Maalaustopic

[Hemi]

Tämä hyppäs omaan silmään tuolta joukosta. Itse en kyllä lähtisi 80:sellä, lossilla hiotun kitin päälle levittämään kittiä yhtään. Koska siinä kitatun alueen vieressä on yleensä maalipinta, joka on eri kovuusasteinen kun kitti, pehmeämpi. Nyt kun kitataan ne naarmut piiloon, samalla kitataan ne maalissa olevat naarmut. Kitin liuotteet menevät maalipinnassa oleviin hiontanaarmuihin, turvottaen ne(sama efekti kun maalissa oleva liuotin kiehuttaa maalirajat maalatessa) ja aiheuttaen lopputuloksessa saletisti näkyvät hiontanaarmut. Vaikkakin laittaa sen hiontavärin. Automaalaamo olosuhteissa ei ole aikaa antaa hiontavärin painua viikkoja, joilla voisi ehkä välttää ko efektin. Joten ainakin itse pyrin välttämään kuin ruttoa, juuri tätä Hemin mainitsemaa välikittausta, koska mikään ei ole niin ruma kun hiontanaarmu maalin alla.
Hankalasti selitetty, mutta luulisin että joku tästä ajatuksesta saa kiinni.

Höpö höpö.
Kittaatko itse vain ja ainoastaan puhtaalle hiotulle pellille, joka ei siis ole maalipinnan päällä lainkaan?????
Se ohut viimeistelykittaus on Debeerin hiontavärin kanssa varmistamassa että hiomanaarmut EIVÄT missään olosuhteissa nouse pintaan, kuumissakaan käyttöolosuhteissa.
Luuletko että minä oikeasti teen pohjia jotka painuvat ja josta tulee hiontanaarmut hetken kuluttua näkyviin?
Se oli aikaa +25-vuotta ja tuhansia tehtyjä kittauksia sitten kun viimeksi on vuoden kuluttua hiomanaarmut puskeneet pintaan.

[Babitzin]

Höpö höpö.
Kittaatko itse vain ja ainoastaan puhtaalle hiotulle pellille, joka ei siis ole maalipinnan päällä lainkaan?????
Se ohut viimeistelykittaus on Debeerin hiontavärin kanssa varmistamassa että hiomanaarmut EIVÄT missään olosuhteissa nouse pintaan, kuumissakaan käyttöolosuhteissa.
Luuletko että minä oikeasti teen pohjia jotka painuvat ja josta tulee hiontanaarmut hetken kuluttua näkyviin?
Se oli aikaa +25-vuotta ja tuhansia tehtyjä kittauksia sitten kun viimeksi on vuoden kuluttua hiomanaarmut puskeneet pintaan.

Höpö höpö ja huomenna lissee, kuten mummoni tapaa aina sanoa.

Ei, en kittaa paljaalle pellille, en väittänytkään. Eikä sille ole juurikaan tarvetta.
Mutta luuletko sinä, että jokaikinen ihminen käyttää juuri niitä samoja tuotteita kun sinä? Kahdesti olen itse tuota debeerin hinkkaväriä kokeillut ja kolmatta kertaa en siihen koske.
Miten pitkään sulla kuivaa hiontaväri ennen hiontaa/maalausta?
Ja edellämainitsemani oli vain yksi ainoa mielipide, tapojahan on monia, yhtä monta kun tekijää. Sinun mielestä sinun on oikea, pidä se, mutta saa kai olla eri mieltä?
Jos kitin ja hiontavärin välissä on eriste, esim epoksi, ei pitäisi tulla ne naarmut läpi.
Paha sanoa, harvoin meillä maalattu auto tulee vuoden päästä "maalin-alta-näkyviin-naarmujen-tarkastukseen". Mersut on poikkeus, niissä näkee ne naarmut heti, jos on sanomallasi tavalla "oiottu" pohjissa.
Tästä pitää ihan töissä tehdä testikappale..

[Hemi]

Höpö höpö ja huomenna lissee, kuten mummoni tapaa aina sanoa.

Ei, en kittaa paljaalle pellille, en väittänytkään. Eikä sille ole juurikaan tarvetta.
Mutta luuletko sinä, että jokaikinen ihminen käyttää juuri niitä samoja tuotteita kun sinä? Kahdesti olen itse tuota debeerin hinkkaväriä kokeillut ja kolmatta kertaa en siihen koske.
Miten pitkään sulla kuivaa hiontaväri ennen hiontaa/maalausta?
Ja edellämainitsemani oli vain yksi ainoa mielipide, tapojahan on monia, yhtä monta kun tekijää. Sinun mielestä sinun on oikea, pidä se, mutta saa kai olla eri mieltä?
Jos kitin ja hiontavärin välissä on eriste, esim epoksi, ei pitäisi tulla ne naarmut läpi.
Paha sanoa, harvoin meillä maalattu auto tulee vuoden päästä "maalin-alta-näkyviin-naarmujen-tarkastukseen". Mersut on poikkeus, niissä näkee ne naarmut heti, jos on sanomallasi tavalla "oiottu" pohjissa.
Tästä pitää ihan töissä tehdä testikappale..

