Announcement

Collapse
No announcement yet.

Forte-käsittely, onko vaaratonta?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • petrolhead
    Moderator
    • Feb 2004
    • 13793
    • Hyvinkää

    Originally posted by algernon View Post
    Tämä kaveri olisi aikanaan voinut hyötyä edes säännöllisestä öljynvaihdosta...

    Bimmerforums is the preferred online BMW Forum and community for BMW owners. At Bimmerforums, you will find technical how-to information maintenance specifics audio advice wheel and tire combinations and model specific details not found anywhere else. Our professionals are here to help make sure you find the answers you need to your questions and our community is here to help other brainstorm ideas for the future.


    40 000 mailia samoilla öljyillä (originaaleilla?) tai sitten 60 000+ kukaan ei oikein tiedä

    Ottakaa opiksi
    Kyllä tossa lienee tapahtunut vähän muutakin kuin pitkä ö-vaihtoväli ..
    2015 VW Crafter
    1984 BMW 316
    2009 Kawasaki Ninja 250RRR
    petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
    "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

    Comment

    • Nos69
      Newbiemmer
      • Jan 2010
      • 3
      • Hämeenlinna

      Enään vaan tavallinen pulliainen ei saa fortea koska myydään vain koulutetuille asentajille (tecalemit).

      Comment

      • petrolhead
        Moderator
        • Feb 2004
        • 13793
        • Hyvinkää

        Omaan m54b22:een kaadoin kylmän viileästi kesälaatu diisseliä puoli litraa sisään öljynvaihdossa ja annoin käydä 20 min 1500 rpm. Öljynkulutus pieneni . Oisko sielä ollu ö-renkaat jumissa tai jotain. Toimenpiteen hinta 0€.
        Varmaan olis voinut ronskimminkin kaataa kun on yli 6 litraa öljytilavuus :think

        Jos omaanne kokeilette ja kattila poikii niin älkää tulko minua sit syyttämään. Omalla vastuulla.

        -OJ
        2015 VW Crafter
        1984 BMW 316
        2009 Kawasaki Ninja 250RRR
        petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
        "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

        Comment

        • Tojopa
          BTCF Member
          • Mar 2004
          • 1592
          • Kuopio

          Originally posted by petrolhead View Post
          Omaan m54b22:een kaadoin kylmän viileästi kesälaatu diisseliä puoli litraa sisään öljynvaihdossa ja annoin käydä 20 min 1500 rpm. Öljynkulutus pieneni . Oisko sielä ollu ö-renkaat jumissa tai jotain. Toimenpiteen hinta 0€.
          Varmaan olis voinut ronskimminkin kaataa kun on yli 6 litraa öljytilavuus :think

          Jos omaanne kokeilette ja kattila poikii niin älkää tulko minua sit syyttämään. Omalla vastuulla.

          -OJ
          Vastaavasta proseduurista itselläkin hyviä kokemuksia lukuisista eri moteista.

          Comment

          • Daylight
            Bimmer Fanatic
            • Feb 2010
            • 670
            • Helsinki

            Entisessä autossa käytin fuel incection cleaneria Fortelta, ja tuloksiakin tuli.
            Matka-ajon kierrokset tipahti noin 300 kierroksella, ja kone alkoi käymään joutokäyntiä nätimmin.
            ///M3

            Comment

            • Bemu500
              Bimmer Enthusiast
              • Jul 2005
              • 2992
              • INvaLA

              Originally posted by Kepale View Post
              Entisessä autossa käytin fuel incection cleaneria Fortelta, ja tuloksiakin tuli.
              Matka-ajon kierrokset tipahti noin 300 kierroksella, ja kone alkoi käymään joutokäyntiä nätimmin.
              No sano vielä että auto oli manuaaliaskilla
              -Official member of BTCF-Sauna team-


              e91 325i -06

              Comment

              • janne320d
                Bimmer Enthusiast
                • Aug 2008
                • 1342
                • jns

