25 Jahre Jubileum "Kuka halavattu teki sedanistani kupeen!?" - Wanhoja muisteloja

[Rocla]

Muutamia kuvia omistusajalta 1990 luvun puolestavälistä. Harmi kun on vaan paperimuodossa niin kuvanlaatu on mitä on. Auto tuli mulle Orimattilasta valkoisena huonossa maalissa. Maalattiin Toholammilla grafiitinharmaaksi. Keltaisesta pörssistä sitten löytyi lottovoitto...siihen aikaan 6000mk maksoi käytettynä BBS RS 8x16 vannesarja alle. Meni sitten eteenpäin Ilomantsin urheilukauppiaalle jonka jälkeisistä vaiheista ei oo tietoa juurikaan.

Oliko Alfa Romeon harmaa vai sekoitanko toiseen raidalliseen autoon?

[arska330]

Oliko Alfa Romeon harmaa vai sekoitanko toiseen raidalliseen autoon?

Väriviuhkasta parhaimmin silmään sopiva grafiitinharmaa ja Bmw värikoodilla motorsport raidat.

[9313juha]

Onhan tuon HTV-333 alkuajat (kaksi ensimmäistä omistajaa) tiedossa suhteellisen hyvin.

Paljoa ei itse tarvinnut tehdä, kun lähes kaikki auton historian paperit seurasivat auton mukana. Myös huoltovihko, johon ensimmäiseksi omistajaksi on merkitty Lehtimiehet Oy.

Mainiota. Henkilöhistoria on aina iso osa auton identitettiä. Urpolla oli silmää Bemareille. Lehtimiesten M535i jäi mieleen -97-98 kun tuotuiani E28 Mfemman Suomeen höpötteli useampikin Essonbaari-jamppa Urpo Lahtisella Tampereella sellaisen olleen. Enemmän tietävät vahvistivat epäilykseni M535I:n suuntaan ja loppullisen varmistuksen sain soitettuani Lahtisen pojalle.

[Rocla]

Väriviuhkasta parhaimmin silmään sopiva grafiitinharmaa ja Bmw värikoodilla motorsport raidat.

Varmaa eri autoa ajattelin, siinä ne raidat olikin juuri ehkä eri puolilla autoa. Joku 2,7 siinä oli.

Auto oli yläkainuussa ja Kajaanissakin joskus 2002 tienoilla. Juhis tai Hapa vois muistaa.

[arska330]

Vieläköhän tämä yksilö on välttynyt paalaukselta. Oli omistuksessa 2000 luvun alkupuolella. 2,7 lohkolla ja jotain muuta palikkaa oli laitettu. Jäi mieleen kun oli välitysten suhteen hurja ajettava. Sportgetrag ja lyhyt perävälitys jolla huiput oli vain 190 kmh. Sai työntää tosissaan isompaa vaihdetta silmään. Nahkatehtaan M3 look ratalevikkeillä ja maalattu Subarun värillä. EHR-852

[arska330]

325ix-87 ostin avk:lta 1999. Korjattiin topicissa jo aiemmin mainitussa Kälviän takamettän tallissa eikä ehtinyt olla mulla kovinkaan kauaa sen jälkeen. Valmiista autosta en löytänyt kuvia. Samasta autosta Proturbo Lappeenrannan nettisivuilla kuvia turboasennuksesta myöhemmin jonkun seuraavan omistajan toimesta. Rekkaria en enää muista. Tunnistaako kukaan?

[nullzwei]

Urpo Lahtisen HYMYssä on joskus testattu BMW 1600:kin

Urpon tarina...

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288711227355.html

[9313juha]

Urpo Lahtisen HYMYssä on joskus testattu BMW 1600:kin

Ei Shaatana! MÄ olen lukenut ton lehden kössinä lehtiroskiksessa :-P

[smpovers]

Tulipa semmonen mieleen, että jossain auto-ohjelmassa Anssi Kela testasi BMW e28 535i, m535i tai m5 autoa. Muistaako joku ja kenen auto tuo oli?

