M50-turbo keskustelua osista 2017

[Pazi88]

5-6 mm on aika optimi ja raudasta on nuo. Suprasportin m52 versio on alumiinista, mut en tiedä sit tarviiko olla. M52 oem vahvikkeet (jotka tuo korvaa) ja runkopukit on kans rautaa. Äkkiäkö sitä laskis paljonko lämpölaajenemisessa on eroa alumiinin ja raudan välillä tommosella n. 60cm matkalla 20-100 astetta lämpötila erolla. Mut kuka sitä osaa sanoa onko joku millin kymmenesosa sit liikaa :think

Mut jokatapauksessa tommonen rautanen on ahdetussa m52 koneessa testissä. (Mikä muuten tulee käymään ms41:llä )

[HeiSy]

Öljycooleriin vähän päivitystä ja kokona AN10 kertokaas suosituksia letkuista? Nyt on ollu teflon teräspunosletkut, mutta toimisko joku vähän notkeampi teräspunosletku yhtä varmasti öljyn kanssa?

[Urpo_rotta]

Öljycooleriin vähän päivitystä ja kokona AN10 kertokaas suosituksia letkuista? Nyt on ollu teflon teräspunosletkut, mutta toimisko joku vähän notkeampi teräspunosletku yhtä varmasti öljyn kanssa?

Teflon on lämmönkestoltaan niin omassa luokassaan että itse käyttäisin sitä.

135C° kestävää hydrauliletkua saat kyllä mutta se on ihan siinä ja siinä että riittääkö.Tavallinen hydrauliletku porsii todennäköisesti alle aikayksikön noilla lämmöillä.

Niin ja kai sulla on käytössä poimutettu teflon? Se taipuu vähän mukavammin.

[HeiSy]

Teflon on lämmönkestoltaan niin omassa luokassaan että itse käyttäisin sitä.

135C° kestävää hydrauliletkua saat kyllä mutta se on ihan siinä ja siinä että riittääkö.Tavallinen hydrauliletku porsii todennäköisesti alle aikayksikön noilla lämmöillä.

Niin ja kai sulla on käytössä poimutettu teflon? Se taipuu vähän mukavammin.

Aaivan, samaa ite aatellu et teflonissa pysyttelen, mutta tarkotus ois vaihtaa noi hydrauliikka Jic liittimet AN liittimiin. Niissähän on isommat reijät samalla liitinkoolla? :think

Nyt ei oo varmaan poimutettua teflonia tai en oo varma. Voisitko linkata missä sellasta myydään?

[anteroro]

Aaivan, samaa ite aatellu et teflonissa pysyttelen, mutta tarkotus ois vaihtaa noi hydrauliikka Jic liittimet AN liittimiin. Niissähän on isommat reijät samalla liitinkoolla? :think

Nyt ei oo varmaan poimutettua teflonia tai en oo varma. Voisitko linkata missä sellasta myydään?

Ainakin autoracing myy an10 teflon teräs/nylonpunos letkua jossa lämmönkestoa luvataan +250c. Myös ne AN liittimet löytyy niihin.

Ei kylläkään aivan ilmaista ole

[HeiSy]

Ainakin autoracing myy an10 teflon teräs/nylonpunos letkua jossa lämmönkestoa luvataan +250c. Myös ne AN liittimet löytyy niihin.

Ei kylläkään aivan ilmaista ole

Juu tuolta oon kattonutki, ei vaan teflonista mainita onko poimutettua vai ei :think googlella kyl löyty poimutettua muualta ja onki sit melko suolanen hinta

[Urpo_rotta]

Kai sitä saa kaikista hydraulikka-alan liikkeistä. Hinta ei liene halvimmasta päästä.

Suorat jic liittimet voit porata porakoneella jonkinverran isommaksi. Järkeä kun käyttää niin kestää kyllä.

[leksii]

Aaivan, samaa ite aatellu et teflonissa pysyttelen, mutta tarkotus ois vaihtaa noi hydrauliikka Jic liittimet AN liittimiin. Niissähän on isommat reijät samalla liitinkoolla? :think

Nyt ei oo varmaan poimutettua teflonia tai en oo varma. Voisitko linkata missä sellasta myydään?

Hydroscand myy ainakin turussa orikedolla tota poimutettua, käy paikanpäällä juttelemassa nii varmasti saa hiukan tingattua

[bmw89]

Eipä näyttänyt peruspahvi kestävän kuin pari viikkoa ajoa
Vitospyttyyn lykkäs jäähdytin nesteet

Mikähän lienee syy:think

Ahdot 1.2bar ja arp kansipultit

[aaape]

Eipä näyttänyt peruspahvi kestävän kuin pari viikkoa ajoa
Vitospyttyyn lykkäs jäähdytin nesteet

Mikähän lienee syy:think

Ahdot 1.2bar ja arp kansipultit

Nakutus

[Osku]

Onkos kellään vakio M52b28 männillä ja vakiokannella tietoja miten paljon on varaa ajottaa nokkia ennenku on lautaset kierossa ?

Itelle tulossa 2mm kannentiiivisteellä M50B28 turbo ja nokkia meinasin vielä hiotuttaa,tossa jo kerkesin lyömään kannen päälle ni en nyt pysty enää helposti mittailemaan, kun alunperin oli tarkotus kasata muuttamatta nokkia mutta päätin nyt kuitenkin laittaa all in ja kattoa saako noilla mitään ekstraa vielä ulos.

Tulossa siis m54B30 imunokka hiottuna 262/10.2 ja pakonokaksi NV imu 262/10.2 molemmissa sama profiili periaatteessa.

[Suh0]

Osaako joku sanoa mistä saan e36:een semmoisen kaasuvaijerin mikä sopii m52 kaasuläppään, mutta olisi reilusti pidempi kuin vakio ? Nyt on semmoinen imusarja missä läppä tulee koneen eteen..

Kuvista päättelin että joku m4x moottorin vaijeri olisi pidempi, mutta en löytänyt mittaa mistään.

[Pazi88]

Osaako joku sanoa mistä saan e36:een semmoisen kaasuvaijerin mikä sopii m52 kaasuläppään, mutta olisi reilusti pidempi kuin vakio ? Nyt on semmoinen imusarja missä läppä tulee koneen eteen..

Kuvista päättelin että joku m4x moottorin vaijeri olisi pidempi, mutta en löytänyt mittaa mistään.

M43 vaijeri on ainakin reilusti pidempi ja vois passatakkin. Mittaa en tiedä minäkään.

[Matuh]

Osaako joku sanoa mistä saan e36:een semmoisen kaasuvaijerin mikä sopii m52 kaasuläppään, mutta olisi reilusti pidempi kuin vakio ? Nyt on semmoinen imusarja missä läppä tulee koneen eteen..

Kuvista päättelin että joku m4x moottorin vaijeri olisi pidempi, mutta en löytänyt mittaa mistään.

RHD:n vaijeri ois ainski pitempi mut meneekö lliian pitkäks jo :think

[tepi_k]

Osaako joku sanoa mistä saan e36:een semmoisen kaasuvaijerin mikä sopii m52 kaasuläppään, mutta olisi reilusti pidempi kuin vakio ? Nyt on semmoinen imusarja missä läppä tulee koneen eteen..

Kuvista päättelin että joku m4x moottorin vaijeri olisi pidempi, mutta en löytänyt mittaa mistään.

Itellä on just tuo m43 vaijeri ja se on 112cm pitkä.