko.rengas toimii kyllä tyydyttävästi ihan perus 16" vannekoon kulmillakin. Vaarana tällöin vain on takarenkaiden sisäkanttien kuluminen joka ko.kuvioinnilla tarkoittaa reunan palakuvioinnin kulumista hampaalle ja ajomelun huomattava lisääntyminen. Lisäksi tietenkin nopea sisäkantin kuluminen lisää huomattavasti uraherkkyyttä.
Ok, radallahan tämä ohjautuu kuin kiskoilla ja ohjausvaste muutenkin on mukavan nopea+täsmällinen, mutta tällä kolikolla on sitten kääntöpuolensa koska ilmaisia aterioita ei ole Koreankaan nienmimaalta tarjolla, vaikkakin saa sieltä tässäkin paljon enemmän kuin euroopasta, Japanista nyt puhumattakaan.

[FusionWolf]

No, tämä on se meluisin ja uraherkin Nexen(=sportein), mutta oikeilla alustakulmilla toki siitäkin saa vetelemättömän ja hiljaisemman kuin yksikään vastaavan kokoinen eurooppalainen "premiumrengas".
Kerro kokemuksesi kun saat ne keväällä alle.

No sviddu... ja minäkun luulin tekeväni jonkun uuden "löydön"!! Taisin löytää paskaa käteen....

Noh, pitää keväällä etsiä asiantunteva kulmiensäätäjä ja viedä kosla sinne samalla kun heittää rengasta alle.

Onko kellään suositella ketään Tampere - Lahti - Kouvola - Lappeenranta akselilla??

Soppaa vielä sekoittaa se, että ostin juuri tehtaan M-Sport alustasarjan ja sekin pitäisi heittää alle.

[GARFFi]

Onkos kukaan kehdannut/uskaltanut ajella sellasilla kumeilla ku linglong? Tuossa vannekaupassa tuli sellaset mukana, joten vähän kyselen että onko niistä mihinkään..

[janne320d]

Onkos kukaan kehdannut/uskaltanut ajella sellasilla kumeilla ku linglong? Tuossa vannekaupassa tuli sellaset mukana, joten vähän kyselen että onko niistä mihinkään..

coupessa oli 255/35 linglongit takana,oli äänekkäät ainakin