M54 huohottimen päivitys Cold country versioksi?

[Antti O]

Miksi tarvitsee 15kpl metalliprikkoja? T:idiootti?

Hups, silmät haritti.

Eli näitä

#7 Rubber seal 11 12 1 437 395

Kannattaa sitten vielä etk:sta oman auton runkonumerolla katsoa ja tilata niin tulee varmasti oikeat.

[peltone]

Hups, silmät haritti.

Eli näitä

#7 Rubber seal 11 12 1 437 395

Kannattaa sitten vielä etk:sta oman auton runkonumerolla katsoa ja tilata niin tulee varmasti oikeat.

Kiitos, samat kuminappulat oli runkonumeron kanssa. Tivarisarja oli jostain syystä eri, onneksi tuli tarkistettua..

[Samppale]

Noniin homma suoritettu. Onhan se vähän vmäinen, mutta tehtävissä.

Ei tuo separaattori nyt niin pahasti ollut möhnässä. Letkuissa oli kyllä jonkin verran. Venttiilikopan tiivistettä en vielä vaihtanut. Testilenkin perusteella ei tunnu enää vuotavan. Seurataan tilannetta.

http://aijaa.com/qPbhjE

[Peltsii]

Kolmeen merkkiliikkeeseen tänään soitettu ja tuota tikun o-rengasta ei löydy mistään hyllystä. . Ostin o-rengas-sarjan, pitää katsoa jos niistä löytyisi sopivaa. Tänään päästävä purkamaan tuo. Myöskään kaasuläpän tiivistettä ei mistään löytynyt =(

Jatkossa tiivistekeskus koivuhaassa, siinä vehon vieressä tuuskin varressa. Löytyy useimmat erikoisetkin o-renkaat ja eri materiaalit

[Samppale]

Jatkossa tiivistekeskus koivuhaassa, siinä vehon vieressä tuuskin varressa. Löytyy useimmat erikoisetkin o-renkaat ja eri materiaalit

Hyvä tietää. Joutuu näköjään vaihtamaan tuon venttiilikopan tiivosteenkin. Pikkuisen vielä tiputtaa pakosarjan/lambdan päälle öljyä.

Voiko ostaa tarvikkeena? Vai suosia alkuperäistä?

[racing02]

8 talven jälkeen pamahti huohotin jäihin täälläkin. Auto on nyt tallissa sulamassa.
Voiko tuolla ajella viikon verran niin että huohotusletku venakopasta on irti vai aiheutuuko tästä jotain ongelmia?

Venakopan tiivarista ne ölpät taisi tulla pakosarjan päälle. Kopan tiiviste löytyisi hyllystä mutta muita osia joutuu odottelemaan ja yhdellä autolla toimeentulo on aika hankalaa. Separaattorin putsausurakkaan en ala ilman että on uusia osia, kuulostaa riittävän hankalalta muutenkin ja joku menee kumminkin pieleen.

[ritariässä]

Laittakaa munuaiset tukkoon oli uudet tai vanhat osat paikallaan ja purskahtele sen jälkeen öljyt pihalle.

[racing02]

No juu sekin tullaan tekemään mutta on nyt vähän myöhäistä. Tosiaan kahdeksas talvi menossa ja tähän asti pärjätty on pärjätty ilmankin. Tämä on suomiauto joten luulisin että cold country -varusteet on siellä valmiina.

Jos homman päätyisi tekemään imusarja irrottamalla tarvitaankohan muita osia kuin imusarjan tiivarit lisäksi? Jos suosiolla laittaisi pitemmän kaavan mukaan ja vanosremppa samalla...

[Tojopa]

Laittakaa munuaiset tukkoon oli uudet tai vanhat osat paikallaan ja purskahtele sen jälkeen öljyt pihalle.

Siis munuaiset tukkimalla jäätyy huohotin, vai? Kohta 10v ja 200tkm olen kolmella eri E39 talvet ajanut munuaiset tulpattuna, eikä ole jäätyneet. Tekniikat noissa M57, M54 ja M52TU.

[ritariässä]

Siis munuaiset tukkimalla jäätyy huohotin, vai? Kohta 10v ja 200tkm olen kolmella eri E39 talvet ajanut munuaiset tulpattuna, eikä ole jäätyneet. Tekniikat noissa M57, M54 ja M52TU.

Kirjotusvirhe eli keulaa osittain tukkimalla pysyy öljyt koneen sisällä.

[Tojopa]

Kirjotusvirhe eli keulaa osittain tukkimalla pysyy öljyt koneen sisällä.

Ok

[Kivikeisari]

No juu sekin tullaan tekemään mutta on nyt vähän myöhäistä. Tosiaan kahdeksas talvi menossa ja tähän asti pärjätty on pärjätty ilmankin. Tämä on suomiauto joten luulisin että cold country -varusteet on siellä valmiina.

Jos homman päätyisi tekemään imusarja irrottamalla tarvitaankohan muita osia kuin imusarjan tiivarit lisäksi? Jos suosiolla laittaisi pitemmän kaavan mukaan ja vanosremppa samalla...

Huohotin ja vanos rempattu ennakoivasti lokakuussa. E61 -04 suomiauto M54, eikä ollut eristetty huohotin. Jos venttiiikopan päähän huohottimelta tuleva letku on eristetty niin siitähän sen mm. näkee. Omassa on munuaisten takana sälekaihtimet, joiden toimintaa ohjaillaan solenoidilla.

Imusarjaa ei tosiaan tarvinnut irroittaa, vaikka vastaavaa pohdintaa itsekin kävin läpi osia tilatessani. Vanosremppa on tuossa yhteydessä niin helppo, että kannattaa tehdä.

[Antti O]

Tässä hyvät ohjeet, osa 1

https://www.youtube.com/watch?v=YWXtiCwRH-k

[Wespa]

Kannattaa ihan jokaiseen E46:seen ostaa ne munuaissuojat ajoviimaa blokkaamaan, hintaa huimat 11€ x 2kpl Laakkoselta. Samoin veikkaan että cold climate -mallisen separaattorin ja letkujen ohella tuo cold climate -mallin uudempi öljytikun putki on ihan fiksu päivitys. Omaan Saksan-tuontiin on vielä nämä hommat tekemättä, mutta ei tuntuisi majoneesia muodostuvan nytkään kun munuaissuojat ovat paikallaan ja pätkäajoa ei tule juuri ollenkaan.

[|makke]

Kävin Vaasan marmorilta kysymässä noita eristettyjä versioita osanumerolla 11617534237. Itseassa se paketti löytyi, mutta silti näitä tarjottiin erikseen.

Osa nro 1 11617533400 60,45€
Osa nro 2 11617533398 27€
Osa nro 3 11617533399 40,8€
Osa nro 4 11157532629 22,75€
Osa nro 7 11617504536 28,75€
Yhteensä 178€



Tämän koko threadin läpi lukeneena kuulostaa aika kalliilta. Siis tuohon pakettiin 11617534237 kuuluu osat 1-3? Ja sitten ostaa osat 4 ja 7 erikseen ja pääsee näin vähän halvemmalla?

Mulla on kahden viikon päästä korjaamolle aika, niin muualtakin voi tilata jos halvemmalla saa.