Rikkoutuvat imusarjan läpät - tietoa kerätään - taistelu BMW:tä vastaan

[Arnolds]

On

Eiku ei ookkaan.

Ne tuli vasta 3/2000

Kunhan pelottelin

[Jamppa]

Oli kyllä maahantuojan edustaja ottanut niin poliitikon roolin tuossa ohjelmassa, ei mihinkään kysymykseen suoraa vastausta... No toivotaan että ohjelmalla olisi jotain vaikutusta asian suhteen...

[dieseljussi]

Alla olevassa tekstissä on myös linkki taulukkoon missä ne mahdollisesti on.

Tällaiselle aloittelevalle bemarimiehelle linkin koodit eivät sano mitään, joten kokeilin vaihtoehtoista menetelmää:

www.realoem.com
- Syötä rekisteriotteen valmistenumeron 7 viimeistä numeroa
- Taulukko antaa auton ja moottorin tyypin (minulla N47)
-> browse parts
-> klikkaa 11 engine
-> klikkaa 11 40 intake manifold

Tulee kuva "intake manifold AGR without flap control"

Tuosta sitten tuulettamaan, ettei läppiä olisi. Menikö oikein?

[Arnolds]

Tällaiselle aloittelevalle bemarimiehelle linkin koodit eivät sano mitään, joten kokeilin vaihtoehtoista menetelmää:

www.realoem.com
- Syötä rekisteriotteen valmistenumeron 7 viimeistä numeroa
- Taulukko antaa auton ja moottorin tyypin (minulla N47)
-> browse parts
-> klikkaa 11 engine
-> klikkaa 11 40 intake manifold

Tulee kuva "intake manifold AGR without flap control"

Tuosta sitten tuulettamaan, ettei läppiä olisi. Menikö oikein?

Ja auto on malliltaan mikä?

[MakeH]

Voi hitto mikä venkula tuo häiskä!

[wta]

Oli kyllä maahantuojan edustaja ottanut niin poliitikon roolin tuossa ohjelmassa, ei mihinkään kysymykseen suoraa vastausta... No toivotaan että ohjelmalla olisi jotain vaikutusta asian suhteen...

Mun mielestä tuo oli lähinnä säälittävä yritys kierrellä ja kaarrella asiaa. Ei vakuuttanut kyllä yhtään. Ammattipoliitikot tekevät saman asian sen verran luontevasti mutta tässä tapauksessa kyllä näki, että kaveri ei itse uskonut asiaansa yhtään. No ei siinä ei välttämättä oikeat kiertelijätkään usko mutta ne ainakin näyttelevät paremmin.

Mua vain harmittaa, että tästä ei saada isompaa porua aikaiseksi, kuin joku hikinen kuningaskuluttajan jakso. Varmasti olisi enemmän vaikutusta jos iltapäivälehtien lööpeissä komeilisi otsikko. "Maahantuoja myöntää - BMW-moottorin normaali kestoikä on 150 tkm".

Niinhän tämä edustaja tässä myönsi. Koneet rikkoutuvat, koska läpät ovat rikkoutuneet normaalin kulumisen johdosta.

[Weuli]

olipa melkoista paskaa noi vastaukset telkkarissa..

[Petteri75]

Voi luoja mitä sontaa. Aivan oikeasti ne laittoivat tuontasoista roskaa merkin viralliseksi vastineeksi vakavaan syytökseen ison ongelman pimittämisestä sekä halusta rahastaa??

Ehkä BTCF:n etusivulle voisi laittaa linkin, jonne kaikki läppäongelmaiset voitaisiin koota. Esim, laittamalla täydelliset yhteystietonsa, saisi oman "koodin", ellei ole jo BTCF:n forumille rekisteröity. Sitten kun saadaan sata täyteen, lista kuluttaja-asiamiehelle yhteiskannetta varten. Kun puhutaan yli viisinumeroisista korjauslaskuista, uskoisin että taloudelliset vaikutukset jopa osittaiskorvauksissakin olisivat tarpeeksi suuret niin yksittäiselle BMW-kärsijälle, kuin vakuuttamaan ko maahantuoja linjanmuutoksen tarpeellisuudesta.

Helkkari. Kun ostaa Opelin, Renaultin, Citroënin tms hiukan ehkä halvemman merkin, ymmärtää myös sen mahdollisuuden, että vikoja saattaa löytyä, laatu saattaa heittää jne. Mutta ei bemarin kohdalla. Brändi on lupaus jonka pitäminen on ainoa tapa saada sille tuottoa.

[dieseljussi]

Ja auto on malliltaan mikä?

318d -08. Valmistenumeron perusteella sanoo, että 11/07.

[Heb3]

Löytyykö nelarikoneesta nämä läpät? E90, vm 2005 320d. Jos löytyy, niin missähän nuo kannattais käydä poistattamassa Jyväskylän seudulla?

[coupe e46]

hajonneista lista

jos haluatte vaikuttaa, tehkää hajonneista autoista kattava lista ja lähettäkää kuningaskuluttajaan ja maahantuojalle.

jos lista on pitkä, alkaa tapahtua.

jos siellä 10 autoa, asian käsittely päättyy.

[tinke76]

Pitääkö paikkansa että maahantuojan huoltoohjelmaan kuuluu imusarjan vaihto n 100tkm välein? Näin minulle kerran väitettiin.

EDIT: Ai niin Kuningaskuluttajan kuvauksissa näkynyt auto oli manuaali, itse olen ymmärtänyt että manuaalivaihteisissa ei ole läppiä.

[sirkus]

318d -08. Valmistenumeron perusteella sanoo, että 11/07.

318d:ssä ei ole läppiä.

Tässä kuningaskuluttajan jutussa jäi ihmetyttämään se, että miksi Maahantuojan edustaja ei maininnut (vai oliko tämä editoitu pois) sitä, että läpät vaikuttavat EU tyyppihyväksynnän yhteydessä ilmoitettuihin ja mitattuihin päästöihin ja siksi Maahantuoja virallisena tahona ei voi suositella poistamaan läppiä ja näin yllyttää "ympäristörikokseen??" kuten YLE nyt tällä ohjelmalla teki.

Lisäksi maahantuoja olisi voinut perustella vaihtomoottorin asennusta sillä, että sille tulee 2-vuoden takuu kun taas korjaamolla on vain 1-v takuu työlleen joka kattaa vain mahdolliset virheet.

Sen sijaan maahantuoja voisi kyllä ilmoittaa asiakkaille riskistä ja suositella esim. imusarjan vaihtoa ihan virallisesti. Tämähän toki nostaisi BMW diesel mallien huoltokulut kilpailijoita korkeammiksi.

Tokihan näitä läppävaurio tapauksia on melkoisen pieni osuus autokannasta.

[schwarze]

Paljonkohan läppävaurion rikkomia moottoreita sitten olisi, mikäli niitä ei puoskaroitaisi urakalla pois...Mun lähipiirissä ei yhdessäkään m57/n/n2:ssa niitä enää ole. Aika amatöörimäinen oli tuo BMW:n virallinen kannanotto eilen...

[janne320d]

tuossapa juttua

http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2635

harmi kun ei löydy tuota ohjelmaa netistä kun en eilen kerennyt katsoa:think