Xenon jälkiasennus valoista!

[SledgeHammer82]

Lämpöä nuo xenon sarjat tuottavat vähemmän, kuin se normi 55w H1 halogeeni, joten niistä ei tartte murehtia.

Tähän kaiketi se pesuripakko xenonien yhteydessäkin perustuu - pelätään, ettei lampun lämpö jaksa sulattaa sen päälle satavaa loskalunta pois.

Itselläkin kokemusta kunnon loskapaskakelillä kun e30:ssä muurautuivat (halogeeni)kaukovalot umpeen. Ihmettelin vaan kun katuvalaistus loppui ja tyrkkäsin kaukovaloviikseä ei lopputuloksena ollut muuta kuin sininen merkkivalo mittaritaulussa. Pakko oli pysähtyä ensimmäiselle bussipysäkille ja käydä putsaamassa kaukovalot.

Tunnustaako kukaan, että olisi jälkiasennusxenonit lähivaloissa muurautuneet umpeen?

[zener]

Itselläkin kokemusta kunnon loskapaskakelillä kun e30:ssä muurautuivat (halogeeni)kaukovalot umpeen. Ihmettelin vaan kun katuvalaistus loppui ja tyrkkäsin kaukovaloviikseä ei lopputuloksena ollut muuta kuin sininen merkkivalo mittaritaulussa. Pakko oli pysähtyä ensimmäiselle bussipysäkille ja käydä putsaamassa kaukovalot.

Saman tapahtuman koin, kun ensimmäistä E28:ia olin hakemassa ja jo kotimatkalla. Lunta puhalsi valojen eteen niin ettei mitään nähnyt, ihmettelin vaan että mihin se valoteho katosi... Oli pakko pysähtyä ja putsata.

[SledgeHammer82]

Saman tapahtuman koin, kun ensimmäistä E28:ia olin hakemassa ja jo kotimatkalla. Lunta puhalsi valojen eteen niin ettei mitään nähnyt, ihmettelin vaan että mihin se valoteho katosi... Oli pakko pysähtyä ja putsata.

Tossa suhteessa e30/e34 projektorivalot pienikokoisine umpioineen pitäisi olla vähän e28 parempia, koska saman tehoinen tuikku umpion sisällä lämmittää pienitilavuuksista lamppua paremmin.

Tohon omaan kokemukseen muurautumisesta vielä tarkennus, että lähivalot pysyivät kyllä sulina kun olivat koko ajan päällä.

Olen vaan tuon reissun kokemusten jälkeen miettiny, että jos olisi jälkiasennusxenonit ollut lähivaloumpioissa niin olisiko ne(kin) muurautuneet umpeen...

[peto2]

Tähän kaiketi se pesuripakko xenonien yhteydessäkin perustuu - pelätään, ettei lampun lämpö jaksa sulattaa sen päälle satavaa loskalunta pois.

Itselläkin kokemusta kunnon loskapaskakelillä kun e30:ssä muurautuivat (halogeeni)kaukovalot umpeen. Ihmettelin vaan kun katuvalaistus loppui ja tyrkkäsin kaukovaloviikseä ei lopputuloksena ollut muuta kuin sininen merkkivalo mittaritaulussa. Pakko oli pysähtyä ensimmäiselle bussipysäkille ja käydä putsaamassa kaukovalot.

Tunnustaako kukaan, että olisi jälkiasennusxenonit lähivaloissa muurautuneet umpeen?

täällä on lyhkäset muurautunu umpeen 50W xenonien kans.. tosin silloin tuli räntää niin paljon kun taivaalta mahtu ja näkyvyyttä oli se suunnilleen 10m.. pitkät meneekin herkästi umpeen kun joutuu sammutteleen välis..

[Nenone]

Onko kellään ollu ongelmia jälkiasennus lisäpitkien kanssa?
Allekirjottaneella E39 laukoo välillä törmäystunnistinta lyhyiltä pitkille vaihdettaessa..

