Talvirengaskeskustelu

[teropa]

Pöh, kuskista tuokin on kiinni. Kitkoilla monta talvea ajanut ja tänään haen kitkat jälleen.

On on ... Kuskista se on aina kaikki kiinni

Tero

[Hemi]

Pöh, kuskista tuokin on kiinni...

...mutta ei tietenkään tuolla kesärengaskeskustelun puolella, jossa metrin pidempi jarrutusmatka, pari sekuntia ratakierroksessa onkin jo valovuosi....
Eli talvella ollaan kyllä ihan kevyesti valmiita tinkimään renkaan maksimisuorituskyvystä oman mukavuuden vuoksi, mutta kesällä kun pito-olosuhteen lähes samoilla ajonopeuksilla ovat muutenkin todella paljon paremmat, saivarrellaan kyllä muutaman metrin jarrutusmatkan eroista?

[10+]

Mitä kitkoja saa koossa noin suurinpiirtein 235/40,245/40 ja 265/35,275/35 ja 18" . Ja nyt puhutaan OIKEISTA kitkoista eikä mistään saksan paskoista.

[laine]

Hohoho ja kotio sitten...

[TJJ]

Saako mitään nastarenkaita 225/60R15 kokoisena? Entä mikä merkki/malli olisi (edes jotenkin) toimiva 205/65R15 kokoisena?

[zener]

...mutta ei tietenkään tuolla kesärengaskeskustelun puolella, jossa metrin pidempi jarrutusmatka, pari sekuntia ratakierroksessa onkin jo valovuosi....
Eli talvella ollaan kyllä ihan kevyesti valmiita tinkimään renkaan maksimisuorituskyvystä oman mukavuuden vuoksi, mutta kesällä kun pito-olosuhteen lähes samoilla ajonopeuksilla ovat muutenkin todella paljon paremmat, saivarrellaan kyllä muutaman metrin jarrutusmatkan eroista?

Heh, en edes lähde tähän keskusteluun. Huippu renkailla en ole henkilökohtaisesti ajanut koskaan talvella enkä kesällä. Silti pitoa on tarpeeksi löytynyt minun ajoissa.

[jopeh]

Mitä kitkoja saa koossa noin suurinpiirtein 235/40,245/40 ja 265/35,275/35 ja 18" . Ja nyt puhutaan OIKEISTA kitkoista eikä mistään saksan paskoista.

235/40-18, esim Contiwintercontact (ei taida ollakaan oikea kitkarengas)
245/40-18, esim Michelin X-ice

Molemmissa kokoluokissa löytyy myös Nokian uusi Hakkapeliitta R, joka on tarkoitettu pohjoismaihin.

Leveämmät ovat ongelma.

[10+]

235/40-18, esim Contiwintercontact (ei taida ollakaan oikea kitkarengas)
245/40-18, esim Michelin X-ice

Molemmissa kokoluokissa löytyy myös Nokian uusi Hakkapeliitta R, joka on tarkoitettu pohjoismaihin.

Leveämmät ovat ongelma.

Joo tiedän että 245/40/18 koossa on paljonkin tarjontaa mutta ei taida ollakkaan enää sitten tuossa leveämmässä koossa :think Vinkkejä saa antaa jos joku tietää.

[teropa]

Jokaisella on aina löytynyt pitoa joka tilanteessa niin kauan kunnes ekan kerran löytää ittensä "kyydistä". Joskus se eka kerta voi olla sitten viimeinen. Siinä vaiheessa kun auto todella lähtee räpylästä on aivan sama kuka siellä ratin takana on. Nastoilla voi huomattavasti laskea tuota räpylästä lähtemisen riskiä, joten en pysty käsittämään semmosta löysää asennetta renkaisiin talvella.

Se on vähän sama kuin moottoripyörällä kaatuminen. Löytyy niitä pyöräilijöitä jotka on kaatunut, ja sitten niitä jotka eivät vielä ole kaatuneet.

Tero

[zener]

Se on jokaisen mieltymys. Mutta turha sitä on suolata kitkoilla ajavia, kun niilläkin talvella pystyy ajamaan. Itse tykkään kitkoista juurikin hiljaisuuden takia ja pito lumella on mahtava.

[Robi]

Joo tiedän että 245/40/18 koossa on paljonkin tarjontaa mutta ei taida ollakkaan enää sitten tuossa leveämmässä koossa :think Vinkkejä saa antaa jos joku tietää.

Continentalilta löytyy ainakin ContiWinterContact TS810 koossa 265/35-18

Itselläni oli viimetalvena 245/40-18 TS810:t alla ja pitää todeta että parhaat kitkat pidoltaan millä olen ajanut.

