Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[VilleP]

Se öljyn kuluminen ei sinänsä kerro että kyseinen öljy olisi parempaa tai huonompaa kuin vähemmän kuluva. Tai että jompi kumpi olisi jollekkin tietylle moottorille hyvää tai huonoa.

https://www.youtube.com/watch?v=8fQJ4gGvn2c

[ritariässä]

Totalin öljyihin on tullu siirryttyä vaikka ranskalaista onkin kun Motonetista löytyy sitä hyvät valikoimat ja 5L pöntöissä. Laatutavaraa pitäisi olla.

Joo, hyviä ovat jotta alkujaan BMW suunnittelema 1,6L yhteistyömoottorin jakopää pysyy hyvin voideltuna

[TheRipper]

Joo Totalit on itselläkin koneessa ja olen huomannut että tämä N53 syö sitä vähän vähemmän kuin Shellin tavaraa...Tonnin sai ajaa enemmän ennen kuin piti lisätä mitä Shellillä keskimäärin.

[Crete88]

Totalin öljyihin on tullu siirryttyä vaikka ranskalaista onkin kun Motonetista löytyy sitä hyvät valikoimat ja 5L pöntöissä. Laatutavaraa pitäisi olla.

[Rattiukko]

Motoxin öljyllä kone kuulosti niin kamalalta että vaihdoin pois. Olihan se purkki jo muutaman vuoden ollut hyllyssä. Oliko se jo silloin ollut Commaa vai jotain muuta. Mistä sitä tietää kun tuotemerkit on suurimmaksi osaksi pelkkää markkinointipaskaa.

[hietase]

Tuota Liqui Molya olen ostanut Fixus-ketjun liikkeestä.

[juovi]

Saman pulman edessä olin reilu vuosi sitten. Takana oli 12 vuotta ja reilut 250 tkm e39:llä jossa M57, koneessa aina 5w-40 Diamond diesel. En voi moittia tuota öljyä.

Nyt on mennyt -08 e61:llä jossa on edelleen M57 vähän toista vuotta ja 25 tkm, öljyinä Liqui Molyn tuote. Ainoa miinus korkeahko hinta.

Vaihtovälinä olen pitänyt n. 15 tkm.

Varmaan hyviä tuotteita, mutta näitä ei meinaa löytää mistään. Moottoripyörään lähinnä tekis mieli testata 15W-50 viskositeetti tåsså kylläkin.

[hietase]

Kolmessa M57:ssa olen käyttänyyt teboilin diamond dieseliä (5w-40). Onko sama öljy myös N57 käypäinen vai onko esim. 5w-30 viskositeetti parempi?
Teboilia alkaa olla hankala saada ja hinta on noussut aikaisemmasta. Nyt olisi mahdollisuus saada Shell Helix HX8 ECT 5W-30 kohtuulliseen hintaan, mutta samasta öljystä on myös 5W-40 viskositeetti olemassa.
Onko normaalissa käytössä tuolla viskositeettierolla mitään merkitystä N57-koneessa?

Saman pulman edessä olin reilu vuosi sitten. Takana oli 12 vuotta ja reilut 250 tkm e39:llä jossa M57, koneessa aina 5w-40 Diamond diesel. En voi moittia tuota öljyä.

Nyt on mennyt -08 e61:llä jossa on edelleen M57 vähän toista vuotta ja 25 tkm, öljyinä Liqui Molyn tuote. Ainoa miinus korkeahko hinta.

Vaihtovälinä olen pitänyt n. 15 tkm.

[MikeDry]

Simolammikko testasi Bilteman perus moottori öljyn 5w-30, niin hän taisi puhua että olisi teboil tms...Motox vaikutti paremmalta kuin Castrol N54 moottorissa, jostain syystä Castollia kulu enemmän kuin Motoxia N54 moottorissa

[JaniLap]

Subjektiivisen tuotevalintapäätöksen vahvuutena on toisaalta tunne itse tehdystä parhaasta valinnasta. Sitä tunnetta on vaikea keltään riistää tai kiistää, ja meille jokaiselle sallitaan siihen mahdollisuus. Valinta, jota auto ei osaisi tehdä.

[VilleP]

Muutenkin nämä "tuntuu toimivan" yms essonbaari arviot voi jättää omaan arvoonsa. Kukaan täällä lienee ei ole öljyjä laboratoriossa testannut tai tehnyt tarpeeksi kattavaa tutkimusta niiden toiminnasta moottorissa.

[Urpo_rotta]

Motox on Comman valmistamaa, ja ei kokemukseni mukaan ole mitenkään huonoa.

[ritariässä]

Halvinta eli parasta. Aivan sama mitä se on kunhan kylmä pään luokitus on juoksevaa koska Suomi. 10tkm välillä kun vaihtelee niin kone pysyy puhtaana, muulla ei ole merkitystä. Kun muistaisi mitä merkkejä on ollut niin voisi kirjoittaa muutakin kuin provoa. Paitsi Motox on kuraa. Belco vaikuttaisi olevan ok, samoiten Eurol. Mannol tuntuu toimivan myös. 5w-30.

Miksi juuri Motox kuraa, kun muut ok. Perustelut tänne kiitos.

[314da]

Niin Teboilin öljythän oli kotimaista tuotantoa niin onhan hyvinkin mahdollista että Biltema olisi suomen markkinoille sieltä öljynsä ottanut.

Ne arvot mitä Biltema tuosta ilmoittaa on hyvin lähellä Diamond Dieseliä, samoin tuo harvinainen luokituscombo on sellainen joita ei muista öljyistä tahdo löytää erityisesti tuo c3, ll04, vw 505.01, Ford yms. Voihan olla että tuossa jotain eroavaisuuttakin on mutta käypästä kamaa varmasti on.

[Rattiukko]

Halvinta eli parasta. Aivan sama mitä se on kunhan kylmä pään luokitus on juoksevaa koska Suomi. 10tkm välillä kun vaihtelee niin kone pysyy puhtaana, muulla ei ole merkitystä. Kun muistaisi mitä merkkejä on ollut niin voisi kirjoittaa muutakin kuin provoa. Paitsi Motox on kuraa. Belco vaikuttaisi olevan ok, samoiten Eurol. Mannol tuntuu toimivan myös. 5w-30.