Yleinen korityö/hitsausketju

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Timpez
    replied
    Tarvitseeko 2k epoksin päälle vetää pintamaali vai voiko vetää suoraan ruiskumassat päälle? Pohjapuoli kyseessä.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    No eikö se häivytetä viereisiin osiin kun yksi korinosa vaihdetaan.

    Leave a comment:


  • JarppiR
    replied
    Originally posted by Jasu View Post
    Kysymys E39 touringin takaoven pohjan ruostekorjauksesta.

    Alkaa olla tosi ikävän näköinen kuskin puoleinen takaovi. Onko tuo minkälainen homma teettää jollakin, jos vaikka toisesta ovesta ottaisi korjauspalan, vai kannattaako suosiolla laittaa ruosteeton ovi ja maalauttaa? Koko oven maalaus ei kiinnostaisi, kun se värisävy tulee esiin 100varmasti. Tosin ongelmana on se, ettei tahdo mistään löytyä oikean väristä ovea.

    Helpoimmalla ja lopulta halvimmalla taidat päästä kun etsit purkamolta käytetyn ehjän oven ja maalaus. Jotain saumavikoja viitsivä vielä korjaa mutta se ottaa aikaa ja työtä (rahaa).
    Ainakin omiin autoihin oikeaan sävyyn maalaus on onnistunut hyvin. Toki jos muualta maalipinta on kulahtanut niin ettei myllytyskään auta :think

    Leave a comment:


  • Jasu
    replied
    Kysymys E39 touringin takaoven pohjan ruostekorjauksesta.

    Alkaa olla tosi ikävän näköinen kuskin puoleinen takaovi. Onko tuo minkälainen homma teettää jollakin, jos vaikka toisesta ovesta ottaisi korjauspalan, vai kannattaako suosiolla laittaa ruosteeton ovi ja maalauttaa? Koko oven maalaus ei kiinnostaisi, kun se värisävy tulee esiin 100varmasti. Tosin ongelmana on se, ettei tahdo mistään löytyä oikean väristä ovea.

    Leave a comment:


  • pazq
    replied
    Ja jos on yhtään epävarma osaamisesta että mitä vastaan tulee, niin semmonen kaveriks että se on ihan sama mitä sieltä tulee vastaan. Kaverin autoa kun hitsailin niin jouduin tekemään runkoaisaakin hyvän matkaa uudestaan ja hankalimmasta kohdasta autoa, kun oli lattia kadonnut ja osa palkeistakin. Hetken se vitutti mut tuli tehtyä kun masennuksesta selvis

    Leave a comment:


  • Freak
    replied
    Originally posted by Iithördi View Post
    Onko kummonen homma tehdä e36 helman tunkkauspiste uusiksi kun painunut itse nostopisteen ”tukevin” kohta sisään.. Helmapeltiä raolleen tottakai mutta entä loput.
    Juu-u. Jos e36:ssa helma painuu nostettaessa sisään, niin peli on jo menetetty. Nostokohta on silloin niin ruostunut, että se pitää tehdä täysin uusiksi. Se ei välttämättä kestä nostaa edes helmassa olevasta reiästä alkuperäisellä tunkilla. Mulla ainakin kynnyksen ja oven rako painui umpeen autoa ylös tunkatessa.

    En tiedä saako sinne oikeita korjauspaloja. Ehkä, ehkä ei. Mä kuitenkin väkersin itse korjauspalat/vahvikkeet kanttisesta huonekaluputkesta mitä sattui olemaan just sillä hetkellä käsillä.

    Jos helmaa ei ole vielä hitsattu nostokohdan seutuvilta, niin todennäköisesti muutakin parsittavaa on kuin pelkkä tunkinpaikka.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by pazq View Post
    Onhan siellä aikamoinen häkkyrä sisässä ja ahdasta on ellet leikkaa vähän isommalta alueelta palaa nätisti pois tieltä. Jos pelti taipuu käsissä ja hitsi pysyy kädessä niin on tehtävissä kyllä. Pienellä googlailulla löytyy kuvia millanen se systeemi siellä sisässä on niin osaat varautua. Ja varaudu pahempaan kun oletat.. Niin se menee aina
    Jep. Pari pientä reikää vaan pitäisi hitsata. Kuultu monesti (liian usein)...

    Leave a comment:


  • pazq
    replied
    Originally posted by Iithördi View Post
    Onko kummonen homma tehdä e36 helman tunkkauspiste uusiksi kun painunut itse nostopisteen ”tukevin” kohta sisään.. Helmapeltiä raolleen tottakai mutta entä loput.
    Onhan siellä aikamoinen häkkyrä sisässä ja ahdasta on ellet leikkaa vähän isommalta alueelta palaa nätisti pois tieltä. Jos pelti taipuu käsissä ja hitsi pysyy kädessä niin on tehtävissä kyllä. Pienellä googlailulla löytyy kuvia millanen se systeemi siellä sisässä on niin osaat varautua. Ja varaudu pahempaan kun oletat.. Niin se menee aina

    Leave a comment:


  • Iithördi
    replied
    Onko kummonen homma tehdä e36 helman tunkkauspiste uusiksi kun painunut itse nostopisteen ”tukevin” kohta sisään.. Helmapeltiä raolleen tottakai mutta entä loput.

    Leave a comment:


  • kimmon
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    Juups

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Originally posted by kimmon View Post
    Butyylinauha, sillä kun etsit niin löytänet.
    Niin eli esm. tämä

    Leave a comment:


  • kimmon
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    Mistä sitä lakunauhaa saisi ostaa metrin.
    Pitäisi liimata oven se suojamuovi / kosteussulku mikä onkaan viralliselta nimeltään. Mikä siihen on pätevin vaihtoehto?
    Butyylinauha, sillä kun etsit niin löytänet.

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Mistä sitä lakunauhaa saisi ostaa metrin.
    Pitäisi liimata oven se suojamuovi / kosteussulku mikä onkaan viralliselta nimeltään. Mikä siihen on pätevin vaihtoehto?

    Leave a comment:


  • jukkae
    replied
    Xyleeni on nuista markettitavaroista kyllä ylivoimasesti jykevintä..

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Automaalamon omistavaa kaveria konsultoin tässä asiassa ja hän sanoi, että tinnerillä on poistellut liimoja pois.
    Sillä sitten kokeilin siten, että laitoin rättejä liima-alueille ja kaadoin tinneriä päälle. annoin muhia muutaman minuutin ja puulastalla työntelin liimat irti.
    eli varmaan olis sillä ksyleenilläkin lähtenyt jos olis käyttänyt tätä tekniikkaa.

    Liimaa oli tosiaan paksukerros kauttaaltaan ja siksi ei ihan vaan pyhkäisemällä lähtenyt...

    Leave a comment:

Working...