M50 ylikokotopic -yhdistetty

[Tuukkaw]

Itsellä rankenteilla toinen m50 M54b30 kampiakselilla ja enemin nokilla.
304/296/11.3/10.4

Tuotenumero:35-21-971


Jos ruotsia osaan oikein tulkita pitäs noi käydä vielä hydr.nostajilla mutta vaatis tuplaventtiilijouset, joita enemikin noihin kauppaa :think

Catcams ainakin suosittelee vaihtamaan jouset ja nostajat vastaaville nokille.

http://www.catcams.com/products/camshafts/datasheet.aspx?ENGINE_id=95&CAMSETUP_id=200

[Matuh]

Niinkuin jo mainitsinkin enem kauppaa noitten nokkien kanssa käytettäväksi omia tuplajousia sivuillaan. Miettinyt riittäisikö ihan perus m50tuplajouset vanos kanteen vai hankkisinko ppf jouset ja retkut.

Tietysti s50 läppärungot tulee noiden nokkien kaveriksi, mutta mitä mielipiteitä vaatiikohan kansi porttauksen? :think

Lyön vetoa että on muuten mitoilleen aika samat NV tuplajousien kanssa catcamssin paremmat jouset oli ainakin lähes identtiset NV jousiin verrattuna :orava

[Pazi88]

Lyön vetoa että on muuten mitoilleen aika samat NV tuplajousien kanssa catcamssin paremmat jouset oli ainakin lähes identtiset NV jousiin verrattuna :orava

Nii eli sama pitää mitkä siellä on jo paikallaan

[cricke]

NV kone kun on 135mm veiveillä, matalapuristeiset takomännät on yleensä tehty niin et männän keskellä on on syvennys, niin et oikeen millään. Toki lyhyemmillä kuin 135mm onnistuu, mut kankisuhde menee niin huonoksi, ettei kannata.

Oukei, kiitti vastauksesta, syvennyshän noiden keskellä on.
Päteekö tämä nyt sekä 3,0 ja 2,8 kampiakselilla?
Tuntuu vaan nyt niin tyhmältä kasata tuo takaisin 2,5 osilla kun joutuu muutenkin uuden kampiakselin hommata ja edelleen pysyn kustannussyistä nykyisiin wisecoihin.
Ihan kun mulla olisi jokin muistikuva noitten mäntien rasiasta että niissä luki M50/M52

[TinoTK]

Ei mitään sittenkään.

[Joba]

Lyön vetoa että on muuten mitoilleen aika samat NV tuplajousien kanssa catcamssin paremmat jouset oli ainakin lähes identtiset NV jousiin verrattuna :orava

Onko tämä vain silmäilyllä vai ihan oikein jousivaa-alla mitattuna asennuskorkeudesta seetipaine ja siitä sitten maximi noston mukainen aukiolo-paine?

Toki Cam Analyzerillä pääsisi mittaa nokat ja sen mukaan valita juuri oikeat jouset. :think

[///JATKE]

Pyöritellyt mielessäni M50B30 vähän erilaisella kokoonpanolla kuin perus M54 rotating assembly.. M50B25nv rautalohko, M52B28 84 iskun kampiakseli, M52 kansi vanos deletellä portattuna ja järkevät nokat, max 10.5 nousulla, S50B32 86.5mm männät Je-pistonsilta, näihi löytyy valinnan varaa korkeuksien ja pattien suhteen... Mikä mulla jäi huomioimatta, aika järkihintanen ehkä 250hv katuräppäily mosa olis helposto saatavilla. Purkki, pako ja imupuoli uusiksi niin luulisi oleva miellyttävä yhtälö.

[Supra^]

Pyöritellyt mielessäni M50B30 vähän erilaisella kokoonpanolla kuin perus M54 rotating assembly.. M50B25nv rautalohko, M52B28 84 iskun kampiakseli, M52 kansi vanos deletellä portattuna ja järkevät nokat, max 10.5 nousulla, S50B32 86.5mm männät Je-pistonsilta, näihi löytyy valinnan varaa korkeuksien ja pattien suhteen... Mikä mulla jäi huomioimatta, aika järkihintanen ehkä 250hv katuräppäily mosa olis helposto saatavilla. Purkki, pako ja imupuoli uusiksi niin luulisi oleva miellyttävä yhtälö.

Eikai tuossa muuta ole kuin ohueksi jäävät sylinteriseinämät, eikä nekään välttämättä vaparina ilmoittele itsestään? :think

[///JATKE]

87mm porausta on kuulemma käytetty m5x lohkoissa onnistuneesti myös ahtokäytössä. Onhan haluamani poraus kumminkin S50bxx moottorin vakio:think

[Matuh]

87mm porausta on kuulemma käytetty m5x lohkoissa onnistuneesti myös ahtokäytössä. Onhan haluamani poraus kumminkin S50bxx moottorin vakio:think

Juu on, amerikkalaiset, kestävyys voiki olla sitten ihan eri luokkaa.

[pazq]

Jossain törmäsin jopa 87.5mm poraukseen Siinä alkaa oikeesti olemaan jo lähes onneton vahvuus putkienväleissä

[Warning]

Hiukan tarvii tarkentaa vaikka olen lukenu kaikki sivut läpi.
eli m50 rautalohko+m54b30 kampiakseli+m54b30 männät ja veivit menee heittämällä.kannattaako noista männistä modata ylin männän rengas 1.5mm kokoon ja laittaa m50b25 männänrenkaat?vai toimiiko m54b30 vaikio renkailla rautalohkos ilman ongelmia?mitä muita muutoksia tarvii tehdä että saa tollasen paketin toimii?

[Matuh]

Hiukan tarvii tarkentaa vaikka olen lukenu kaikki sivut läpi.
eli m50 rautalohko+m54b30 kampiakseli+m54b30 männät ja veivit menee heittämällä.kannattaako noista männistä modata ylin männän rengas 1.5mm kokoon ja laittaa m50b25 männänrenkaat?vai toimiiko m54b30 vaikio renkailla rautalohkos ilman ongelmia?mitä muita muutoksia tarvii tehdä että saa tollasen paketin toimii?

Voihan sen sorvata 1.5mm rengaskokoon, menee kyllä sellaisenaankin, kun m54 minusta oli jo rautaputkilohko? :think

Muutenhan nuo tais olla ns. Bolt-on

[Pazi88]

Toimii vakio m54 männänrenkailla. M54 koneessa on rautaputket alulohkossa.

[Warning]

Toimii vakio m54 männänrenkailla. M54 koneessa on rautaputket alulohkossa.

Ei siis syö öljyä eikä savuta kylmänä?m54 männillä