M60/M62 kysymyksiä II

[Urpo_rotta]

Roisto tarkennatko vähän?

Tein pikku testin, hetkellinen kulutus moottorijarrutuksessa salavalikosta katsottuna on nolla vain n.
65kmh vauhdista ylöspäin. Liekö tämä asiaankuuluvaa? Tosin en koleillut eri vaihteilla...Taidan pistää ahtimen kiinni niin saa sen ess ohjelman käyttöön jossa mahdollisesti säädöt paremmin tontilla.

Jos laitan tuon ess sirun m60b30 -404 loppuseen boksiin, onko ongelmaa? Sellanen sattuu olemaan jouten.
Edit: kulutus nolla moottorijarrulla kun KIERROKSET on 1500 tai yli.

[Roisto]

Niin siis, ihan sama mikä vaihde mikä nopeus, kun laskee alle 1700 rpm ni kulutusviisari nousee nollasta kympin hujakoille. Ja sen tuntee eli ei oo mittaristovika. +30 tuntia ylhäällä ni ei toimi pää sen vertaa että selittäs paremmin.. Ei iso eikä maailman kaatava juttu mutta tuntuu että pitäs olla alemmat kierrokset.

[Muurahainen]

Niin siis, ihan sama mikä vaihde mikä nopeus, kun laskee alle 1700 rpm ni kulutusviisari nousee nollasta kympin hujakoille. Ja sen tuntee eli ei oo mittaristovika. +30 tuntia ylhäällä ni ei toimi pää sen vertaa että selittäs paremmin.. Ei iso eikä maailman kaatava juttu mutta tuntuu että pitäs olla alemmat kierrokset.

Joo pitäisi kyllä. Tuo kuulostaa huomattavan korkealta.
En nyt muista mitä se oli 540:ssä tarkkaan mutta vähän reilu 1000rpm?

[Urpo_rotta]

Niin siis, ihan sama mikä vaihde mikä nopeus, kun laskee alle 1700 rpm ni kulutusviisari nousee nollasta kympin hujakoille. Ja sen tuntee eli ei oo mittaristovika. +30 tuntia ylhäällä ni ei toimi pää sen vertaa että selittäs paremmin.. Ei iso eikä maailman kaatava juttu mutta tuntuu että pitäs olla alemmat kierrokset.

Testasin juuri, omassa kulutus on moottorijarrulla nolla, kunnes moottorin kierrokset laskee n. 1500rpm eikä 65kmh kuten aiemmin postasin.

[Roisto]

Mikähän kaikki tuohon vaikuttaa, lambdat maffit ICV ainakin..? :think

[bemmeri]

Normaalilämpöisellä koneella kulutusviisari pomppaa kun kierrokset alittaa 1000.
Kylmällä koneella ei menny kulutusviisari nollaan lainkaan (en tiedä sitten jos kovemmilla kierroksilla ois koittanu, mutta ainakaan n. 2000-2500rpm alle ei saanu polttoaineen syöttöä poikki kylmänä). Kone kun lämpeää, niin rupeaa asteittain alenemaan kierrosnopeus jolla kulutusviisari taas pomppaa ylös. Pikaseen katoin, niin tais alkaa 1700 paikkeilta ja kun lämmöt nousee, niin kierrosluku pienenee ja lopussa lämpimällä moottorilla jää tuohon 1000:een.

Semmoisen asia tämäkin, ettei ole ikinä kiinnittänyt huomiota, niin piti ihan asiakseen kokeilla.



Edit. Roistolle: Olisiko mahdollinen ettei eculle mene oikeaa lämpötilatietoa ja sen taatta antaa apukaasua noinkin korkeilla kierroksilla?

[Roisto]

Edit. Roistolle: Olisiko mahdollinen ettei eculle mene oikeaa lämpötilatietoa ja sen taatta antaa apukaasua noinkin korkeilla kierroksilla?

Tuokaan ei oikein sovi kuvaan, lämpöanturit vaihdettu pari kuukautta sitten orkkisosilla Pitää liittimet tarkistaa kun seuraavan kerran siellä päin pyörii.

[bemmeri]

Mitä eroa E34 B30:n ja B40:n putkistoissa? Meneekö kateilta taaksepäin ristiin? Jotain eroahan noilla on ku fanssi antaa eri osanumerot..

