Xenon jälkiasennus valoista!

[zener]

5000k tuli nyt hankittua,keskiviikkona pitäs asentaa. Mihinkähän noi ballastit asentaisi? Tuli mieleen asentaa valojen takana olevaan suojamuovin palan sisäpuolelle jos mahtuu.

Ite oon pyöräyttäny aina nipparilla johtosarjan ympärille konehuoneessa.

[Haggis]

Nyt on asennettu ja kyllä parani näkyvyys..

Suurin ongelma oli tehdä niiden lamppujen takasuojuksiin polttimon kannan kokoiset reidät että sai polttimot ujutettua läpi. Ballastit tuli asennettua niin että toinen kiinni pissapojan säiliön "jalassa" ja toinen kiinni Ohjaustehostimen säiliön vieressä.

[Fistefoe]

Xenon

Hmm, melkeinpä rupes tekemään mieli xenon-valoja. Milläköhää todennäkösyydellä menee katsastuksesta läpi kun ei ole ajovalonpesimiäkään..

Olishan nuo ihan näppärät, hyvännäköset ja ilmeisesti turvallisemmatkin. Ei kyllä ole mitkään valoille erikseen tarkoitetut umpiot, onkohan moisesta haittaa.. Nojaah, jääpä nähtäväksi uskallanko heittää saturaista moisiin.

[EPDM]

Muutamia vuosia sitten kun audi rs2 kanssa ajoin 25 tien ( hanko-porvoo) pitkin talvella pimeässä. Vaikka nyt on "oma lehmä" ojassa niin meinaan että en olis kirjoittamassa tätä mainos puhetta...eh... tarinaa, jos ei olisi ollut kyseiset xenonvalot asenettu. Millä siis havaitsin oikealta metsän reunalta/ojalta tulossa iso lehmä...ei..siis hirven, juuri ajossa että pystyin melkein väistää sitä. Sen pää iskeytyi katon ja tuulilasin reunaan ja rintakehä etuoikean lokariin, mikä meni ulkopeiliin myöten kasaan. Ei onneksi mennyt lunariin, toisin kun vastaantulia kuka väistöi minut ajamalle ojaan.

Siis kymmenes-osa sekunnista, eli puoli metri vielä lisää vasemalle niin olisin ollut jauhelihaa...joten ihan henkilökohtaisesti minulle on aivan sama ovatko xenonit lailliset tai ei, ne lisää turvalisuutta ja se on minulle hieman tärkeämpi asia.

I have spoken.

[jonne]

laittomat Xenonit häikäisevät

Xenon-ajovalot muodostavat aina kokonaisuuden, heijastin lasi, pesuri, autom. tasonsäätö.

Pelkkä xenon-polttimo paskaisessa ja toiselle polttimotyypille suunnitellussa valaisimessa häikäisee pahasti vastaantulijoita, mutta tässä keskustelusäikeessä näyttääkin olevan vallalla ajatus, jotta pääasia, että ITSE näkee.

Ei näitä pykäliä huvikseen ole tehty: Kaasupurkausvalot

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83-E31E-4CAA-B4E5-1AD3DAC298C2/0/LTT200604.pdf

[Camo]

Pelkkä xenon-polttimo paskaisessa ja toiselle polttimotyypille suunnitellussa valaisimessa häikäisee pahasti vastaantulijoita, mutta tässä keskustelusäikeessä näyttääkin olevan vallalla ajatus, jotta pääasia, että ITSE näkee.

Mua ei ainakaan vielä ole ikinä häikäissyt kenenkään jälkiasennus xenonit.

Ja oikeassa olet, mua ei myöskään kiinnosta vittujakaan jos joku häikäistyy mun valoista .

[Janssoni]

........

Oivoi, tuuppa ajamaan kaverin volvo 850:n eteen niin tiedät mitä häikäisy tarkottaa... Vaikka valot on oikein suunnattu, tuottaa 850:n heijastimella toteutetut umpiot niin epäselvän keilan että ei tarvitse paljon taustapeiliin katsoa jos haluaa nähdä eteenpäin sen jälkeen.. Ymmärrän hyvin minkä takia ihmiset laittavat projektoriumpioihin xenonvaloja koska niissä sentään valokuvio on äärimmäisen tarkka eikä täten häiritse vastaantulijoita/ edessäajavia..

Mua ei ainakaan vielä ole ikinä häikäissyt kenenkään jälkiasennus xenonit.

Ja oikeassa olet, mua ei myöskään kiinnosta vittujakaan jos joku häikäistyy mun valoista .

[Alpina E34]

Sama homma toiseksi uusimman Skodillacin eli Skoda Octavian kohdalla. Alkuperäiset xenon-lyhyet häikäisee melkein yhtäpaljon kuin normi pitkät...

[kaol]

Pelkkä xenon-polttimo paskaisessa ja toiselle polttimotyypille suunnitellussa valaisimessa häikäisee pahasti vastaantulijoita, mutta tässä keskustelusäikeessä näyttääkin olevan vallalla ajatus, jotta pääasia, että ITSE näkee.

Tuon kun ihmiset ymmärtäisi...

