M50-turbo keskustelua osista 2017

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pazi88
    replied
    Originally posted by Matuh View Post
    Jeps. Mutta minun tilanteessa se vaatii ECUn vaihdon
    Koska PnP malli jolloin Syytykivet kiinteet.
    Boksi auki ja hyppylangalla ohittaa ne

    Leave a comment:


  • Matuh
    replied
    Originally posted by Suh0 View Post
    Niin tai ihan noi 3.2tfsi puolat, maksaa muutaman kympin kappale ja taatusti riittää kipinävoima tän foorumin jokaiseen laitteeseen.
    Jeps. Mutta minun tilanteessa se vaatii ECUn vaihdon
    Koska PnP malli jolloin Syytykivet kiinteet.

    Leave a comment:


  • Suh0
    replied
    Niin tai ihan noi 3.2tfsi puolat, maksaa muutaman kympin kappale ja taatusti riittää kipinävoima tän foorumin jokaiseen laitteeseen.

    Leave a comment:


  • Matuh
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Noissa AEM:eissa ei ainakaan kipinävoima lopu heti kesken. Vaatii tosiaan laadukkaan tulpanjohdot, kun muuten hyppii kipinä vähän mihin sattuu

    Mut noiden tulpanjohtojen kanssa pelaamisen välttä.iseksi laittasin nyt jälkiviisaana COP malliset puolat.
    Cop puolaksi menis sitten Bosch motorsport P65 :think
    Niissäkään ei pitäs kipuna loppua

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by Matuh View Post

    Pazilla tais olla Onessa Aemit? Näille keksin plussana sen että saa Imusarjan alle piiloon ja kylmään. Laadukkailla johdoilla varmaan pelittäis erittäin hyvin?
    Noissa AEM:eissa ei ainakaan kipinävoima lopu heti kesken. Vaatii tosiaan laadukkaan tulpanjohdot, kun muuten hyppii kipinä vähän mihin sattuu

    Mut noiden tulpanjohtojen kanssa pelaamisen välttä.iseksi laittasin nyt jälkiviisaana COP malliset puolat.

    Leave a comment:


  • Matuh
    replied
    Vag spolar (715f/115f) vastaan Aem Smartcoil/IGN 1
    Onkos porukalla kokemuksia molemmista?:think

    Tohon sekunda Turboon ajattelin Puolia päivitellä, Vipec ohjaa vieläkin elikkäs sytkäkivet Ecussa. Käytännössä tämä rajaa jo lähtö kohtasesti pois Vag puolan.

    Pazilla tais olla Onessa Aemit? Näille keksin plussana sen että saa Imusarjan alle piiloon ja kylmään. Laadukkailla johdoilla varmaan pelittäis erittäin hyvin?

    Leave a comment:


  • vaappu
    replied
    Tasan 2mm

    Leave a comment:


  • bmw89
    replied
    2 milliä vähintään.

    Leave a comment:


  • krisuuu
    replied
    Omaa m54 nokkaa kun pukissa pyöritin ni ei ollu paljosta kiinni että mahtuu pyörimään ilman hankausta.

    Muistaako joku paljonko nv imunokan laipasta piti ottaa tavaraa veke? jossain sanottiin 1,6mm ja jossain 2mm.

    Leave a comment:


  • Matuh
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Tais olla muutama sivu sitten puhetta, että voi joutua vähän nokkapukista viilaamaan tavaraa siitä nostimien välistä :think Aika pienestä kuitenkin kiinni ja ei tarvi olla erikoistyökaluja muokkaukseen.
    Jeps vinkulla vaan vastapainojen koholta saa siitä ronskisti ottaa, kokeilemalla huomaa

    Leave a comment:


  • TinoTK
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Tais olla muutama sivu sitten puhetta ihannkyvan kaa, että voi joutua vähän nokkapukista viilaamaan tavaraa siitä nostimien välistä :think Aika pienestä kuitenkin kiinni ja ei tarvinolla erikoistyökaluja muokkaukseen.
    Thänks

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by TinoTK View Post
    M54B30 Nokka tilattu ja olisi tarkoitus laittaa M50B25TU koneeseen.
    Meneekö suoraan M50 omaan pukkiin, kun Jenkkifoorumilla jotain sekavaa tietoa että pitäisi laittaa M52 pukkiin?
    Tais olla muutama sivu sitten puhetta, että voi joutua vähän nokkapukista viilaamaan tavaraa siitä nostimien välistä :think Aika pienestä kuitenkin kiinni ja ei tarvi olla erikoistyökaluja muokkaukseen.
    Last edited by Pazi88; 30-01-2018, 12:18.

    Leave a comment:


  • TinoTK
    replied
    M54B30 Nokka tilattu ja olisi tarkoitus laittaa M50B25TU koneeseen.
    Meneekö suoraan M50 omaan pukkiin, kun Jenkkifoorumilla jotain sekavaa tietoa että pitäisi laittaa M52 pukkiin?

    Leave a comment:


  • Dille_
    replied
    Spark and fuelcut, 4500rpm ja -20 syttyä :think

    Melkeen parempi show pauke tulee kun laittaa rajottajalle kiinteen ennakon jotain 0-10astetta

    Leave a comment:


  • Osku
    replied
    Originally posted by ooopeee View Post
    Spark cut ja -10 ennakko. Saanu launch controllia niin paljon ettei mitään järkeä

    Se on miinuskymppi ja sit vaa naputtelee..

    Launchia täälläkin annettu ihan surutta samoil setupeilla ja se mihkää hajoo

    Spark cut ja add fuel ni saa viel valoefektinkin

    Leave a comment:

Working...
X