Radio hiljenee ja polttoaineen syöttö katkeaa..

Hitaassa vauhdissa auto sammuu, mutta taajamanopeudessa vain pätkäisee..
Tätä ei siis tapahdu mitenkään säännöllisesti, vaan sillointällöin. Maantieajossa pitkien vaihto ei aiheuta mitään ylimääräistä oireilua..

[525TDS Touring]

Tähän kaiketi se pesuripakko xenonien yhteydessäkin perustuu - pelätään, ettei lampun lämpö jaksa sulattaa sen päälle satavaa loskalunta pois.

Lähinnä kai pesurit on sen takia kun likainen lampunlasi aiheuttaa hajavaloa, eli häikii vastaantulijoita.

[Tupe_T]

CAN-väylä-vastus

Auto on e46 v.2004, meinasin OLLO:n xenonit hommata ja samaan settiin vastuspaketin. Toi normi vastuspaketti varmaan toimii tässä autossa, vaikka väylänä on CAN. Mitä tolla CAN-väylä-vastuspaketilla oikein tekee??? Jos toi normi vastuskin toimii...Selventäkää mulle vähän tätä asiaa!!

[Samppae39]

Auto on e46 v.2004, meinasin OLLO:n xenonit hommata ja samaan settiin vastuspaketin. Toi normi vastuspaketti varmaan toimii tässä autossa, vaikka väylänä on CAN. Mitä tolla CAN-väylä-vastuspaketilla oikein tekee??? Jos toi normi vastuskin toimii...Selventäkää mulle vähän tätä asiaa!!

Eikös ne vastukset tuota sinne johtoihin samanmoisen vastuksen, ku mitä halogeenipolttimot tuottaa, jotta valoboksi ei herjaa rikkoontuneista valoista. Xenon-ballasti ei välttämättä vastusta tarpeeks. Omassa autossa ei oo vastuksia ja ei herjaa valoista muuten ku parkit päällä. Muuten nuo xenonit sekotti välillä koko keskuslukituksen ja valoboksin, mutta laitoin vastukselliset johdot väliin, niin se loppu. Ballasteina AMP:in boksit.

[Tupe_T]

Eikös ne vastukset tuota sinne johtoihin samanmoisen vastuksen, ku mitä halogeenipolttimot tuottaa, jotta valoboksi ei herjaa rikkoontuneista valoista. Xenon-ballasti ei välttämättä vastusta tarpeeks. Omassa autossa ei oo vastuksia ja ei herjaa valoista muuten ku parkit päällä. Muuten nuo xenonit sekotti välillä koko keskuslukituksen ja valoboksin, mutta laitoin vastukselliset johdot väliin, niin se loppu. Ballasteina AMP:in boksit.

Joo ymmärsin kyl et vastussarjalla hämätään 35w poltin 55w arvoon, jotta ajotietokoneen valojärjestelmä ei hälyttelisi palnneista polttimoista. Mut mikä tää CAN-väylä-vastussarja on??? Kai toi normaali vastussarja toimii myös CAN-väylän omaavissa autoissa??

[Janzu]

Mutta mihin tämä tieto/väite perustuu? Autotallimaahantuojien biltemasta ostettuihin luxi-mittareihin ja niillä sitten mitattu mikä antaa suurimman arvon? Oikein muuta selitystä ei ole tähän mennessä annettu. Voin toki olla väärässäkin, mutta faktoja ei kukaan ole vielä lyönyt pöytään asian tiimoilta.

Jotkut vetävät tähän mukaan valon värin, mutta sillähän nyt ei ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä 6000k on lähempänä valkoista ja joidenkin mielestä 4300k. Mutta se mikä värilämpötila on "valkoisinta", ei korreloi mielestäni sen kanssa mikä valo on tehokkain/paras ihmissilmälle. Joidenki mielestä ilmeisesti 6000k hiukan sinertävä väri ei voi olla paras, koska eihän aurinkokaan tuota sinistä valoa Tosiasia on kuitenkin että auringon pintalämpötila on melko lähelle 6000 kelviniä (eli 6200-6300 celsiusta).

