Xenon jälkiasennus valoista!

[patu25]

ehkä tyhmä kysymys, mutta jos tilaan uuden setin, niin käykö niistä osat keskenään yhteen tämän nykyisen setin kanssa? Eli jos vaikka sytytin on rikki, niin voiko sen laittaa tuohon nykyiseen systeemiin vai pitääkö koko sarja vaihtaa?

Samantehoisen muutossarjan (itselläsi tod. näk. 35W) polttimot ja ballastit käy kaikki toisiinsa. Kuitenkin on tyhmää ostaa esim ballasti erikseen, koska maksaa saman kuin koko muutossarja. Polttimon ulosantoväri voi vaihdella eri valmistajien kesken, vaikka specsit olisivatkin vaikka molemmissa 6000K, tämä sama pätee myös ballasteissa. Suosittelen siis hankkimaan koko muutossarjan uuden, niin jää siitä sitten vielä joko ballastit tai polttimot ylim.

Omassa autossani oli ihan ensimmäisiä muutossarjoja aivan omanlaisilla liittimillä ja jopa 14000K-polttimoilla, eli kannattaa varmistaa eroaako omasi tämänhetkisistä markkinoilla olevista.Uskon, että ei eroa, koska varmaan kohtuu harvassa on enää noita vanhoja sarjoja ja omanikin olivat saksanmaalla jo laitetut <-05. Mutta varmistaisin silti.

Mistä löytää muuten edullisesti noita xenonsarjoja? :think

Ostin uuden Welldonen H1 35W 5000K muutossarjan hintaan 68€ tuolta: http://www.jumoto.fi/kauppa/index.php?cPath=152 Ovat ilmeisesti korottaneet hintaa kympillä... Tilaus oli vaivatonta ja paketti saapui juuri ajallaan, suosittelen. Toimineet täydellisesti nyt puolen vuoden ajan.


Tässä esimerkkitapaus, josta jokainen voi vetää omat johtopäätöksensä:

http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&products_id=903

http://www.kilpailija.com/ <--Etsitte tuolta kilpailijan sivuilta tuon saman sarjan kuin ensimmäisessä linkissä, kun kerran suora linkki ei toiminut...

[bimmerE34]

Omassa autossani oli ihan ensimmäisiä muutossarjoja aivan omanlaisilla liittimillä ja jopa 14000K-polttimoilla, eli kannattaa varmistaa eroaako omasi tämänhetkisistä markkinoilla olevista.Uskon, että ei eroa, koska varmaan kohtuu harvassa on enää noita vanhoja sarjoja ja omanikin olivat saksanmaalla jo laitetut <-05. Mutta varmistaisin silti.

Empä ole tätä keskustelua aikaisemmin huomannut ja tästä postauksesta mieleeni tulikin..

Saako mistään 14 000k polttimoita erikseen? Mulla on tuollaiset paikallaan, ja mielelläni varapolttimoitakin pitäisi kotona hyllyssä..

Toisaalta himottaisi myös 14 000k laittaa sumareihin, mutta kun eivät ikinä ole käytössä ja toisekseen tulee konehuone täyteen ballasteja, ei koko sarjaa taida turhaan tarvita.

Toki, jos järkevä olisi niin ottaisin hyllystä 4000k tai 6000k polttimot pitkiin ja hyödyntäisin ballastit niissä.

Mutta mutta asiaan, te xenon gurut, mistä minä keksin lisää noita 14 000k polttimoita?

Startax ei tunne ainakaan...

[zener]

Mutta mutta asiaan, te xenon gurut, mistä minä keksin lisää noita 14 000k polttimoita?

eBay...

[bimmerE34]

eBay...

Ei oo tullu ikinä käytettyä

[zener]

Ei oo tullu ikinä käytettyä

Tuolla yhellä kauppiaalla, jolta tilaan polttimoita yleensä ois 12000k polttimoita...

[EPDM]

Muistakaa että 12000k mallissa valoteho on jo tippunut tooosi kauaksi 4300k verrattuna. Eli jos 35w 4300k on 3200 lumen valotehoa niin 12000k on enään noin 2300 lumen jäljellä. Toki jos ulkonäkö, eli tyttömäinen violetti on teidän mielestä cool niin siitä vaan ...
Vertailun vuoksi niin halogeeni poltimoista on tyypilisesti 900-1000 lumen

Minulla on nyt myös verkkokauppa pystyssä...toki työn alla www.epdtuning.com

[zener]

Joo, ei tommosia itelle jaksa. 4300k on sellanen mitä tulee vain käytettyä.

[Karvanaamari]

Lyhkäsissä mulla 35w 4200k valot ja enpä tiiä pitäskö samat pitkiin laitella koska omasta mielestä miellyttävä väri noissa lyhkäsissä. Miettiny että jos laittas 55w vaan onko se sitten onnelliseksi tekevä ominaisuus.

[bimmerE34]

Tuolla yhellä kauppiaalla, jolta tilaan polttimoita yleensä ois 12000k polttimoita...

Liian vaaleat.. Ei käy.

Ja koska auto on legendaarinen Fotzé Coupe, ei sen väriin ja tyyliin sovi valot joilla näkee eteenpäin, vaan erikoisemmat ja nimenomaan violetit valot.. Onhan värikin daytona violet 14 000k vähintään, mutta jos vielä löytyy isompaa lukua, niin otan HETI! Auto jolla ei nähdä, vaan tullaan nähdyksi...

[zener]

Liian vaaleat.. Ei käy.

Ja koska auto on legendaarinen Fotzé Coupe, ei sen väriin ja tyyliin sovi valot joilla näkee eteenpäin, vaan erikoisemmat ja nimenomaan violetit valot.. Onhan värikin daytona violet 14 000k vähintään, mutta jos vielä löytyy isompaa lukua, niin otan HETI! Auto jolla ei nähdä, vaan tullaan nähdyksi...

Juu, on tuolla myyjiä millä on 14kk 15kk jne.

[Esko]

Ei nyt varsinaisesti jälkiasennus xenoneista kyse, vaan tullut tässä viime aikoina huomattua, että noi alkuperäiset E46:n xenonit on himmentyny aika huomattavasti siitä, mitä ne on joskus uutena ollut. Jossain muussa topicissa oli kanssa puhetta, että muilla on ollut samaa havaittavissa. Heitetään nyt sitten kyselyä, että mitkä polttimot kannattaisi ostaa. Philipsillä on ainakin kolme eri vaihtoehtoa D2S-kannalle eli normimalli, color match ja ultra blue. Noi jälkimmäiset maksaa about tuplat tuohon perusmalliin verrattuna. Jos joku on tehny jotain vertailuja eri laatumerkeistä (Philips, Osram jne), niin mielellään kuulisin kokemuksia mihin kannattaa rahansa upottaa ja mistä maksaa turhaan.

[ruupanen]

Ei onnistu INPAlla tuo, vaatii joko NCS:n taikka BMWscannerin 1.40 version.

Kysellääns vielä lisää tyhmiä: Toimiiko samoilla piuhoilla kun Inpa?

[Madfexx]

Ei nyt varsinaisesti jälkiasennus xenoneista kyse, vaan tullut tässä viime aikoina huomattua, että noi alkuperäiset E46:n xenonit on himmentyny aika huomattavasti siitä, mitä ne on joskus uutena ollut. Jossain muussa topicissa oli kanssa puhetta, että muilla on ollut samaa havaittavissa. Heitetään nyt sitten kyselyä, että mitkä polttimot kannattaisi ostaa. Philipsillä on ainakin kolme eri vaihtoehtoa D2S-kannalle eli normimalli, color match ja ultra blue. Noi jälkimmäiset maksaa about tuplat tuohon perusmalliin verrattuna. Jos joku on tehny jotain vertailuja eri laatumerkeistä (Philips, Osram jne), niin mielellään kuulisin kokemuksia mihin kannattaa rahansa upottaa ja mistä maksaa turhaan.

Käsittääkseni nuo Philipsit ja Osramit on ihan takuuluotettava laatuostos. Isäukon e39:siin hommasin kesällä Osramit jostain kotimaisesta verkkokaupasta 40e/kipale - saksasta saa varmasti halvemmalla. Tuolloin oli kiirus, niin ei ehtinyt tilailemaan.

[duuk]

Ei nyt varsinaisesti jälkiasennus xenoneista kyse, vaan tullut tässä viime aikoina huomattua, että noi alkuperäiset E46:n xenonit on himmentyny aika huomattavasti siitä, mitä ne on joskus uutena ollut. Jossain muussa topicissa oli kanssa puhetta, että muilla on ollut samaa havaittavissa. Heitetään nyt sitten kyselyä, että mitkä polttimot kannattaisi ostaa. Philipsillä on ainakin kolme eri vaihtoehtoa D2S-kannalle eli normimalli, color match ja ultra blue. Noi jälkimmäiset maksaa about tuplat tuohon perusmalliin verrattuna. Jos joku on tehny jotain vertailuja eri laatumerkeistä (Philips, Osram jne), niin mielellään kuulisin kokemuksia mihin kannattaa rahansa upottaa ja mistä maksaa turhaan.

Nc:n X5:een tuli vanhojen himmentyneiden tilalle http://www.xenonkungen.com/fi/art/ge...-polttimot.php
Nyt näkee taas..

[Stonde]

Mulla on ollu autossa AMP:n H7 5000K muutossarja vähän reilun vuoden. Mitään pahaa sanottavaa ei ole tähän mennessä ollut.
Tänään nyt sitten alkoi toinen polttimo värisemään.

Johtuukohan toi pieni värinä/vilkkuminen nyt sitten polttimosta vai ballastista?
(Ja joo tiedän että voisin testata sen vaihtamalla polttimoiden paikkaa. Mutta jos joku osais vastata suoraan.)

Ajoitus oli kyllä kohillaan ton värinän alkamisen suhteen. Olin just hakenut postista OLLO:n vastaavan setin pitkille ja kotimatkalla alkoi värinä.