TDS - Tekniikkaa ja viritystä

[tunika]

Löytyykös keneltäkään tietoa sähköisen jakajapumpun säätämisestä/ajoittamisesta? :think m21 siis kyseessä.

[muuris]

Löytyykös keneltäkään tietoa sähköisen jakajapumpun säätämisestä/ajoittamisesta? :think m21 siis kyseessä.

M21 ja M51 sähköiset VE-pumput ei noilta osin eroa käytännössä toisistaan. Mitä meinaat "säätää"? Ennakko laitetaan ihan samalla tavalla kuin mekaanisellakin pumpulla ja tässä topikissa on jo aika tavalla tietoa, kun jaksaa vaan lukea. Jos perussyöttöä oot säätämässä niin topikkiin hakusanaks hammer*

[tunika]

M21 ja M51 sähköiset VE-pumput ei noilta osin eroa käytännössä toisistaan. Mitä meinaat "säätää"? Ennakko laitetaan ihan samalla tavalla kuin mekaanisellakin pumpulla ja tässä topikissa on jo aika tavalla tietoa, kun jaksaa vaan lukea. Jos perussyöttöä oot säätämässä niin topikkiin hakusanaks hammer*

Siis nimenomaan ennakon säätöä meinasin. Aina puhutaan vain mekaanisista pumpuista noissa säätö ohjeissa. Pitääpä siis niillä ohjeilla ruveta tutustumaan asiaan. Kiitos.

[däädää]

Kysytäänpäs täälläkin kun tuolla e36 topicissa kukaan ei tunnu sanovan mitään..

Eli ongelma on sellainen että siirtopumpulle ei tule virtaa kun auton laittaa käyntiin, virrat päällä tulee sen normaalit pari sekunttia. Auto on 325tds vuosimallia 1996 ja onkos tässä relettä tuolle ollenkaan? Autodatasta katsottu releen paikka ja sitä ei siellä ole Ohjausboksiko tuota ohjaa vai?

[JJwawoo]

Kysytäänpäs täälläkin kun tuolla e36 topicissa kukaan ei tunnu sanovan mitään..

Eli ongelma on sellainen että siirtopumpulle ei tule virtaa kun auton laittaa käyntiin, virrat päällä tulee sen normaalit pari sekunttia. Auto on 325tds vuosimallia 1996 ja onkos tässä relettä tuolle ollenkaan? Autodatasta katsottu releen paikka ja sitä ei siellä ole Ohjausboksiko tuota ohjaa vai?

Toimiikos se autos normaalisti? pitäsi sille rele jossain olla kaites.

[savukone]

Kysytäänpäs täälläkin kun tuolla e36 topicissa kukaan ei tunnu sanovan mitään..

Eli ongelma on sellainen että siirtopumpulle ei tule virtaa kun auton laittaa käyntiin, virrat päällä tulee sen normaalit pari sekunttia. Auto on 325tds vuosimallia 1996 ja onkos tässä relettä tuolle ollenkaan? Autodatasta katsottu releen paikka ja sitä ei siellä ole Ohjausboksiko tuota ohjaa vai?

Katoppa pari sivua taakseppäin, eli sivu 65. Sieltä eka postaus ja pari viestiä alempana kuva mun sulakeboksista. Siellä oikealla ylimpänä siirtopumpun rele.

[däädää]

Kysytäänpäs täälläkin kun tuolla e36 topicissa kukaan ei tunnu sanovan mitään..

Eli ongelma on sellainen että siirtopumpulle ei tule virtaa kun auton laittaa käyntiin, virrat päällä tulee sen normaalit pari sekunttia. Auto on 325tds vuosimallia 1996 ja onkos tässä relettä tuolle ollenkaan? Autodatasta katsottu releen paikka ja sitä ei siellä ole Ohjausboksiko tuota ohjaa vai?

Rele oli kunnossa.. Vika paikannettu suodatinjalassa olevaan paineanturiin, oli täynnä jotain valkosta mönjää :think sille putsaus ja siirtopumpulle tulee virrat kun auto käynnissäkin

E. Niin ja ei oo normaalisti toiminut, pitänyt pitää yli puolen tankin naftaa tai muuten vetänyt ilmat tankista kuskinpuolelta..