[Vanquish]

Jokaisella on aina löytynyt pitoa joka tilanteessa niin kauan kunnes ekan kerran löytää ittensä "kyydistä". Joskus se eka kerta voi olla sitten viimeinen. Siinä vaiheessa kun auto todella lähtee räpylästä on aivan sama kuka siellä ratin takana on. Nastoilla voi huomattavasti laskea tuota räpylästä lähtemisen riskiä, joten en pysty käsittämään semmosta löysää asennetta renkaisiin talvella.

Se on vähän sama kuin moottoripyörällä kaatuminen. Löytyy niitä pyöräilijöitä jotka on kaatunut, ja sitten niitä jotka eivät vielä ole kaatuneet.

Tero

Ei tainnu olla parhaata päästä ne kitkat joilla ajelit? Kitkojen pito heikkenee melko nopeasti vuosien myötä, mutta ensimmäisinä vuosina pito on kyllä mahtava. Jäälläkin pärjää mainiosti.

[Stone]

Continentalilta löytyy ainakin ContiWinterContact TS810 koossa 265/35-18

Itselläni oli viimetalvena 245/40-18 TS810:t alla ja pitää todeta että parhaat kitkat pidoltaan millä olen ajanut.

Samat renkaat oli/on itselläkin ja juuri nuo 265 takana. En kyllä pysty kehumaan kovin raskaasti. Vähänkään tuoretta irtolunta tiellä niin pito oli onnetonta takarenkailla ja varsinkin paikaltaan kiihdytettäessä. Oli ihan sama mikä auto millä rengastuksella oli vierellä niin ei mitään asiaa lähteä samaa vauhtia. Jarrutuksissa heikko pito ei tullut niin häiritsevästi esiin kuin kiihdytyksissä. Johtuuko sitten tuosta leveydestä, no ei se ainakaan auta asiaa..

Edellisenä talvena alla oli RSi:t eikä mitään vastaavia ongelmia, päin vastoin. Renkaiden koot olivat kylläkin "maltillisemmat" 235/45 17" vanteella, tuo koko voi toki olla merkittävässä roolissa, mutta kun renkaita kaverin kanssa vertailtiin niin RSi:n lamellit ovat huomattavasti tiheämmässä ja pehmeämmät mitä Contissa jopa kulutuspintaa vaikutti olevan enemmän. Eipä siinä mitään kun apinakehällä asun, eihän täällä viime talvena satanut lunta kuin muutamana päivänä, mutta jos joutuisi ajelemaan olosuhteissa joissa lunta on koko ajan niin valinta olisi varmasti eri merkkinen rengas ensi talveksi. Conti on erittäin hyvä kumi loskakelissä, kylmällä märällä asfaltilla ja miksei myös kuivalla asfaltilla, siksi sen laittaa mielellään alle myös tulevaksi talveksi. Contin ehkä paras ominaisuus oli maantienopeuksissa hyvä ohjaustuntuma kun taas RSi on vastaavasti melkoinen makarooni, oli mielenkiintoinen kokemus siirtyä RSi:n jälkeen kesätassuihin, Conteissa eroa kesärenkaisiin ei normiajossa juurikaan ole. Mikä rengas on sitten hyvä joka tilanteessa eli esim. näiden em. merkkien yhditelmä, tuskin sellaista edes löytyy..

[Juppe]

Tulipa tilattua falkenin kitkat koossa 225/40/18. Kattellaan miten toimivat. Yks talvi mentiin goodyearin saksankitkoilla ja ihan hyvät nekin oli. Pääasia ettei tartte kuunnella nastojen rapinaa. Kesärenkaat oli aivan loppu ja kun nyt pääsee nakkaamaan kitkat alle, ei tartte miettiä talvirenkaiden vaihtoa sen jälkeen. Samalla tuli myös hyvä tekosyy ostaa uudet 18" vanteet ensi keväänä

On ne saksankitkatkin mainettaan paremmat. Taitaa vaan monella olla kokemuksia tuontiauton mukana tulleista ikääntyneemmistä semmosista. Aika turhat ne nastatkin nykypäivänä ovat. Ekan talven niistä saa merkittävää hyötyä, mutta kun oot sitten kelannu pelkkää märkää asvalttia koko talven niillä, ei ne nastat kovin suuria ihmeitä sen jälkeen tee. Osa lähteny menemään, osa kulunut loppuun ja voi siellä jokunen ihan kunnossakin oleva nasta vielä olla. Kyllä kitkoilla ihan hyvin pärjää, kun vaan muistaa millaiset renkaat alla on.

Kitkojen pito heikkenee melko nopeasti vuosien myötä

Kuinkas nopeaa tuo vuosien myötä tapahtuva pidon heikeneminen oikein on? Musta 3 talvea alkaa olla maksimi yksille talvirenkaille. Jos on vuoden hyvä, toisen keskinkertainen niin sekin riittää jo mulle.

[teropa]

Ostin foorumilaiselta uudenveikkaset Continental WinterViking 2:set talveksi.

Mitäs jengi on tykännyt noista?

Tero