alumiinivanteiden hoito/kunnostus

[|foder|]

No jo on tiukassa.

[protoni]

Pystyisköhän niitä mitenkään liottamaan ennen savetusta ym myrkkyjä? Johonkin isoon astiaan toviksi naamalteen missä lämmintä vettä. Tai kenties jollain höyrypesurilla tms pehmittäisi?

[racing02]

Ei tarvinnut odottaa kauaa Autoduden toimitusta tälläkään kertaa. Kaikki ehdotetut kokeiltu. Nuo paskakikkareet on nyt tuomittu olemaan osa näitä vanteita tästä ikuisuuteen.
Ei pehmeä yhtään Gyeon Q²M Tar aineksella, eikä myöskään irtoa Dodo Juicen karkeammallakaan savella. Korvatulpalla hangaten voi olla että sain muutaman pisteen irti. Ohessa käytin Bilteman asuntovaunun kiillotustahnaa, jonkinlainen hiontavaha. Otti kuitenkin niin paljon aikaa ja voimaa että ennemmin tai myöhemmin ruuvi olisi tullut läpi tulpasta ja tehnyt enemmän vahinkoa. Sain tuossa tunnin aikana eri keinoin yhden puolanvälin melkein puhtaaksi mutta niitä olisi 7 per vanne joten ei ole realistista. Olisi ollut mukavaa kerran pinnoittaa vanteet ihan puhtaana mutta osoittautui mahdottomaksi.

[van cleef]

Pitkään kiinni ollut piki muuttuu todella kovaksi.
Samojen ongelmien kanssa paininut myös.
Savi ei auta pilkkuihin. Se ei ole pien irroitukseen vaan aivan muuhun tarkoitettu.

Ei auta kuin kokeilla kaikki maailman litkut.

Tässä tulee esiin se yleinen auton huolto. Joka vuosi kunnollinen pinnoite autoon sekä vanteisiin. Tietty ensin kunnollinen pesu riittävän tiukoilla aineilla.

Savella nimenomaan saat pien pois sitten ns. viimeistä piirtoa myöten. Pienpoistoaineet on yleisesti tosi hyviä, mutta kyllä mä olen tottunut savella vielä lopuksi kaiken puhdistamaan, jos kiillotus seuraavana asialistalla.

[Roisto]

Miks kokeilla kaiken maailman litkut jos se kerta pikeä on :think

https://www.motonet.fi/fi/tuote/602719/AutoGlym-Intensive-Tar-Remover-auton-tahranpoistoaine-325-ml

Tätäkin oon kokeillu ja toimii https://www.autodude.fi/fi/tuote/pie...d_glue_remover

[Sami.]

Hyvä ja halpa ainakin talvipaskojen irrotukseen: https://www.motonet.fi/fi/tuote/6035...inpesuaine-1-l

[|foder|]

Pitkään kiinni ollut piki muuttuu todella kovaksi.
Samojen ongelmien kanssa paininut myös.
Savi ei auta pilkkuihin. Se ei ole pien irroitukseen vaan aivan muuhun tarkoitettu.

Ei auta kuin kokeilla kaikki maailman litkut.

Tässä tulee esiin se yleinen auton huolto. Joka vuosi kunnollinen pinnoite autoon sekä vanteisiin. Tietty ensin kunnollinen pesu riittävän tiukoilla aineilla.

[racing02]

Pineline ei ole enää vuosiin ollut muuta kuin vuuhteluaine.
Dragons breath on raudanpoistoaine, ei siis toimi yllä oleviin pikitahroihin.

Väitän että ovat pikeä.

Itse sain aivan kaiken pien pois Gyeon Q²M Tar aineella.
Hieman rasvainen mutta pysyy pitkään pinnalla ja täten saa pitkän vaikutusajan. Lähtee piki kuin itsestään. Vahva suositus.

Voi olla myös jotain maalia ja se ei lähde kuin rapsimalla pisara kerrallan tai hiomalla tahnalla ja koneella. Vinkuun pultinpäähän korvatulppa ja menoks.