[JJwawoo]

Rele oli kunnossa.. Vika paikannettu suodatinjalassa olevaan paineanturiin, oli täynnä jotain valkosta mönjää :think sille putsaus ja siirtopumpulle tulee virrat kun auto käynnissäkin

E. Niin ja ei oo normaalisti toiminut, pitänyt pitää yli puolen tankin naftaa tai muuten vetänyt ilmat tankista kuskinpuolelta..

Tätä olisin seuraavaksi tarjonnut. Hyvä että löytyi vika kerroit missä se oli

[savukone]

Rele oli kunnossa.. Vika paikannettu suodatinjalassa olevaan paineanturiin, oli täynnä jotain valkosta mönjää :think sille putsaus ja siirtopumpulle tulee virrat kun auto käynnissäkin

E. Niin ja ei oo normaalisti toiminut, pitänyt pitää yli puolen tankin naftaa tai muuten vetänyt ilmat tankista kuskinpuolelta..

Oletko tsekannut polttoainelinjat? (meno/paluu) Itsellä oli ainakin ihan järkyttävän mädäntyneet varsinkin niiden kannakkeiden alta. Pienikin hikoilu/märkiminen ja ilmaa takuulla seassa....

[däädää]

Oletko tsekannut polttoainelinjat? (meno/paluu) Itsellä oli ainakin ihan järkyttävän mädäntyneet varsinkin niiden kannakkeiden alta. Pienikin hikoilu/märkiminen ja ilmaa takuulla seassa....

Joo paluulinja kasattu entisen omistajan toimesta jostain putken/letkun pätkistä sinne Pitäs vissiin saada aikaseks uusittua sekin..

Joku ammattimies laitellu tuota autoa, kaiutinjohtoa johtosarjassa yms..

[däädää]

Lisää kysymyksiä..

Jälkihehkutus ei toimi, mittasin niin tulee 10,60-11.00V kun hehku päällä mutta sen jälkeen ei tule yhtään jännitettä. Mistähän vikaa osaisi lähteä hakemaan? Toisella releellä kokeiltu eikä muuttunut miksikään :think

[däädää]

Rele oli kunnossa.. Vika paikannettu suodatinjalassa olevaan paineanturiin, oli täynnä jotain valkosta mönjää :think sille putsaus ja siirtopumpulle tulee virrat kun auto käynnissäkin

E. Niin ja ei oo normaalisti toiminut, pitänyt pitää yli puolen tankin naftaa tai muuten vetänyt ilmat tankista kuskinpuolelta..

Eipäs toimikkaan ihan täysin vielläkään.. Välistä heittää siirtopumppu pois päältä ja putsaa tuon anturin niin taas mennään hetki aikaa..

Tänään kokeilin että otin liittimen irti suodatinjalalta niin siirtopumppu kuulosti pyörivän silloinkin, onkohan tuosta mitään haittaa jos tuon paineanturin jättää pois käytöstä ja siirtopumppu pyörii jatkuvasti?

[Golde]

minkälaista katkaisijaa olette käyttäneet kaasupolkimen alla potikka viritystä ajatellen ? eli e30 kyseessä ja m8 kierre ilmeisesti pitäs olla

[däädää]

Eipäs toimikkaan ihan täysin vielläkään.. Välistä heittää siirtopumppu pois päältä ja putsaa tuon anturin niin taas mennään hetki aikaa..

Tänään kokeilin että otin liittimen irti suodatinjalalta niin siirtopumppu kuulosti pyörivän silloinkin, onkohan tuosta mitään haittaa jos tuon paineanturin jättää pois käytöstä ja siirtopumppu pyörii jatkuvasti?

Pöh liitin irti ajeltu ja taas kun vajaa puolitankkia niin menot hyyty

Millä tuo paineanturi on tiivistetty vakiona? Nyt näyttäis että tuota valkosta paskaa on se anturin reikä täynnä, vaikka anturin nappaa pois niin naftaa ei tule tippaakaan vaikka auto käynnissä :think Eli anturi ei koske edes naftaan, makaa tuolla valkosen mönjän päällä..

Jos puran tuon suodatinjalan ja putsaan reijän, millä helvetillä tiivistän sen?

[JJwawoo]

En tiedä siitä mutta on myös todistettu että 525tds toimii mainiosti ilman omaa suodatintaan (tilalla vw golf letkunväliin mallinen) ja pumpulle suoraa virtaa aina kun ns. sytkävirta päällä :think Laita liimaa?