Verrattiin tuossa kaverin kanssa Xenoneita kun iltaisin on jo sen verran pimeää, itsellä 4300K ja kaverilla 6000K, niin 4300K valaisi pidemmälle tasaisesti ihan silmämääräisesti. Ero ei ollut iso, mutta sen sinertävyyden huomasi ainakin heti. Noin 40 metrin päässä olevassa seinässä linssien kuvio erottui terävämmin mun autosta. Ekana tietysti ajettiin seinää vasten ja katsottiin että valojen suuntaukset on oikein. En osaa sanoa vaikuttiko valojen paria kuukautta myöhempi asennus asiaan.

Järjellä ajatellen, luulisi ettei sillä mikä sävy on ihmissilmälle paras, ole vaikutusta siihen kuinka tehokkaasti kyseinen sävy valaisee pimeällä esim. jonkin etäisyyden päässä olevaa estettä.

Jos on mitattu, että 4000-5000K valoteho kantaa pidemmälle kuin 6000K, niin kai se silloin myös valaisee tehokkaammin:think

Yhteenvetona: täysin makuasia tykkääkö kirkkaan valkoisesta valosta vaiko vähän sinertävästä, valaistukseen aika vähäinen merkitys, itse päädyin 4300K kun en oikein tykkää siitä teinisinisestä ja on enemmän orkkishenkinen.

[jsahlman]

Tuolta löytyy myös ainakin 3:a eri hintaista xenon settiä mm. OLLOa.

Sekä relesarjoja ja asennussovittima mm Bemareihin.
Ledilamppujakin on ja tarvittaessa vastuksiakin jotta saa ledit pelaamaan.

https://www.js-tuning.com

[kaol]

Tuolta löytyy myös ainakin 3:a eri hintaista xenon settiä mm. OLLOa.

Sekä relesarjoja ja asennussovittima mm Bemareihin.
Ledilamppujakin on ja tarvittaessa vastuksiakin jotta saa ledit pelaamaan.

Lueppas foorumin säännöt. Yritysten oma mainostus tapahtuu ainoastaan sille varatulla aluella.

[Samppae39]

Vaikka mainostaminen olikin vasten sääntöjä, täytyy kehua mainostajan palvelua. Olen siellä asioinut xenoneihin liittyvissä asioissa ja palvelu on ollut loistavaa.

Ps. tämä ei ole maksettu mainos, vaan omakohtaiset kokemukset!

[OneAndOnly]

Kysytääs tässä topicissa et onko kellään tietoa et onko -02 vuosimallin 530dat bemarissa pitkien valojen umpioissa "D" merkintää.

Kun tuli ajatus että saako pitkiin laittaa laillisesti xenoneita kun lyhyissä on alkuperäiset xenonit. Katastuskonttorilla sanoivat ehdoksi tuon "D" merkinnän, jos se löytyy niin saisi kuulema laittaa...

[racingred]

euro1supply.com 55W Xenon-sarjat

Tämä ei nyt ole mainostamista, mutta euro1supply:sta tilatut 55W Xenon-sarjat toimivat nyt -00 E46 Coupeen asennettuna erittäin hyvin. Eli en ole ainakaan vielä havainnut mitään ongelmia käytössä. Ainut työtä vaatinut juttu oli, että vanhasta lampunkannasta piti tehdä xenonille kiinnityskappale ja xenonien asentaminen umpioon tuon vastakappaleen kanssa oli tarkkaa puuhaa, jotta kaikki hahlot ja polttimo ovat asennusvaiheessa juuri oikeassa kulmassa toisiinsa nähden. Eli kannattanee asennuksen helpottamiseksi tehdä tilaa konehuoneeseen ja ottaa asennuksen ajaksi pesunestesäiliö ja ilmanpuhdistinkotelo pois paikoiltaan. Mutta valot saatiin paikoilleen ja valoilla näkee nyt erittäin hyvin!