M50-turbo keskustelua osista 2021
Collapse
X
-
Mitä on tietäjät mieltä oisko sopiva setti katuautoon etanolilla? Nuo amp44 männät, 140 maxspeeding veivit, b25 kampura, 2mm paksu kannentiiviste, m50nv imunokka pakopuolelle, m54b30 imunokka ja joku kuulalaakeri ahdin. Vanoksella, tavoitteena 400-500hv pyörältä.1 Photo
-
Ahaa riittääkö numerot lohkon kyljestä? lohko on kuitenkin 8/95 vuosimallin 328:in alkuperäinen m52b28 lohko.. nykyiset männänrenkaat ohivuotaa sen verta reilusti, että ohivuotomittarilla pääsee juuri ja juuri ns keltaselle alueelle kun kone lämmin, kokoonpanolla ajettu n.10tkm ja pahentunut siihen pisteeseen että huohottaa ahdoilla reilusti, sylinterit tarkistettu kameralla eikä siellä näy mitään jälkiä tai muuta erikoista, öljyiset tosin.Originally posted by Daa Daa View Post
Tämähän riippuu ihan siitä mikä lohko sulla on käytössä? Niitä on kahta erilaista.
Edit: vai siis tarkoitit varmaan sinkku vai tuplavanos, tämä sinkku vanos.Last edited by Jarsse; 13-08-2026, 20:04.
Leave a comment:
-
Mitkä männänrenkaat kannattaa laittaa m50b25 mäntiin m52 alumiini lohkon kanssa?
Leave a comment:
-
Mulla on m52 turbossa aem 320lph pumppu orkkis telineessä tankin sisällä ja re85 polttoaineena, oon nyt kiinnittäny huomioo että heti kun pumppu ei pyöri, paineet laskee nollaan, eikös tuossa pumpussa pitäisi olla itsessään takaisku venttiili? Rupeeko olemaan ehtoon puolella, ajettu n.10tkm tuolla... niin ja suuttimet ei ainakaan vuoda läpi se katsottu+ käyneet huollossa.
Edit: uusi pumppu, ei vaikutusta.Last edited by Jarsse; 02-08-2026, 10:35.
Leave a comment:
-
Kiitoskia, Tää riittää mulle mielenrauhaksi, eli vanhoilla saa mennä kasaanOriginally posted by Pazi88 View PostPystyy. On tullu käytettyä useita kertoja uusiksi. Ahdetuissakin. Ja ne on ihan normi 10.9 pultteja, et uudet voi ostaa ihan normi pulttiliikkeistäkin. Toki mitta tais olla pikkusen erikoinen, eli tapauksesta riippuen niitä voi joutua lyhentään. Ja käsittääkseni noita runkopultteja ei kiristetä myötörajan yli, kuten veivien ja kannenpultit kiristetään.
Leave a comment:
-
Pystyy. On tullu käytettyä useita kertoja uusiksi. Ahdetuissakin. Ja ne on ihan normi 10.9 pultteja, et uudet voi ostaa ihan normi pulttiliikkeistäkin. Toki mitta tais olla pikkusen erikoinen, eli tapauksesta riippuen niitä voi joutua lyhentään. Ja käsittääkseni noita runkopultteja ei kiristetä myötörajan yli, kuten veivien ja kannenpultit kiristetään.
Leave a comment:
-
M50 tietäjät hoi! Pystyykö/kannattaako kampiakselin vakio runkopultit käyttää uudelleen vai ei? Vähän ristiriitasta tietoa löytyy noista, mutta oman käsityksen mukaan nyt venyvät pultit aina kannattaisi uusia? Vähän sylettää vaan kun ylipäätään kaikista tarvittavista pulteista tulee jo puolet konerempan hinnasta
Leave a comment:
-
Mikäs on suositeltu ratkaisu kannenpultiksi tuplavanos-alulohkoon? Pettääkö ensin vakio pultti vai kierteet lohkosta?
Leave a comment:
-
Nuo on vaan paskoja alibaba puolia, mihin on speksattu tilatessa punaneb väri ja firman logo. Ei kannata. Pistä B58 puolat.Originally posted by Teep View PostKenelläkään kokemusta kummastakaan näistä puolista? Suosituksia otetaan vastaan, ajatuksena laittaa nyt jotkut jotka suoraan sopivat paikoilleen.
HP Ignition Päivitetty Sytytyspuola BMW - Tyyppi U5012 (S38, S50B30, …
HG-Motorsport Sytytyspuola BMW E31, E32, E34, E36, E38 M20/M30/M42/M50 – QT Parts
Tulppia tarkastaessa huomasin että alkavat vanhat ja väsyneet vakiopuolat murentua käsiin. Mottina ahdettu M50B25
Leave a comment:
-
Kenelläkään kokemusta kummastakaan näistä puolista? Suosituksia otetaan vastaan, ajatuksena laittaa nyt jotkut jotka suoraan sopivat paikoilleen.
HP Ignition Päivitetty Sytytyspuola BMW - Tyyppi U5012 (S38, S50B30, …
HG-Motorsport Sytytyspuola BMW E31, E32, E34, E36, E38 M20/M30/M42/M50 – QT Parts
Tulppia tarkastaessa huomasin että alkavat vanhat ja väsyneet vakiopuolat murentua käsiin. Mottina ahdettu M50B25
Leave a comment:
-
Ei kai tuoho muuta budget-ratkasua ole kuin sintterilevyä väliin vaan jos satalappusilla pitää selvitä
Leave a comment:
Leave a comment: