Jarrujen huolto, tutinat ja ratin heiluminen

[Bmw Master]

Mites sulla olikaan ne etupään camberit ja aurauskulmat?

Ne on ihan hyvät.

Etucamber
vasen oikea
-0.06 -0.06
Etuauraus
vasen oikea
0.04 0.04
Takacamber
vasen oikea
-1.55 -1.43
Taka-auraus
vasen oikea
0.05 0.06

[TJJ]

Ongelma: Ratti täriseen tiheällä nopealla tahdilla 110-130km/h vauhdissa. Melkein aina, mutta jostain syystä välillä katoaa kokonaan. Välillä tärinä on voimakkaampaa välillä miedompaa. Ratti ei vatkaa, vain tärisee.

Ettei vika vaan kuitenkin olisi jarruissa ja tasopinnoissa

Mutta joo, mitä jos vaihtaisit vielä hammastangon? Eikös kaikki muu olekin sitten jo vaihdettu? Kai teoriassa ABS:ien hydrauliikkayksikön vikakin voisi olla mahdollinen, en tarkoita ABS:ien napsuttamista vaan jos se jättää jarrut hiukan päälle. Oletko vertaillut miten paljon jarrut laahaa veljesi autossa vs. sinun auto?

[Bmw Master]

Oletko vertaillut miten paljon jarrut laahaa veljesi autossa vs. sinun auto?

Enpä ole, siinä tosin on 324mm jarrut mutta kaipa sitä voisi kokeilla.

Hammastanko on aika hapokkaan hintainen, mutta ei kai se tässä konkurssissa enää tunnu.

Ilmojen kylmettyä on flat spot ilmiökin vähentynyt...?

[Supa]

Sulla on edelleen tarvikelevyt. Voihan niissä oli tasapainotuksessa vikaa vaikka ei olisikaan heittoa.

[Bmw Master]

Voihan niissä oli tasapainotuksessa vikaa vaikka ei olisikaan heittoa.

Voisiko? Nekin vaihdoin Zimmermann->Meyle eikä vaikuttanut mitään.

[Supa]

Voisiko? Nekin vaihdoin Zimmermann->Meyle eikä vaikuttanut mitään.

No ei se ainakaan parempaan mennyt, käytä kometilla tarkastuksessa

[janke]

Joo,Ei autosi kulmissasi ole mitään vikaa, mutta mites toi auraus edessä, kun sinulla on harvinaisen pystyssä noi kamppaarit, niin auraus ehkä voisi olla ~0.00? Sitä en sitten tiedä, että onko sitten mitää käytännön merkitystä:think Tärisikö ratti ennen suuntausta? Meinasin myös ehdottaa samaa mitä TJJ että jos hammastangon uusiminen ei auta... niin,niin sitten... vaikka uudet lamput?

[Supa]

Joo,Ei autosi kulmissasi ole mitään vikaa, mutta mites toi auraus edessä, kun sinulla on harvinaisen pystyssä noi kamppaarit, niin auraus ehkä voisi olla ~0.00? Sitä en sitten tiedä, että onko sitten mitää käytännön merkitystä:think Tärisikö ratti ennen suuntausta? Meinasin myös ehdottaa samaa mitä TJJ että jos hammastangon uusiminen ei auta... niin,niin sitten... vaikka uudet lamput?

Hyvin maltilliset auraukset edessä. Ei vaikuta tärinöihin nyt ainakaan. Toki ohjauksesta saa herkemmän kun vetää nollaan mutta rauhattomamman myös.

[janke]

Hyvin maltilliset auraukset edessä. Ei vaikuta tärinöihin nyt ainakaan. Toki ohjauksesta saa herkemmän kun vetää nollaan mutta rauhattomamman myös.

Näin varmaan on.

Ihmettelen sitä kovasti, kun mulla on varmaan foorumin pommein e39, niin kaikkea muuta tärinää ja levottomuutta autosta löytyy, mutta rattiin ei tunnu mitään tärinää/vapinaa:think Mullahan on vielä muutama v.sitten ostetut motonetin jarrulevytkin ja kerran olen ne vaan herkistellytkin. Ei voi käsittää

[TJJ]

Ihmettelen sitä kovasti, kun mulla on varmaan foorumin pommein e39, niin kaikkea muuta tärinää ja levottomuutta autosta löytyy, mutta rattiin ei tunnu mitään tärinää/vapinaa:think Mullahan on vielä muutama v.sitten ostetut motonetin jarrulevytkin ja kerran olen ne vaan herkistellytkin. Ei voi käsittää

Jospa sinulla on värinänvaimennin yhä kunnossa... Niin, ohjauspylvään alla muuten on sellainen, varmaan joku insinööri on optimoinut viikkokausia sen avulla jotain tiettyä tärinää/värinää pois, olisi kiva tietää mitä.

[janke]

Jospa sinulla on värinänvaimennin yhä kunnossa... Niin, ohjauspylvään alla muuten on sellainen, varmaan joku insinööri on optimoinut viikkokausia sen avulla jotain tiettyä tärinää/värinää pois, olisi kiva tietää mitä.

Ai, onko tämä värinänvaimennin ihan ratin alla?

[Supa]

Pitää säätää penkki niin että kassit roikkuu penkin etupuolella

[Bmw Master]

Meinasin myös ehdottaa samaa mitä TJJ että jos hammastangon uusiminen ei auta... niin,niin sitten... vaikka uudet lamput?

Hammastangossa ei nyt tunnu väjää kun kiristin sitä, ei tietenkään vaikuttanut tärinään. Miksi väljä hammastanko tärisisi? Eikö jossain pitäisi ensin olla epätasapaino joka sen tärinä aloittaisi? Lamput on jo vaihdettu.

käytä kometilla tarkastuksessa

Seuraavaksi kun panet Julian kanssa menemään niin mulle uudet levyt.

[janke]

Hammastangossa ei nyt tunnu väjää kun kiristin sitä, ei tietenkään vaikuttanut tärinään. Miksi väljä hammastanko tärisisi? Eikö jossain pitäisi ensin olla epätasapaino joka sen tärinä aloittaisi? Lamput on jo vaihdettu.



Seuraavaksi kun panet Julian kanssa menemään niin mulle uudet levyt.

Mahdollista on vielä tukivarsien nivelien holkit (navassa) väljät, kuten minulla on oikealla alatukivarren holkki. Oletko kiristänyt momenttiin varret?

[janke]

tai tämä https://www.youtube.com/watch?v=bjEvGOEYHkg

Ja tämä: https://www.youtube.com/watch?v=lLqF7A3SAXE