                Originally posted by janne320d View Post
                tuli vaihdettua autoon öljyt+suodatin ja kokeilin samalla tuota fortea.ekaksi motor flush vanhojen öljyjen sekaan ja tyhjäkäyntiä 45min,senjälkeen uudet öljyt sisään ja top end threatment uusien öljyjen sekaan.
                kallistahan tuo oli,koko lysti töineen 150e
                itse en tämän käsittelynjälkeen ole huomannut autossa mitään eroa/vaikutusta
                ex:316i99,320dt-03,323ci-99 hamann,320dat-01,e91 330d -06 lemon,e39 528i-96, X5 e53 3.0ia

                Comment

                • Olsberg
                  Bimmer Fanatic
                  • Apr 2006
                  • 349
                  • Jyväskylä

                  Originally posted by Kepale View Post
                  Entisessä autossa käytin fuel incection cleaneria Fortelta, ja tuloksiakin tuli.
                  Matka-ajon kierrokset tipahti noin 300 kierroksella, ja kone alkoi käymään joutokäyntiä nätimmin.
                  Mielenkiintoiset tulokset kieltämättä.
                  Ex. e46 330iA -03, e46 320d Touring -04, e36 323i -97

                  Comment

                  • Heguli 31
                    BTCF Member
                    • Oct 2004
                    • 10075
                    • KVLA

                    Originally posted by Kepale View Post
                    Matka-ajon kierrokset tipahti noin 300 kierroksella.
                    Ja paljonko tipahti matkanopeus?Uskoo ken tahtoo...

                    Comment

                    • Juggis
                      Bimmer Rookie
                      • Jul 2006
                      • 197
                      • Espoo

                      Kyllähän se asia on niin, että tuskin tuo Forte ainakaan mitään pahaa koneelle tekee. Itse olen jo kahteen otteeseen suorittanut ko. toimenpiteen tuolle 328:lle kun ei ole muutakaan tekemistä ollut

                      Mielestäni turha vatvoa sen enempää, kun kyseessä ei kuitenkaan niin hirveän arvokas toimenpide ole. Ne tekee jotka tekee, muut ajakoot nokisella koneella

                      Joskus muinoin olen itsekkin jotain näemmä tässä toikissa kysellyt, ja silloin mua oli peloteltu, että tuo tökötti voi pahimmassa tapauksessa rikkoa koneen. Hyvin tuo on tuntunut kestävän Ensimmäisen käsittelyn jälkeen tuntui, että koneen ominaisuudet paranivat sen enempää niitä erittelemättä. Siihen en ota kantaa, että tapahtuiko tuo paraneminen vain korvien välissä....

                      Off topiccina aihetta sivuten mainittakoon, että edellisen öljynvaihdon yhteydessä iskin koneeseen testimielessä mainoksen mukaan PUHDISTAVAT Shellin Helix -öljyt. Tuttava pelotteli, että tulevat tuosta koneesta katoamaan, ja niinhän siinä kävikin. Muutamien tuhansien kilometrien ajon jälkeen pääsikin sitten kaatamaan litrakaupalla Mobilia koneeseen. En sitten tiedä, että liittyikö tuo "haihtuminen" jotenkin tähän puhdistamiseen Nyt on taas pysynyt öljyt koneessa
                      Last edited by Juggis; 16-06-2010, 14:00.
                      F10 535d xdrive msport
                      Ex. e91 325xiA
                      Ex. e36 328i Coupé

                      Comment

                      • eskonpoika
                        Bimmer Rookie
                        • Jun 2010
                        • 45
                        • Hyvinkää

                        Tein tänään lämpösenä nakuttavalle 328:lle Forte käsittelyn, ensin pesu ja edge sportit sisään ja lopuksi vielä top end treatment. Äänet hiljeni huomattavasti jo heti pesun aikana ja hiljeni vielä lisää kun ajelin vaihdon jälkeen pari kolkyt kilometriä.

                        Hyvä aine!
                        Last edited by eskonpoika; 17-06-2010, 21:04.
                        E36 328iA Touring '95

                        Comment

                        • Pazi88
                          Moderator
                          • Jan 2007
                          • 11154
                          • Oulu

                          Fortea en löytänyt mistään myynnistä, niin tuli laitettua STP:n engine flushia veljen a4 audiin. Ennen käsittelyä venttiilin naksutti ja piti todelle paahaa ääntä (luulivat diisseliksi ylleensä), mutta jälkeen ei paljon uudelle äänet häpeä. Eli ilmeisesti kelpo tavaraa tuokin.