Kivisuihkulla hiottu 20v vanha umpion lasi on niin surkeassa kunnossa, että vaikka valokuvio olisi kunnossa, niin itse umpion lasi paistaa vastaantulijoiden silmiin, kuin Naantalin aurinko. Mahtaa vastaantulijan olla helppo pysyä omalla kaistalla, kun ollaan mutkassa märällä ja merkkaamattomalla asfaltilla.

Eli perusasiat kuntoon ja jos vielä löytyy rahaa, niin sitten xenonit.

[bemu2000]

Tuon kun ihmiset ymmärtäisi...

Kivisuihkulla hiottu 20v vanha umpion lasi on niin surkeassa kunnossa, että vaikka valokuvio olisi kunnossa, niin itse umpion lasi paistaa vastaantulijoiden silmiin, kuin Naantalin aurinko. Mahtaa vastaantulijan olla helppo pysyä omalla kaistalla, kun ollaan mutkassa märällä ja merkkaamattomalla asfaltilla.

Eli perusasiat kuntoon ja jos vielä löytyy rahaa, niin sitten xenonit.

juurikin näin. ensin ostetaan jotkin 6000-8000k teinisiniset xenonit kivenhakkaumia täynä oleviin valoihin, joissa säädöt päin persettä ja on tosi cool. todellisuudessa paremmin näkee perus halogeeneilla uusilla laseilla/umpioilla... ensimmäisenä tosiaan ne umpiot tarkastukseen, jos valoa haluaa lisää esim. E39:ssä on monesti tosi pinttynyt ne linssit muovien sisällä. ne kun putsaa ja laittaa uudet kuoret, niin näkee jo varmaan 50% paremmin

[Exami]

juurikin näin. ensin ostetaan jotkin 6000-8000k teinisiniset xenonit kivenhakkaumia täynä oleviin valoihin, joissa säädöt päin persettä ja on tosi cool. todellisuudessa paremmin näkee perus halogeeneilla uusilla laseilla/umpioilla... ensimmäisenä tosiaan ne umpiot tarkastukseen, jos valoa haluaa lisää esim. E39:ssä on monesti tosi pinttynyt ne linssit muovien sisällä. ne kun putsaa ja laittaa uudet kuoret, niin näkee jo varmaan 50% paremmin

Itselläni moitteettomassa kunnossa linssit + kuoret.. laitoin nyt jälkiasennus xenonit eikä valokuvio ihan päin vittua ole.. mutta ongelmana on jos heti käynnistyksen jälkeen laittaa valot päälle auto saattaa sammua.. :E tämä voi tosin johtua pitkälti akusta / laturista.. akun jännite auto käynnissä tais pyöriä 13.98 tjms. tiedä sitten mitä pitäis olla.. mutta akun vaihtoa periaatteessa kaipais jo webaston käyttöä ajatellen

[Axum]

Itselläni moitteettomassa kunnossa linssit + kuoret.. laitoin nyt jälkiasennus xenonit eikä valokuvio ihan päin vittua ole.. mutta ongelmana on jos heti käynnistyksen jälkeen laittaa valot päälle auto saattaa sammua.. :E tämä voi tosin johtua pitkälti akusta / laturista.. akun jännite auto käynnissä tais pyöriä 13.98 tjms. tiedä sitten mitä pitäis olla.. mutta akun vaihtoa periaatteessa kaipais jo webaston käyttöä ajatellen

Ihan mutua, mutta muistelisin lukeneeni että eräät ballastit aiheuttaa E39:ssä juuri tuota sammumis-ilmiötä.

[Driver22]

juurikin näin. ensin ostetaan jotkin 6000-8000k teinisiniset xenonit kivenhakkaumia täynä oleviin valoihin, joissa säädöt päin persettä ja on tosi cool. todellisuudessa paremmin näkee perus halogeeneilla uusilla laseilla/umpioilla... ensimmäisenä tosiaan ne umpiot tarkastukseen, jos valoa haluaa lisää esim. E39:ssä on monesti tosi pinttynyt ne linssit muovien sisällä. ne kun putsaa ja laittaa uudet kuoret, niin näkee jo varmaan 50% paremmin

Sekö sitten auttaa että laittaa seniilinkeltaiset niiden teinisinisten sijasta?

[bemu2000]

Sekö sitten auttaa että laittaa seniilinkeltaiset niiden teinisinisten sijasta?

3000k on keltainen... 4300k on vielä valkoinen verrattuna 6000k reilusti sinertäviin valoihin. miksi ihmeessä laittaa mitään mitään sinertäviä valoja minkä valotehokin on heikompi, kun parempiakin löytyy? ja kyllä, ennemmin keltaiset perus halogeenit, kuin 8000k siniset, mutta mielipiteitä on monia...

[NokiLeka]

3000k on keltainen... 4300k on vielä valkoinen verrattuna 6000k reilusti sinertäviin valoihin. miksi ihmeessä laittaa mitään mitään sinertäviä valoja minkä valotehokin on heikompi, kun parempiakin löytyy? ja kyllä, ennemmin keltaiset perus halogeenit, kuin 8000k siniset, mutta mielipiteitä on monia...

Juuri toissapäivänä tuli pimeällä vastaan Omega jossa oli luultavasti 15000k valot keulalla, eli violetit ja kun katselin niiden antamaa valaisua niin voi voi sentään.. Ei voi enää puhua paremmasta valotehosta kuin halogeeneilla, päin vastoin.