GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[PeteS]

Mulla on e34 ämmässä nankangin ns-II ollut nyt kesän alla, todella hyvä hinta-laatusuhde nuissa renkaissa. Renkaiden koko itsellä 235/40 ja 265/35 18". Ei vetele urissa. Normaalissa ajossa ominaisuudet ovat ainakin riittäneet.

Kiitoksia kokemuksen syvästä rinta äänestä. Eipä siinä auta ku tilata rattaat. Alkaa kesäkelit painaa sopivasti päälle.

[mynni]

kannattaa kattoa myös www.vannetukku.fi sieltä saa kumhoa edukkaasti, ite otan sieltä 225/40/18 = 95€ kpl

[Mosse535i]

Kyllä itse ainakin suosittelen tota rengas-onlinea. Nopea toimitus kotiovelle... Ja nettikaupaksi jopa hyvää palvelua

[PeteS]

vieläkin renkaista

Oon tässä nyt pähkäillyt kumhon ja nankangin välillä. kumhot tulis n.20€ halvemmaksi joten ei mitään merkitystä hinnallisesti. Eli kumhoa löytyy vain 265/35-18. Nyt paikoillaan siis 275/35. Onko 265 hyvä koko kun vanne on 10" leveä? 275 on tosi hyvä. Inhoan noita ihme "german" look rattaita...

[Sturmovik]

Ainakaan Kumho Ecsta 712, koossa 255/40/17 kymppituumasella ei oo oikeestaan yhtään "german look" Eli ihan huoletta voit heittää mun mielestä 265 kumit alle.

[Hemi]

Oon tässä nyt pähkäillyt kumhon ja nankangin välillä. kumhot tulis n.20€ halvemmaksi joten ei mitään merkitystä hinnallisesti. Eli kumhoa löytyy vain 265/35-18. Nyt paikoillaan siis 275/35. Onko 265 hyvä koko kun vanne on 10" leveä? 275 on tosi hyvä. Inhoan noita ihme "german" look rattaita...

Tuskin tuo leveys tuottaa ongelmaa, mutta riippuen nyt ihan mihin autoon ko.rengas on menossa, voi 265/35-18":n halkaisija jäädä liian pieneksi.

[Sturmovik]

Ilmeisesti e34? Ei taida kyllä 275 mahtua ilman mitään modauksia:think Milläs et:llä vanteet on?

[MTV]

Vielä noista Nankangeista NS-2:sta eli mitä eroa näillä kahdellä on?

NS-2 225/55 ZR16 95W TW
NS-2 225/55 R16 95V CN

Ilmeisesti nopeusluokka..mutta onku muuta ja kumpi kannattaisi ottaa E34:seen, hintaerohan ei ole paljon..

[Petri.Kekkonen]

Ilmeisesti nopeusluokka..mutta onku muuta ja kumpi kannattaisi ottaa E34:seen, hintaerohan ei ole paljon..

Ite ottasin V-nopeusluokan jos ei yli 240km/h tule pitempiä pätkiä ajeltua, mutta muuten en tiedä mitään mikä noitten todellinen ero sitten on.

[MTV]

Ite ottasin V-nopeusluokan jos ei yli 240km/h tule pitempiä pätkiä ajeltua, mutta muuten en tiedä mitään mikä noitten todellinen ero sitten on.

Ei varmaan hirveästi tule yli 240km/h ajetultua..ainakin jos tehdasta on uskominen

[Terou]

Onkohan noissa Nangangeissa ja Kumhoissa minkä verran eroa?
Tuosta ihan vierestä, eli Mansenautosta saisi tällä hetkellä Kumhoa, mutta Nangangia ei nyt ole. Ja Nangang on kuulemma kalliimpi kun sitä aikanaan tulee.
Tulisi ihan samanhintaiseksi tilata rengas-onlinesta Nangangit ja viedä sitten asennettavaksi vanteille, kuin hivenen pienemmällä vaivalla ottaa Kumhot tuolta Mansenautosta.

[PeteS]

Ilmeisesti e34? Ei taida kyllä 275 mahtua ilman mitään modauksia:think Milläs et:llä vanteet on?

