Talvirengaskeskustelu

[Petri.Kekkonen]

Nyt tuli asennettua nuo: ohjaus on paljon kevyempi, nastat ropisee hitaissa nopeuksissa käännöksissä mutta ei juuri muuten, rengasmelu ei kasvanut kesärenkaisiin (16") verrattua, heikkoa ulinaa kuuluu joissain nopeuksissa mutta se on paljon vaimeampi kuin HP4:n vastaava ääni.

On noi kyllä mullakin 17" koossa ihmeen hyvät olleet juurikin tuon melun suhteen. Pienissä nopeuksissa kun kääntelee niin nastat kuuluu, mutta ei niistä suurempaa häiriötä korvaan tule. Viikonloppuna tuli ajeltua pitkästä aikaa reilu 400 km maantietä ja ei voi kyllä missään suhteessa Conteja moittia. Noitten jäykät XL-rungotkaan ei vaivaa yhtään kun vauhtia on 80-100 km/h. Sulalla kelillä taas voi mutkiin vetää melko lujaa eikä tule ollenkaan sellaista "renkaat taittuu alle" -tunnelmaa.

Auto ajotuntuma on nyt kuin olisi kuminauhaa ohjauksessa ja perä seuraa viiveellä, pakkasella tilanne varmaankin paranee.

17" koossa tuota ongelmaa on varmaan vähemmän, mutta ainahan sitä on. Toisaalta kun tuollaista jäistä/polanteista maantietä ajelee niin ei tee paljoo mieli rattia turhia vemputellakaan.

[LasseE]

Tuli tuossa viikonloppuna ruuvailtua e36:n alle continentalin kitkat,jotka on ensimmäiset kitkat omassa käytössä..Yllätys oli erittäin hyvä pito polanteisella,liukkaalla lumella.Myös ajomelu hiljeni huomattavasti kesärenkaista.Mielenkiintoista nähdä miten tuo pito muuttuu kun rengas vähän kuluu..

[Sampza]

Tuli tuossa viikonloppuna ruuvailtua e36:n alle continentalin kitkat,jotka on ensimmäiset kitkat omassa käytössä..Yllätys oli erittäin hyvä pito polanteisella,liukkaalla lumella.Myös ajomelu hiljeni huomattavasti kesärenkaista.Mielenkiintoista nähdä miten tuo pito muuttuu kun rengas vähän kuluu..

Mulla on tuossa suzuki-räppänässä vuoden 2002 contin kitkat ja pintaa takanakeissa on ehkä 3mm ja edessä reilusti enemmän ja pito on vähintäänkin hyvä. Kaikenlaisella talvikelillä pito on loistava poislukien tämänpäiväiset peilijää+vesisade kelit.

Hiljasuudesta nyt ei voi sutturan kohalla puhua,renkaista kyllä

[Vanquish]

Täytyypä tässä kehaista Contin vm.2004 (WinterViking 1) nastojen asfalttiominaisuuksia. Auto on hämmästyttävän terävä ajettava 16" renkailla, ja nyt vertailukohtana on 18" kesärenkaat (Kumho). Lievästi pehmeämpi mutta ei tuo rengas jää alle kuten aikaisemmat 16" Falken kesärenkaat. Talvipidosta ei tosin voi vielä mitään sanoa. Asfaltille täys 10!!

[muuris]

Mulla on tuossa suzuki-räppänässä vuoden 2002 contin kitkat ja pintaa takanakeissa on ehkä 3mm ja edessä reilusti enemmän ja pito on vähintäänkin hyvä.

Hieman aiheen vierestä, mutta laita nyt ihmeessä ne paremmat renkaat taakse (vetotavasta riippumatta)

[Racink]

Monet rengasliikkeet mistä olen nastakumeja(225/55-16) kysynyt hehkuttaa näitä Good Year:in ultragrip extremejä edullisena ja hyvänä renkaana, mutta onko se sitä vaiko kauppiaan puhetta? Pari sivua taaksepäin joku näistä jo kyselikin mutta ei tainnut mitään käytännön kokemusta keltään tulla...
Continentalit ja hkpl5:sten hinnat tuossa koossa alkaa hipoa jo 700e:tä joten tuo 550e:n Good Yeari kyllä kieltämättä hitusen houkuttelisi.