Kiitos. Uskon myös että ne on pikeä mutta aivan kuin kivettynyttä. Lähinnä siksi että Dragons Breath toimisi jos ne olisi rautaa. Ei ne maalipisaroitakaan ole vaan enemmän teräväreunaisia "kökköjä". Täytynee laittaa Dudelta tilaukseen saven lisäksi tuota Gyeonia. Ei ne hukkaan mene vaikka vanteet edelleen voittaisi koska autotkin kaipaa tehokkaampia keinoja.

[|foder|]

Pineline ei ole enää vuosiin ollut muuta kuin vuuhteluaine.
Dragons breath on raudanpoistoaine, ei siis toimi yllä oleviin pikitahroihin.

Väitän että ovat pikeä.

Itse sain aivan kaiken pien pois Gyeon Q²M Tar aineella.
Hieman rasvainen mutta pysyy pitkään pinnalla ja täten saa pitkän vaikutusajan. Lähtee piki kuin itsestään. Vahva suositus.

Voi olla myös jotain maalia ja se ei lähde kuin rapsimalla pisara kerrallan tai hiomalla tahnalla ja koneella. Vinkuun pultinpäähän korvatulppa ja menoks.

[racing02]

Eikö tuollaiset lähde ihan vahaamalla lujalla hinkauksella pois? Ja jos ei niin tuo savi. Tinneriä en näyttäis vanteille, vaurioittaa lakkaa, tai mitä pinnoitetta tahansa.

Kaikkea on tullut kokeiltua, pienellä riskillä tiukempiakin aineita. Ei ne tosiaan irtoa vahalla eikä juuri karkeammallakaan kiillotusaineella. Kovempaa savea voisi hankkia kokeiluun. Jollain hienolla halpissavella on tainnut tulla kokeiltua mutta nyt on savet loppu.

[Jarger]

Eikö tuollaiset lähde ihan vahaamalla lujalla hinkauksella pois? Ja jos ei niin tuo savi. Tinneriä en näyttäis vanteille, vaurioittaa lakkaa, tai mitä pinnoitetta tahansa.

[ritariässä]

Savi.

[racing02]

Olen näköjään vuodesta 2016 yrittänyt saada vanteita puhtaaksi vielä onnistumatta, mutta ei luovuteta. Eilen hinkkailin taas pari tuntia yhtä vannetta eri aineita kokeillen, edelleen tuloksetta. Vanteen kehän suuntaiset pinnat on täynnä mikroskooppisen pientä mustaa pistettä ja pinta tuntuu santapaperilta. Mikään tuntemani aine ei liuota noita pisteitä. Onko ehdotuksia?
Tähan asti kokeiltu Pinelineä, Bilteman bio vannepesua, Valet pron dragons breath raudanpoistoa, Bilteman vastaavaa raudan poisto vannepesua, tärpättiä, tinneriä, asetonia, Wurthin marine cleaneria (ph1).
Eilisen aikana tuntui että vanteen sisäpuolella ehkä bilteman bio ja tärpätti olisi hieman tehonnut. Sillä perusteella hain tänään erityisesti pien poistoon tarkoitetun Prick bort -liuottimen. Ei mitään apua. Luultavasti sisäpuoleltakin lähti vaan sillä että mekaanista hankausta saa enemmän aikaan kun puolien välissä ulkopuolella. Ja tosiaan raudanpoistoaineetkaan ei reagoi lainkaan. Kuitenkin kyseessä ei ole kiveniskemän tekemät kuopat, koska yksittäistä pistettä kynnellä raaputtamalla ne kyllä irtoaa lopulta. Mekaanisesti hiomatahnalla saisin ehkä tunnissa yhden puolan välin puhtaaksi mutta kynnet ja sormenpäät loppuu ennen kuin vanteet on puhtaat. Olen nyt tainnut ostaa joka vuosi uuden aineen kokeiluun, onko ehdotuksia saagan jatkoksi?

[Aki T]

Kolmekutoseen mulla on toisina vanteina tollaset style 39. Mieli tekisi palauttaa ne alkuperäiseen väriin. Osaako joku sanoa värikoodin tms?

[Aki T]

Kyllä ne lakata kannattaa jos oikeen hyvän haluaa

Jees. Pitääpä etsiä paikka, jossa homma hoituu.