Mitä öljyä käytätte näissä vanhemmissa koneissa?

Teboil Diamondia laitoin edelliseen 540i ja tuntu että vanos rallatti enemmän. No, näissä vanhoissa ei vanosta ja ko öljyä paljon kehuttu täälläkin.


Jännä, kun venakopassa tarra Castrol 10w60 ja alpinan herra käskee laittaa 0W-30 longliveä koneeseen. :think

"Mr. Xxxxx
Many thanks for your mail.*

The recommended oil for the B8 4,6 is Castrol SLX Professional Longtec BMW LL01 SAE 0W-30.*
It is also allowed to use all oils recommended by BMW for the corresponding engine type.*

Hope this will help.*"

[Urpo_rotta]

Diamond synthetic olikohan 5W-40 ja venttiilikoneistossa hiljaisuus, myös alle 5 asteen aamuina. Omasta mielestä äkkiseltään parempi mitä magnatec halpis.

[Urpo_rotta]

Onko kellään kuvaa miten m60 öljynpaineanturilta on otettu öljynpaine ahtimelle?

Saako banjoa siihen jostain jotenkin? jengahan on 12x1.5.Hiflexillä väitti ettei onnaa. Ehdotuksia? Onko kukaan ottanu siitä kuusiokolotulpasta paineen joka on siinä anturin vieressä? Siinä ilmeisesti on paine mutta tuleeko kummalta puolelta suodatinta?

[ike24]

Onko kellään kuvaa miten m60 öljynpaineanturilta on otettu öljynpaine ahtimelle?

Saako banjoa siihen jostain jotenkin? jengahan on 12x1.5.Hiflexillä väitti ettei onnaa. Ehdotuksia? Onko kukaan ottanu siitä kuusiokolotulpasta paineen joka on siinä anturin vieressä? Siinä ilmeisesti on paine mutta tuleeko kummalta puolelta suodatinta?

Haarotat sen siitä anturiltaa.hain oikeilla kierteillä olevan senmosen haarottimen missä kolomee lähtöää. Siihe anturin tilalle ja sitte siihe haarottimeen se anturi ja siihe yhtee se paine letku:-) oliko epäselvästi. Näin itse tein ja toimiii.

[Urpo_rotta]

Haarotat sen siitä anturiltaa.hain oikeilla kierteillä olevan senmosen haarottimen missä kolomee lähtöää. Siihe anturin tilalle ja sitte siihe haarottimeen se anturi ja siihe yhtee se paine letku:-) oliko epäselvästi. Näin itse tein ja toimiii.

No näin ite myös meinasin mut jamppa möi ei oota. Eli ei ollu semmosta missä olis ollu se m12x1.5 sisäkierre molemmissa haaroissa.

[ike24]

No näin ite myös meinasin mut jamppa möi ei oota. Eli ei ollu semmosta missä olis ollu se m12x1.5 sisäkierre molemmissa haaroissa.

Kyllä itekki joutu sen verran muokkaan sitä että joutu hitsaan semmoseen mutterin siihe että saa sen anturi.

[Urpo_rotta]

Onko kellään kuvaa miten m60 öljynpaineanturilta on otettu öljynpaine ahtimelle?

Saako banjoa siihen jostain jotenkin? jengahan on 12x1.5.Hiflexillä väitti ettei onnaa. Ehdotuksia? Onko kukaan ottanu siitä kuusiokolotulpasta paineen joka on siinä anturin vieressä? Siinä ilmeisesti on paine mutta tuleeko kummalta puolelta suodatinta?

Selasin katalogia ku kerihtimillä ni banjo löytyy kyllä. mut saapa nähdä miten villin ratkasun saan arvottua.

[E39-530A]

Mitä öljyä käytätte näissä vanhemmissa koneissa?

Teboil Diamondia laitoin edelliseen 540i ja tuntu että vanos rallatti enemmän. No, näissä vanhoissa ei vanosta ja ko öljyä paljon kehuttu täälläkin.


Jännä, kun venakopassa tarra Castrol 10w60 ja alpinan herra käskee laittaa 0W-30 longliveä koneeseen. :think

Minä olen käyttänyt Shell Helix Ultraa (5W40) kesät ja talvet. En keksi valittamista tai vaivoja, jotka tuosta öjystä tulisivat.