[nullzwei]

Ei Shaatana! MÄ olen lukenut ton lehden kössinä lehtiroskiksessa :-P

Ois kiva tietää missä tuo tonnikuussatku menee (varmaan paalissa) mutta mikä mahtavinta, jos olis olemassa niin levittää sen hattuhyllylle tuo HYMY ja kehua retostella (omistajalle vaikka) miten nimenomaan tässä autossa on oikein virallisesti koeajettu Salaa toivon että se olisi jonkun vakavahenkisemmän kuten pastorin menopeli, tai edes ollut, hah

Mielenkiintoisia nuo arskan menopelit, pari autoa näytti eioota (biltema) iX jää toistaiseksi pimentoon kun ei ole kilpeä. EHR-852 näytti eioota myös, mutta joku kello kilkuttaa... Tuo aikaisemmin mainittu zinnoberrot 535i oli ruotsiversio (ruotsintuliainen siis) #372 oli bilteman mukaan "vain" 525i

EDIT: http://www.klassikot.fi/514/bmw-m535...-m-sarjalainen

0643766

http://www.klassikot.fi/1259/bmw-518-1983

[escortmk2]

Ois kiva tietää missä tuo tonnikuussatku menee (varmaan paalissa) mutta mikä mahtavinta, jos olis olemassa niin levittää sen hattuhyllylle tuo HYMY ja kehua retostella (omistajalle vaikka) miten nimenomaan tässä autossa on oikein virallisesti koeajettu Salaa toivon että se olisi jonkun vakavahenkisemmän kuten pastorin menopeli, tai edes ollut, hah

Mielenkiintoisia nuo arskan menopelit, pari autoa näytti eioota (biltema) iX jää toistaiseksi pimentoon kun ei ole kilpeä. EHR-852 näytti eioota myös, mutta joku kello kilkuttaa... Tuo aikaisemmin mainittu zinnoberrot 535i oli ruotsiversio (ruotsintuliainen siis) #372 oli bilteman mukaan "vain" 525i

Kyl kpvasti väittäisin et rekisteriotteessa luki 535. Nimimerkki mörkö:llä nykyään.

Edit:olibse 535 alunperin. Päivitin varustelistan #373

[Tonton]

onko tietoa kuka on tuonut suomeen kuvan kaltaisen (tosin vaalean ruskean) e30:n on suomeen ja milloin?

nykyään auto on foorumilaisella joka on sen ostanut -06

[nullzwei]

Kyl kpvasti väittäisin et rekisteriotteessa luki 535. Nimimerkki mörkö:llä nykyään.

Edit:olibse 535 alunperin. Päivitin varustelistan #373

Nyt kun hakkasin bilteman rekkarihakuun tuon BAN:in niin ei ole mitään. :think

Että mua korpee nää suomalaiset ahneet virkamiehet, ruotsista saat ihan ilmatteeks tärkeimmät tiedot autosta (rekkarilla), blocketissa carfax:n kautta saa ainakin autoliikkeiden ilmoituksista (monista) varsin yksityiskohtaisen historiatiedon auton liikkeistä eri omistajien ja kauppojen suhteen.

No, ei auta valittaa, pannaan kuvasaastetta liikkeelle

[9313juha]

Tulipa semmonen mieleen, että jossain auto-ohjelmassa Anssi Kela testasi BMW e28 535i, m535i tai m5 autoa. Muistaako joku ja kenen auto tuo oli?

Ohjelma oli Ajoneuvos vuonna 2007. Auto oli silloin nimimerkillä maph ollut -85 M5 Diamantschwartz. Eurocars toi auton noin -99 ja hän osti ja autoverotti sen. Auto oli esillä BMWCF-osastolla AMCS:ssa 2002. Ilmastointi ja Buffaloleder. Kilpi CER-588.

Keskustelua ohjelmasta

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=61257&page=4

[Elfving]

Onpa ollu hienoa kuvamatskua tänään liikkeellä.