M50-turbo keskustelua osista 2021

[Pazi88]

Taidan laittaa vaan niillä kasaan kun kyseiset veivit hyllystä jo löytyy ja silmätkin jo tarkastettu niistä.

Me ollaan ainakin ajettu vuosia niillä, eikä oo ollu ongelmia

[Matuh]

Ajeleeko porukka viel vakiopuolilla vuonna 2025? Alkaa nuo oman auton alkuperäiset puolat olemaan jo ehtoon puolella kun ilman downpipeä kuuntelin että aika selvästi on sytytyskatkoksia jo tyhjäkäynnillä.


Onkohan tollaset ihan huuhaata?
https://www.bar-tek.com/high-perform...series-bar-tek

Boschin P65 puolaa vaan tilalle jos sytkäkivetöntä mallia on oltava.
Hintaa ~20-30€/ kpl markkinoilla ja liittimen/pinnien järjestyksen muutoksella on rok rok

[Julma99]

On ne ainakin ollu aitoja ja niissä joo lukee maxpp kans. Itte joskus kovuusmittarilla niitä kans mittasin ja oli ok. Ei muuta ku läjään ja vetoja. Tai pistää ZRP:n kanget jos jännittää.

Taidan laittaa vaan niillä kasaan kun kyseiset veivit hyllystä jo löytyy ja silmätkin jo tarkastettu niistä.

[_ville]

Mikäs olis nyt se fiksuin polttoainepumppu 450 hp tehoille, vakion kokoisille linjoille ja 870 cc suuttimille. Vakio kisko mihin tarkoitus vaihtaa paremmin virtaava säädin. Polttoaineena alkuun bensa, mutta jossain vaiheessa e85. Aem 340 lph lienee etanolilla jo kovin rajoilla. Alkaako linjat tai tukki ahdistamaan esim Walbron 450 lph pumpulla? Pumppu saisi mennä kohtuullisella sovittelulla e36 pumpun paikalle.

[Pazi88]

On ne ainakin ollu aitoja ja niissä joo lukee maxpp kans. Itte joskus kovuusmittarilla niitä kans mittasin ja oli ok. Ei muuta ku läjään ja vetoja. Tai pistää ZRP:n kanget jos jännittää.

[Julma99]

Kysymys maxspeedingrods kiertokankiin liittyen, tarkemmin ottaen niiden pultteihin. Pulteissa lukee ”arp 2000 03 maxspeedingrods”. Onko kokemusta näiden pulttien laadusta, ja jos on niin hyvää vai huonoa? Eivät ilmeisesti ole aitoja arp:n tekeleitä ainakaan uudemmissa kangissa. Olen kuullut huhuja, että joillain ollut ongelmia kyseisten pulttien kanssa.

[poke]

Kiitoksia vastauksista. Täytyy nyt ainakin öljykylpyyn ne laittaa niin ei ihan tyhjät ole sitten kun kääntää tulille.

[Pazi88]

Itte en oo jaksanu väsätä niiden kanssa. Lyö paikalleen ja antaa naksuttaa sen hetken aikaa.

[Freak]

Puhtaaseen ja hyvälaatuiseen öljyyn lillumaan ja painelee sitä nostajan mäntää samalla. Jotkut jopa painavat pienellä neulalla tms. hydraulin takaiskuventtiliä (eli kuulaa). Tubesta löytyy kyllä esimerkkivideoita homman suorittamiseksi. Periaate on sama merkistä tai mallista riippumatta, kun kyseessä on nokan ja venan välissä oleva hytikka.

[poke]

Mites nuo M54 hydrauliset venanostajat pitäisi öljytä/ilmata ennen asennusta paikoilleen?
Kyseessä siis käytetyt ultraäänipesurilla putsatut nostajat.

[naikou]

Ajeleeko porukka viel vakiopuolilla vuonna 2025? Alkaa nuo oman auton alkuperäiset puolat olemaan jo ehtoon puolella kun ilman downpipeä kuuntelin että aika selvästi on sytytyskatkoksia jo tyhjäkäynnillä.


Onkohan tollaset ihan huuhaata?

https://www.bar-tek.com/high-performance-ignition-coils-suitable-for-bmw-m-series-bar-tek

[EmH]

Tossa oli ideana hitsata portille paikka pakopesään niin luulisi ainaki että toimii hyvin

Ei toimi siinäkään 90 kulmassa oleva lähtö, varsinkaan jos se on pakopesän "päällä". Tai ehkä toimii jos se lähtö ja portti on todella isot, mulla ei toiminu 40mm portti. Mahdollisimman loivasti ja läheltä pakopesän laippaa kun laittaa putken portille niin toimii

[naikou]

Tossa oli ideana hitsata portille paikka pakopesään niin luulisi ainaki että toimii hyvin

[Pazi88]

Sitä portin kokoa tärkeämpi tekijä on, että pakosarjassa kaasut pääsee hyvin sinne hukkaportille. Joku 90 asteen kulmassa oleva lähtö alkaa olla jo herkästi semmonen, että karkailee ahdot vaikka ois kuin iso portti. Toki aika tapauskohtaista, mut kannattaa hukkaportin lähtö suunnitella niin, että pakokaasuilla on yhtä hyvä reitti sekä hukkikselle, että turbolle.

[naikou]

Joku 50mm portti on varmaankin semmoinen perusvarma ettei lähde isoilla vaihteilla ahdot karkaamaan