Miksi ihmeessä siitä pitää tehdä testikappale, jos kerran on varmaa tietoa siitä että kitin alle kitatut 80-hiomanaarmut tulee myöhemmin näkyviin?
Nimittäin se pelkkä Debeerin hinkkaväri jo riittää ko.hiomanaarmut sulkemaan alleen jos siitä kerrosvahvuutta on vähänkään jäljellä ja koko alue läpikuultamaton.
Olet muuten ensimmäinen jonka kuulen dissaavan Debeerin hiontavärin ja tästä nyt voi muutkin laittaa omaa kokemustaan ko.väristä mitä mieltä he Debeeristä ovat? Mistä syystä sinä sen yhden kokeilun jälkeen hylkäsit?
Ymmärrän nimittäin hyvinkin tuo kammosi hiontanaarmujen esiintulosta jos=kun käytössäsi on jokin muu "laatuhinkkaväri"?
Kuten sanoit, kukin tekee nämä hommat niin kuin parhaaksi näkee, mutta älä myöskään sinä siinä tapauksessa väitä että tuolla minun tekemälläni menetelmällä/aineilla minkäänlaista jälkipainumista tapahtuisi(minä nyt kuitenkin näen tekemiäni autoja ja näin tehtyjä/maalattuja ja erittäin raskaassa käytössä olevia komposiittirakenteita vuosienkin kuluttua).
Sekin nyt hieman kummastuttaa, että mikäli 80-karkeuden paperijälki on kitinkin alla se jälkipainuva kummitus ja 120-karkeuden ei enään lainkaan, aika rimaa hipoen mennään...vai(siis huom.se 80-jälki minunkin metodissa kuitenkin kitataan kertaalleen yli, ennen 120+240-karkeuksin viimeisteltyä pintaa hiontavärille= eli tässä nyt pitää painua se kitti ja ja vielä hiontaväri??)?
No, oikeasti kaikki muut jotka tekee näin, LUPAAN että mitään hiomanaarmuja esiin tuomaa jälkipainumista ei tapahdu...nimim:10000-kertaa testattu.

[Hynde]

Babitzin, itseä kiinnostaisi, että miksi se Glasuritin ja Spies Heckerin hiontaväri on parempaa?

[dumppi]

Otan osaa

viis tuntia meni ja kittihommat alkais olemaan tehty huomenna käydä vielä viimestelemässä ja suojata hinkkaväriä varten

edit: jaa juttua hinkkaväreistä..

myö käytettään ppg:n DP3000:sta

[Hemi]

Babitzin, itseä kiinnostaisi, että miksi se Glasuritin ja Spies Heckerin hiontaväri on parempaa?

Tämä kiinnostaisi minuakin. Eli mikä ominaisuus näissä on oikeasti parempaa kuin Debeerissä, paitsi hinta, minä kun en keksi?

[Rockford]

...henk.koht. käytän nykyään ainoastaan Debeerin hinkkaväriä ja tätä löytyykin aina kaikki sävyt, joita voin sitten keskenään miksata tarpeen mukaan. "Jokusen" kerran tullut sitä vedeltyä ja miehessä vika, jos kyseisessä kamassa on jotain "vikaa" ja homma ei onnistu.

[afafaf]

wurt sinkkikilikoli+2k maalaus päälle

eli alan suihkimaan autoon hinkkavärin päälle,mutta viimekesänä hioin auton ja suojasin paikat missä puhdas pelti tuli näkyviin(mm.ovenpielissä) tuolla sinkkimaalilla.. pitääkö nuo sinkit hioa pois kokonaan vai kestääkö maalata päälle epoxi,ja heti sen jälkeen koko autoon hinkkaväri..maalit mitä käytän on troton tuotteita..sinkkipurkissa lukee että voidaan päälle maalata akrylaattipohjaisella pintamaalilla..

[dumppi]

viis tuntia meni ja kittihommat alkais olemaan tehty huomenna käydä vielä viimestelemässä ja suojata hinkkaväriä varten

edit: jaa juttua hinkkaväreistä..

myö käytettään ppg:n DP3000:sta

18 tuntia ja lantikka irto-osineen maalattuna.. nyt väsyttää onneks keskiviikkona alkaa loput kesälomasta

[Nikoh]

18 tuntia ja lantikka irto-osineen maalattuna.. nyt väsyttää onneks keskiviikkona alkaa loput kesälomasta

No se palkittee ku saa rahat kätöseen!