[LasseE]

Monet rengasliikkeet mistä olen nastakumeja(225/55-16) kysynyt hehkuttaa näitä Good Year:in ultragrip extremejä edullisena ja hyvänä renkaana, mutta onko se sitä vaiko kauppiaan puhetta? Pari sivua taaksepäin joku näistä jo kyselikin mutta ei tainnut mitään käytännön kokemusta keltään tulla...
Continentalit ja hkpl5:sten hinnat tuossa koossa alkaa hipoa jo 700e:tä joten tuo 550e:n Good Yeari kyllä kieltämättä hitusen houkuttelisi.

Nuo eivät omasta mielestäni ole erityisen hyvät sivuttaispidoltaan..

[Hemi]

Nuo eivät omasta mielestäni ole erityisen hyvät sivuttaispidoltaan..

...ja, minkälaisissa olosuhteissa ja verrattuna mihin?

[Peltsii]

Hieman aiheen vierestä, mutta laita nyt ihmeessä ne paremmat renkaat taakse (vetotavasta riippumatta)

Paremmat vetävälle akselille vaan niin päästään kovempaa

[LasseE]

...ja, minkälaisissa olosuhteissa ja verrattuna mihin?

No esim.verrattuna conttiin..En tiedä onko ko.renkaan pito-ominaisuudet parantuneet vuodesta -05 jolloin itellä oli kyseiset kumit..

[Sampza]

Hieman aiheen vierestä, mutta laita nyt ihmeessä ne paremmat renkaat taakse (vetotavasta riippumatta)

No einiillä nyt niinsuurta merkitystä loppupelein ole edes tuossa et kummalla akselilla on paremmat. Kotterolla körryytellään 60-70km/h ja toi voimakas 1.0 moottori kun ei pääse yllättämään edes 1.vaihteella vaikka kuinka yrittäs.

noh minä kuitenkin huolehin että se edes pysähtyy paremmin.

..ja kohta alkaa tinka ja vääntö kuinka ne pitäs nyt olla takana ne paremmat.

[TJJ]

- Continental WinterViking 2
Koko 205/65R15 ja autona E39.

Tänään noita pääsi jo oikeasti testaamaan ja kyllä on taas yhtä riemua ajella uusilla talvirenkailla. Taajama-alueen tiet näytti hyvin liukkailta, mutta pito oli hyvä, eikä luistoneston valo palanut lainkaan. Lähinnä ihmettelinkin mitä ne muut körötteli todella hitaasti siinä edessä. No viimeistään ensi talvena noiden hurjin pito on varmaankin taas hiipunut ja sitten köröttelen minäkin.

[Ha2]

Tänään noita pääsi jo oikeasti testaamaan ja kyllä on taas yhtä riemua ajella uusilla talvirenkailla. Taajama-alueen tiet näytti hyvin liukkailta, mutta pito oli hyvä, eikä luistoneston valo palanut lainkaan. Lähinnä ihmettelinkin mitä ne muut körötteli todella hitaasti siinä edessä. No viimeistään ensi talvena noiden hurjin pito on varmaankin taas hiipunut ja sitten köröttelen minäkin.

Mulla lähti nyt toinen talvi nuilla samoilla kumeilla 225/45R17 -koossa E46 330ci:n alla. Edelleen ihmettelen, kuinka hyvä pito niissä on. Huippurenkaat, mahtava pito, hiljaiset ja jämäkät.

[Bmw Master]

Tosi hyvin pitää Continental contiviking-mikälie 3:set. Kohta veivataan alle saksankitkat ja ihmetellään kun ei pidäkkään enää

[Vanquish]

Alkup. kysymykseen en osaa vastata mutta sillä ei ole mitään merkitystä onko ne tehty sitten vaikka nokialla, venäjällä tai yhdysvalloissa, samanlainen se tehdas on jokapuolella

No ei kait sentään! Venäjälle tuli tuliterä tehdas, mutta vielä ihmisen jälki vaikuttaa melko paljon lopputulokseen!