M52 kysymyksiä ja vastauksia

[MikkoÄr]

Defan lämppäri ei käy alkupään lohkoihin ('95?), joista puuttuu kiinnityskohdista kierrereiät. Voihan ne tietenkin porata sinne, mikäli saa jonkun porakoneen mahdutettua...Uudemmista lohkoista löytyy Defalle sopivat kiinnitysreiät.

Calix tulee lohkossa olevan jäähdytysnesteropun alle taasen, eli käy kaikkiin.

[Haju69]

Defan lämppäri ei käy alkupään lohkoihin ('95?), joista puuttuu kiinnityskohdista kierrereiät. Voihan ne tietenkin porata sinne, mikäli saa jonkun porakoneen mahdutettua...Uudemmista lohkoista löytyy Defalle sopivat kiinnitysreiät.

Calix tulee lohkossa olevan jäähdytysnesteropun alle taasen, eli käy kaikkiin.

Niin puhuttiinkos tässä nyt säteilylämmittimistä vai mistä? Vai yleensäkin mitä voi M52:een laittaa?

[JJT]

Niin puhuttiinkos tässä nyt säteilylämmittimistä vai mistä? Vai yleensäkin mitä voi M52:een laittaa?

Vissiin, koska m52:n ei saa ku säteilijän tai letkulämmittimen.
Mulla on itellä joku bmw orkkis säteilijä -95 m52:ssa.

[MikkoÄr]

Eli sätelylämmittimistä oli kyse. Letkulämppärit on sitten asia erikseen. Perinteisiä vesitilaan tulevia lohkolämppäreitähän näihin M52 ei saakaan.

[Haju69]

Defan lämppäri ei käy alkupään lohkoihin ('95?), joista puuttuu kiinnityskohdista kierrereiät. Voihan ne tietenkin porata sinne, mikäli saa jonkun porakoneen mahdutettua...Uudemmista lohkoista löytyy Defalle sopivat kiinnitysreiät.

Calix tulee lohkossa olevan jäähdytysnesteropun alle taasen, eli käy kaikkiin.

Eli sätelylämmittimistä oli kyse. Letkulämppärit on sitten asia erikseen. Perinteisiä vesitilaan tulevia lohkolämppäreitähän näihin M52 ei saakaan.

Juu. Tiedän ettei lohkiksia laiteta näihin. Kun en vaan meinannu ymmärtää tuota sinun aiempaa postausta niin "kysyin" että puhutaanko nyt "samaa kieltä". No problem.

[jake-]

joo eli säteilijästä puhun., nii mää tuolta calixin sivuilta vaan katoin että mitä elementtiä ne siihen ehottaa. vastus re289

http://www.calix.se/consumer/soka.asp

tossa vielä asennusohjeet tolla calixille

http://www.calix.se/consumer/montanvisningar/RE289.pdf

(jos näkyy)

jollain kokemusta tästä mallista?:think

[Pazi88]

jollain kokemusta tästä mallista?:think

Minulla juurikin tuo paikallaan. Helppo asentaa ja tekee sen mitä pitääkin, mutta saa olla useamman tunnin lämmityksessä jos kunnolla lämpimäksi haluaa.

[jake-]

Minulla juurikin tuo paikallaan. Helppo asentaa ja tekee sen mitä pitääkin, mutta saa olla useamman tunnin lämmityksessä jos kunnolla lämpimäksi haluaa.

ok. nii miten tää kiinnitys oikeen sit tapahtuu?

[kaol]

ok. nii miten tää kiinnitys oikeen sit tapahtuu?

http://www.calix.se/consumer/montanvisningar/RE289.pdf


EDIT: Vaihdoin hymiön tuohon nykyiseen.

[kaikkone]

Heetkinen, mitäs nyt. Tänä aamun meinas tulla kiire heittää emäntä asemalle niin tuli vähän hurjasteltua. lohkolämmitetyllä motilla. Asemalla huomasin ja itseasias matkan aikana jo sen että kuuluu taas se ihme kahnaus. Eli moottorinkierrosten mukaan muuttu sellanen ääni kuin joku hihna kahnais johonki. ääni on yleensä loppunu kun on startannu uusiks, nyt ei loppunu. Loppui vasta kun ajoi rauhallisesti takaisin kotia. kotipihassa ei pitäny enää meteliä.

Vinkkejä mikä voi moisen aiheuttaa?

[Shifter]

Suihkin omaani starttipilottia vähintään riittävästi eikä mitään vuotoja ilmoittautunut. Itse epäilisin tässä kohtaa syyksi jotain outoa tyhjäkäyntimoottorin toiminnassa -> jumii hetken startissa tai jotain.

Onko tähän kylmäkäynnistyksen korkeisiin kierroksiin löydetty ratkaisua?

Huomasin tossa aamulla kun ilman lämmitystä starttasin niin tämä(kin) moottori tykkää nakuttaa hetken ennenkö ö-paine nousee. Sen nakutuksen vielä kestää mutta kun kierrokset on korkealla juuri sen hetken niin alkaa jo sydäntä raastamaan.

[kaikkone]

Aerg!. kävin mittaa uusiks päästöjä,
Katastuksen jälkee tehty -> tulpat vanhoihin (nelikärkisistä kakskärkisiin)
imusarja purettu ja ihmetelty tiivisteitä. ei mitään vaihdettu.

Ihmetelty auton hajuja ilman lambdoja (piuhat irti)

Pakoputken jatkokohta tiivistetty uusiks. (tiedä sit miten pitää ku 1cm liian lyhyt jatkopalikka)

Ja arvot oli nyt abrox
CO 2.5 (sallittu 0.5) ---- viimeksi tyhjä 0.15 ja kierroksil 0.51
HC jotai 300, kierroksilla 200 ---- viimeksi tyhjälläkäynnillä 132 ja kierroksilla 48.
CO2 ~14-15
lambda 0.94 ---- viimeksi 1.04

Mitähän pirua..

[naukkis]

Miten käytti konttorilla, itse kävin kanssa ja lämpöinen kone pari minuuttia seisoneena otatti ihan pirun pitkään ennenkuin siirtyi closed-looppiin, inssi kierrätti konetta 3-4 minuuttia ennenkuin siirtyi closed-looppiin jolloin päästöt ok, ennen sitä oli just lambda 0.94, co 4-5% ja hc 400-500, itse olisin jo luovuttanut.... Eli näillä keleillä joutuu konetta lämmittään ihan pirun pitkään päästömittauksessa, tosin pitäisi kyllä itsekin vilkaista carsoftilla josko jokin anturi näyttäisi mitä sattuu.

[kaikkone]

Miten käytti konttorilla, itse kävin kanssa ja lämpöinen kone pari minuuttia seisoneena otatti ihan pirun pitkään ennenkuin siirtyi closed-looppiin, inssi kierrätti konetta 3-4 minuuttia ennenkuin siirtyi closed-looppiin jolloin päästöt ok, ennen sitä oli just lambda 0.94, co 4-5% ja hc 400-500, itse olisin jo luovuttanut.... Eli näillä keleillä joutuu konetta lämmittään ihan pirun pitkään päästömittauksessa, tosin pitäisi kyllä itsekin vilkaista carsoftilla josko jokin anturi näyttäisi mitä sattuu.

mihin hiton closed looppii? :P,
Onko sulla tuplavanos vai single?

[jake-]

http://www.calix.se/consumer/montanvisningar/RE289.pdf


EDIT: Vaihdoin hymiön tuohon nykyiseen.

no joo oli siihen kuvat kyllä eli tohonki pitää olla lohkon kylessä mutterin paikat??