                          Instagram, YouTube kanava
                          ms41, ms42, ms43, ms45, mss50, mss52, mss54, edc15, edc17, me7.2 jne. ews poistot ja muut softailut-> priva

                          Comment

                          • Osku
                            Bimmer Enthusiast
                            • Apr 2005
                            • 3324
                            • Kouvola,Pilkanmaa

                            Tänään kokeilin viimeisen oljenkorren ennen kansiremonttia ja kaadoin M50:iin puol litraa naftaa koneeseen ja annoin käydä vartin joutoa vähän nostin kierroksia ja valutin huolellisesti öljyt ulos koneesta uus suodatin ja öljyt koneeseen.. Semmosta ruskeaa ja tosi tummaa lirua sieltä valui ulos.
                            Nyt käy kuin unelma
                            Miksi maksaa hienoilla etiketeillä varustetusta "maaöljystä" isoja summia kun tuo kaikenkansan racepolttoaine ajaa saman homman ja litrahintakaan ei päätä huimaa

                            Sitten se miinuspuoli
                            Vartin kauppareissulla sitten sama ränkytys palasi mutta ei nyt niin kovana kun aikasemmin

                            Eli uudet nostimet menee tilaukseen tohon koneeseen... kikkakonstit ei auta..
                            Tommonen käsittely on sama kuin kusis housuun pakkasella hetken lämmittää mieltä mutta karu totuus tulee perässä
                            E30 24V 5D "Vakio"

                            Originally posted by ///Make
                            1436 voittoa 1628 päivässä. 4,5 vuodessa voitto joka ikinen päivä, vaikka ei olisi ollut kilpailupäiväkään. Revi siitä. Siihen asti kun E34 tekee saman, E30 on kuningas.

                            Comment

                            • HarzaTheMan
                              Bimmer Fanatic
                              • Jun 2004
                              • 458
                              • Sawo

                              Originally posted by Kepale View Post
                              Entisessä autossa käytin fuel incection cleaneria Fortelta, ja tuloksiakin tuli.
                              Matka-ajon kierrokset tipahti noin 300 kierroksella, ja kone alkoi käymään joutokäyntiä nätimmin.
                              hyvä juttu, melkein nauratti

                              Kyllä nämä kaikenmaailman ihmeaineet taitaa olla samanlaisia kuin luulosairaille syöttäisi kalkkitabletteja ja kertoisi niiden tekevän ihmeitä. Ei mekaanista kulumista millään litkuilla korjata. Öljyä paksuntavat aineet poistavat ehkä naputuksia ja sivuääniä vähäksi aikaa, mutta eivät ne kuluneita metallipintoja korjaa.
                              ex: E39 520i Touring -00 facelift, E36 328i Touring -95, E36 328i Touring -95, E39 523iA -96, E30 325i -89 + muita merkkejä

                              Comment

                              • peto2
                                BTCF Member
                                • Jan 2007
                                • 8265
                                • Järvikylä (Nakkila)

                                Originally posted by HarzaTheMan View Post
                                hyvä juttu, melkein nauratti

                                Kyllä nämä kaikenmaailman ihmeaineet taitaa olla samanlaisia kuin luulosairaille syöttäisi kalkkitabletteja ja kertoisi niiden tekevän ihmeitä. Ei mekaanista kulumista millään litkuilla korjata. Öljyä paksuntavat aineet poistavat ehkä naputuksia ja sivuääniä vähäksi aikaa, mutta eivät ne kuluneita metallipintoja korjaa.
                                joo ei nuo aineet korjaa yhtään mitään mutta esim. siellä hydraulisessa nostimessa sopivaan kohtaan joutunut karsta kikkare aiheuttaa vuodon eikä nostin enää pidä painetta -> pääsee pohjaamaan josta sitten aiheutuu tuttu tikitys.. noilla aineilla koitetaan liuottaa se karstahippu joka vuodon aiheuttaa ja näin hiljentää kone..

                                jos kone tikittää niin kyllä minä ainakin koittaisin fortea ennen kun alan tilaamaan kanteen uutta sälää..
                                F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
                                ex:
                                E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
                                Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
                                Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
                                Nakkaa privaa jos tarvetta.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