Yleinen korityö/hitsausketju

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pazi88
    replied
    Jep rokkarilla hyviä vinkkejä.

    Omasta konepellistä taisin liimajämät poistaa laittamalla konepellin väärinpäin pöydälle. Ihan kaatelin sitä xyleeniä liimojen päälle muhimaan joksikin aikaa. Ja kun liima oli pehmenny, niin metallilastalla kaavin syntyneen liman roskiin. lopuksi rätillä putsaus.

    Leave a comment:


  • Rockford
    replied
    Sen verran sitkeää liimaa, että jos xyleenillä liuottamalla ei lähde sulamaan -> ainoa vaihtoehto mekaaninen puhdistus. Esim. ValetProlla tosiaan Citrus Cleaner / Tar Remover, jota voi kokeilla, mutta en jaksa uskoa että tämä maksimissaan yksittäisiin roiskeisiin tarkoitettu pienpoistaja jaksaa mitenkään liuottaa tuota.

    Seuraavaksi käyttöön toffeelaikka, jolla härnäämällä saa usein liiman kuin liiman (ja tarrat) siirreltyä pois:

    Leave a comment:


  • jannes
    replied
    Ei kannata xyleenillä tosiaan hinkata mitään arkoja paikkoja. Esimerkiksi Autoglymiltä ja Valet Prolta löytyy ihan liimajämien poistoon tarkoitettuja aineita jotka eivät aiheuta turhaa vahinkoa aroille pinnoille. Autoglymin kamaa pitäisi löytyä ihan Motonetistäkin.

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    xsyleeniä testasin. ei tunnu lähtevän

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Kun puhdistin xyleenillä E30:n sisustan peltejä ni huomasin että rättiin jäi väriäkin.

    Leave a comment:


  • ooopeee
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Xyleenillä tuntuu lähtevän liima kuin liima nätisti. Saa motonetistä 1l purkeissa.
    +1 Tätä aina käytän

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Xyleenillä tuntuu lähtevän liima kuin liima nätisti. Saa motonetistä 1l purkeissa.

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Originally posted by poke View Post
    Revin E28:n konepellistä äänieristeet pois ja liimat jäi konepeltiin. Onko hyviä vinkkejä aineista millä olette saaneet poistettua?
    Bensalla taitaa ainakin lähteä. Kostuttaa rätin bensassa, pitää hetken aikaa liiman päällä, että saa vaikuttaa ja sit pyyhkii. Ei henkiläkohtaista kokemusta, mut näin joku oli irrotellut. Tärpättiä voinee myös kokeilla. Sillä olen välillä putsannut jotain liimajämiä. Rasvaset liuottimet toimii hyvin erilaisten tarraliimojen kanssa ja kumpikaan ei pehmennä automaalia ainakaan ihan sekunnissa.
    Last edited by Skarpa; 09-08-2018, 20:30.

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Revin E28:n konepellistä äänieristeet pois ja liimat jäi konepeltiin. Onko hyviä vinkkejä aineista millä olette saaneet poistettua?

    Leave a comment:


  • pilootti
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Onko 3M 08800:lle mitään halvempaa mutta ei ihan paskaa vaihtoehtoa?
    https://www.nettivari.fi/u-pol-rapto...-kaupan-paalle tuota laitoin oman e30 pohjaan. 3litraa meni kun kaksi kerrosta laittoi ja herkimpiin kohtiin esim. Pyörän kaariin 3-4kerrosta. Maalasin yläkannu ruiskulla 2mm suuttimella. Ja yksi työvaihe jää pois kun tuota ei tarvitse pintamaalata.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Onko 3M 08800:lle mitään halvempaa mutta ei ihan paskaa vaihtoehtoa?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    Vaihtoehtoja mitä olen miettinyt:
    A) Hitsaus. Peltien välissä näytäisi olevan liima/massa ja tuo jäljelle jäävä aika ohutta.
    B) Lasikuitumatto (PAKLA Lasikuitusarja) kulman ympäri ja kitti päälle.
    C) Bison Epoxy Repair tangosta leipoa paikat ja kitti päälle.
    Jos haluat että tuon on pitkäikäinen, niin tuohon saa vaihtaa ihan reiluhkon palan peltiä. Reilusti enemmän, mitä tuo reikä on. Itte varmaan uusisin tuon koko ruostuneen alueen. Niin että uus pelti hitsataan vain terveeseen vanhaan peltiin.

    Muut vaihtoehdot on vain.vuoden/pari kestäviä väliaikais ratkaisuja.

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Huugos View Post
    Kysymys suojakaasusta, puhdas co2 vai argon co2 mix? Hinta olisi lähes sama. Kyseessä Mig hitsaus ja potilaana E30
    Ota sitä, kumpaako saat helpommin, todennäköisesti puhdasta hiilidioksidia. Sillä tulee roiskeita vähän enemmän. Hitsaustapahan ei noilla kaasuilla ole suinkaan Mig, vaan Mag

    Leave a comment:


  • Huugos
    replied
    Kysymys suojakaasusta, puhdas co2 vai argon co2 mix? Hinta olisi lähes sama. Kyseessä Mig hitsaus ja potilaana E30

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Liittyen E39 Touringin puuhailuuni - kuvitellaan että kuvien kontin kulma olisi puhdistettu jo kirkkaalle metallille ja pitäisi saada tuo reikä umpeen (klikkaamalla isommaksi).





    Tuossa on siis päällipellissä reikä ja myös sivupellin vastaavassa taitteesta näkyy läpi. Luukku on muuten aika ok, joten tuon mielellään siistisi.

    Vaihtoehtoja mitä olen miettinyt:
    A) Hitsaus. Peltien välissä näytäisi olevan liima/massa ja tuo jäljelle jäävä aika ohutta.
    B) Lasikuitumatto (PAKLA Lasikuitusarja) kulman ympäri ja kitti päälle.
    C) Bison Epoxy Repair tangosta leipoa paikat ja kitti päälle.

    Leave a comment:

Working...