[dumppi]

No se palkittee ku saa rahat kätöseen!

juu kertaurakallahan tuollaset kannattaa yleensä sopia niin sekä työnantaja, että työntekijä voittaa

ihan eri motivaatiollahan noita tekee kun tietää että jos menee kauan aikaa tai homma vituksi niin se on "omasta pussista" pois:think

edit: kuulostipa tyhmältä niin ja tietenkin tietää että mitä nopeammin tekee niin enempi jää käteen

[Babitzin]

Miksi ihmeessä siitä pitää tehdä testikappale, jos kerran on varmaa tietoa siitä että kitin alle kitatut 80-hiomanaarmut tulee myöhemmin näkyviin?
Nimittäin se pelkkä Debeerin hinkkaväri jo riittää ko.hiomanaarmut sulkemaan alleen jos siitä kerrosvahvuutta on vähänkään jäljellä ja koko alue läpikuultamaton.
Olet muuten ensimmäinen jonka kuulen dissaavan Debeerin hiontavärin ja tästä nyt voi muutkin laittaa omaa kokemustaan ko.väristä mitä mieltä he Debeeristä ovat? Mistä syystä sinä sen yhden kokeilun jälkeen hylkäsit?
Ymmärrän nimittäin hyvinkin tuo kammosi hiontanaarmujen esiintulosta jos=kun käytössäsi on jokin muu "laatuhinkkaväri"?
Kuten sanoit, kukin tekee nämä hommat niin kuin parhaaksi näkee, mutta älä myöskään sinä siinä tapauksessa väitä että tuolla minun tekemälläni menetelmällä/aineilla minkäänlaista jälkipainumista tapahtuisi(minä nyt kuitenkin näen tekemiäni autoja ja näin tehtyjä/maalattuja ja erittäin raskaassa käytössä olevia komposiittirakenteita vuosienkin kuluttua).
Sekin nyt hieman kummastuttaa, että mikäli 80-karkeuden paperijälki on kitinkin alla se jälkipainuva kummitus ja 120-karkeuden ei enään lainkaan, aika rimaa hipoen mennään...vai(siis huom.se 80-jälki minunkin metodissa kuitenkin kitataan kertaalleen yli, ennen 120+240-karkeuksin viimeisteltyä pintaa hiontavärille= eli tässä nyt pitää painua se kitti ja ja vielä hiontaväri??)?
No, oikeasti kaikki muut jotka tekee näin, LUPAAN että mitään hiomanaarmuja esiin tuomaa jälkipainumista ei tapahdu...nimim:10000-kertaa testattu.

Ok, kokemukset debeeristä on 5v takaa ja suoritettu talliolosuhteissa (koska sitä kaverit kantoi aina paikallisesta maaliliikkeestä). Joten en voi millään tasolla lähteä vertaamaan muihin tuotteisiin, mitä käytän/olen käyttänyt maalaamo-olosuhteissa. Mutta ainakin semmoinen muistikuva jäi, että sai laittaa aikalailla, että sai halutun kerrosvahvuuden. Tai sitten sillon ilmoitetut sekoitussuhteet olivat tuulesta temmatut. Ei kuivanut tai valui herkästi ja tuli raskas ruiskutuspinta, mikä tietty hankala työstää. Mutta todellakin 5v takaa tämä tunne, ja koska olen pitkävihainen ja ensivaikutelma on minulle tärkeä(niin automaaleissa, kun elämässä yleensä), niin siitä syystä olen välttänyt ko tuotetta. Tietäen että "parempiakin" on, omaan makuun. Varmasti se debeer on toimiva tuote, jäi vaan nuo perustelut edelliseen postaukseen kiireessä pois.
Mutta itse en luota yhteenkään hiontaväriin siinä määrin, että uskaltaisin kitata 80 paperin päälle. Siinä tapauksessa korkeintaan, jos kitataan esim ovi yli, hiotaan 80 paprulla menemättä yhdestäkään kohdasta maalipinnalle ja sit kitataan uudestaan. Se on kyllä valitettavasti nähty ajan saatossa, että meidän käyttämillä tuotteilla, tuolla tavalla, tulis noi naarmut läpi. Mutta riippuuhan se käytettävä värimassakin ja lakka tottakai siihen naarmujen näkymiseen, koska nekin painumisellaan edesauttaa sitä. Esim glasson vesiväri on ainakin todella tarkka pohjistaan, ja se ei anna mainitsemaasi toimintatapaa anteeksi. Vaikkakin on se hiontaväri välissä. Kaikki vaikuttaa kaikkeen ja jos haluaisi täydellisen maalilinjaston, uskoisin että jokaisen tuoteryhmän merkin pitäsi olla eri. Kaikilla maalilinjoilla omat hyvät ja huonot puolet. Kiitos ja anteeksi!