Juu e34 kyseessä. Et 18. Pitäs mahtua alle 275 kumilla kun taittaa pokkauksen kaaresta. Näin oli tehty bemuun mistä ostin nuot.

[Hemi]

Onkohan noissa Nangangeissa ja Kumhoissa minkä verran eroa?
Tuosta ihan vierestä, eli Mansenautosta saisi tällä hetkellä Kumhoa, mutta Nangangia ei nyt ole. Ja Nangang on kuulemma kalliimpi kun sitä aikanaan tulee.
Tulisi ihan samanhintaiseksi tilata rengas-onlinesta Nangangit ja viedä sitten asennettavaksi vanteille, kuin hivenen pienemmällä vaivalla ottaa Kumhot tuolta Mansenautosta.

Käytökseltään hyvinkin identtiset, mutta Nankang hieman kulutuskestävämpi samoissa nopeusluokissa.

[teropa]

Onko tosi, että tuommoset Nankang NS-2:t uskaltaa E39:n kokoiseen autoon ostaa kesärenkaaksi?

Mitä jos ajelee toisinaan vähän reippaammin? Pitääkö tuo rengas Suomen huonolla asfalttimaanteillä isomman nopeuden tilanteissa? Jos tienpinta on vähääkään kostea, niin tuleeko Nankangista ohituksessa 150km/h lasissa kallistuvassa mutkassa ruumisarkun renkaat?

Jos vettä on enemmän tiellä, niin pitääkö noilla pelätä kokoajan milloin auto nousee patjalle ?

Toisinsanoen. Onko nuo NS-2:t hyvät (niin mahtavat kuin täällä nyt on ylistetty jo pitkään) siis kuivalla, hyvällä asfaltilla ja normaali seka-ajossa? Mutta voiko olla niin, että jos autolla ajetaan lujempaa, huonommilla pinnoilla ja ehkä märällä, niin tuleeko renkaasta siinä vaiheessa arveluttava?

Itse en ainakaan haluaisi miettiä kesäkelillä ajaessani, että pitääköhän mun nyt säätää ajotapaa renkaan takia.

Kertokaa... Olen valmis muuttumaan NS-2 lahkolaiseksi itsekin, koska ne ovat niin helkkarin halvat, ja INHOAN vetelyä renkaissa yli kaiken.

Tero

[KimmoK]

Onko tosi, että tuommoset Nankang NS-2:t uskaltaa E39:n kokoiseen autoon ostaa kesärenkaaksi?

Mitä jos ajelee toisinaan vähän reippaammin? Pitääkö tuo rengas Suomen huonolla asfalttimaanteillä isomman nopeuden tilanteissa? Jos tienpinta on vähääkään kostea, niin tuleeko Nankangista ohituksessa 150km/h lasissa kallistuvassa mutkassa ruumisarkun renkaat?

Jos vettä on enemmän tiellä, niin pitääkö noilla pelätä kokoajan milloin auto nousee patjalle ?

Toisinsanoen. Onko nuo NS-2:t hyvät (niin mahtavat kuin täällä nyt on ylistetty jo pitkään) siis kuivalla, hyvällä asfaltilla ja normaali seka-ajossa? Mutta voiko olla niin, että jos autolla ajetaan lujempaa, huonommilla pinnoilla ja ehkä märällä, niin tuleeko renkaasta siinä vaiheessa arveluttava?

Itse en ainakaan haluaisi miettiä kesäkelillä ajaessani, että pitääköhän mun nyt säätää ajotapaa renkaan takia.

Kertokaa... Olen valmis muuttumaan NS-2 lahkolaiseksi itsekin, koska ne ovat niin helkkarin halvat, ja INHOAN vetelyä renkaissa yli kaiken.

Tero

Renkaat ne on siinä missä muutkin. Jos on pintaa renkaassa niin hyvin ne sateellakin toimivat, mutta tämähän pätee kaikkiin renkaisiin. Märällä kelillä nyt saa muutenkin käyttää järkeä milloin ja missä kannattaa ajaa kovaa. Hyvin toimi ainakin viime kesänä oman auton alla, painoa 1715kg, ja ostan varmasti toisetkin kun joskus tarvitsee.