[Hemi]

Ok, kokemukset debeeristä on 5v takaa ja suoritettu talliolosuhteissa (koska sitä kaverit kantoi aina paikallisesta maaliliikkeestä). Joten en voi millään tasolla lähteä vertaamaan muihin tuotteisiin, mitä käytän/olen käyttänyt maalaamo-olosuhteissa. Mutta ainakin semmoinen muistikuva jäi, että sai laittaa aikalailla, että sai halutun kerrosvahvuuden. Tai sitten sillon ilmoitetut sekoitussuhteet olivat tuulesta temmatut. Ei kuivanut tai valui herkästi ja tuli raskas ruiskutuspinta, mikä tietty hankala työstää. Mutta todellakin 5v takaa tämä tunne, ja koska olen pitkävihainen ja ensivaikutelma on minulle tärkeä(niin automaaleissa, kun elämässä yleensä), niin siitä syystä olen välttänyt ko tuotetta. Tietäen että "parempiakin" on, omaan makuun. Varmasti se debeer on toimiva tuote, jäi vaan nuo perustelut edelliseen postaukseen kiireessä pois.
Mutta itse en luota yhteenkään hiontaväriin siinä määrin, että uskaltaisin kitata 80 paperin päälle. Siinä tapauksessa korkeintaan, jos kitataan esim ovi yli, hiotaan 80 paprulla menemättä yhdestäkään kohdasta maalipinnalle ja sit kitataan uudestaan. Se on kyllä valitettavasti nähty ajan saatossa, että meidän käyttämillä tuotteilla, tuolla tavalla, tulis noi naarmut läpi. Mutta riippuuhan se käytettävä värimassakin ja lakka tottakai siihen naarmujen näkymiseen, koska nekin painumisellaan edesauttaa sitä. Esim glasson vesiväri on ainakin todella tarkka pohjistaan, ja se ei anna mainitsemaasi toimintatapaa anteeksi. Vaikkakin on se hiontaväri välissä. Kaikki vaikuttaa kaikkeen ja jos haluaisi täydellisen maalilinjaston, uskoisin että jokaisen tuoteryhmän merkin pitäsi olla eri. Kaikilla maalilinjoilla omat hyvät ja huonot puolet. Kiitos ja anteeksi!

Höpsis. Debeeriä saa rapattua märkää märälle vaikka sentin kerroksen kun käyttää vain seassa tipan supernopeaa ohenninta. Muutenkaan itse en ole ko.tuotetta koskaan pitänyt mitenkään herkästi valuvana, vaan itse asiassa päinvastoin suhteessa moneen muuhun(näin "vapaana yrittäjänä" tulee kyllä käytettyä kaikkea muutakin mitä "halvalla saa").
En nyt missään kohtaa edelleenkään väittänyt vetäväni hiontaväriä 80-karkeudelle, vaan nimenomaan tämän 80-karkeuden hiotun pohjan kittaan ohuesti kerran yli, jonka sitten hion 120+240:llä ennen hiontavärikerrosta.
Debeerillä jos millä kuitenkin uskaltaisin vetää myös ihan 80-naarmun päälle, mutta siinä tapauksessa riittävä kerrosvahvuus ja kuivumis+painumisaika pitää varmistaa.
Eli jos seuraavana päivänä pinnassa pitää olla valmis maali/lakkapinta, niin silloin aina varmin on käydä pinta raakaoikaisun jälkeen yhdellä ohuella kittikerroksella+120+240 karkeuksin läpi ennen hiontaväriä.
Se on totta että kaikilla linjoilla on hyvät ja huonot puolensa, mutta se että itse pääosin käytän nykyisin Debeeriä, johtuu nimenomaan sen
A luotettavuudesta, B työstettävyydestä ja nämä edelliset suhteessa hintaan.
Me kuitenkin joudumme sitä käyttämään myös elävillä puupinnoilla pohjien sulkuun, sekä erilaisilla erittäin korkeasti rasitetuilla muovi/komposiittipinnoilla kuumissa olosuhteissa.
Jos et nyt ole Debeeriä kokeillut, niin suosittelen kuitenkin lämpimästi.

[riuska]

Onko noissa hinkkamaaleissa yleisestikin hirveitä eroja:think ??

[Hemi]

Onko noissa hinkkamaaleissa yleisestikin hirveitä eroja:think ??

Ei nykyisin. Hinta/laatusuhteissa on enemmän.