Trafin muuttuva partikkelisuodatinlinjaus diesel-moottoreissa?
Collapse
X
-
Kyllä se oma mese ainakin tyhjällä pöntöllä haisi. Ei hirveästi, mutta eipä hajusta voinut erehtyä peruuttaessa tai kun sen laittoi aamulla tulille katoksessa. Tuohon aikaan ei kattejakaan tavattu jättää pönttöön (ja tuntuu siltä, että aika harva sen sinne jättää). Katin puuttumisen huomaa kyllä heti. Ei tuu sitä "uimahallin" hajua putkesta vaan kitkerä vanhan mustalaislavetin käry. Sama homma bulkkisoftalla ja sitten ihan autokohtaisesti puukotetulla tunnetun ohjelmantekijän softalla. Ei se kuitenkaan juuri pöllytellyt. Enää en kyllä pönttöä alkaisi tyhjentämään. Samalla purkamisen vaivalla laittaisin uuden tilalle.
-
+1.Originally posted by joko View PostMikä pakko se katalysaattori on sieltä poistaa? Ilman dpf:ää mutta katalysaattori paikoillaan ei haise kyllä juurikaan sen kummemmalta oli dpf paikoillaan tai ei. Se kitkerä katku kielii kyllä usein vuotavasta suuttimesta. Meillä on toisessa paikoillaan ja toisesta poistettu. Saa olla paikoillaan niinkauan kun kaikki toimii ja ei ole ongelmia, jos niitä tulee niin aj tech reissu ja hoidetaan ongelma pysyvästi pois.
Ja jos ohjelma tehty hyvin, niin ei todellakaan hajussa huomaa mitään eroa vaikka dpf poistettu. Kunhan katti paikoillaan.
Eri juttu sitten noi paskat bulkki ohjelmat.
Leave a comment:
-
Mikä pakko se katalysaattori on sieltä poistaa? Ilman dpf:ää mutta katalysaattori paikoillaan ei haise kyllä juurikaan sen kummemmalta oli dpf paikoillaan tai ei. Se kitkerä katku kielii kyllä usein vuotavasta suuttimesta. Meillä on toisessa paikoillaan ja toisesta poistettu. Saa olla paikoillaan niinkauan kun kaikki toimii ja ei ole ongelmia, jos niitä tulee niin aj tech reissu ja hoidetaan ongelma pysyvästi pois.Originally posted by Juppe View PostEipä se olis ovin iso vaiva ruuvata lambda anturia irti ja kokeilla vaikka teräslanganpätkällä, onko siellä pöntössä mitään. Sitä varten saa kyllä hyvin osviittaa jo pelkästä pakokaasun hajusta. Noi ilman DPF:ää olevat autot haisee ihan v*tun pahalta. Mun puolesta saisivat poistaa kilvet jokaisesta sellaisesta. Uudet suodattimetkaan eivät maksa enää älyttömästi, niin turha sitä on silläkään koittaa perustella. Joskus oli hienoa poistella katalysaattorit autosta, nykyään semmoisen laittaa ihan mielellään autoon, vaikkei olis edes pakko. Vaimentaa sopivasti ääntä, ei vie juurikaan tehoa ja eipä tarvitse haistella kitkerää pakokaasun käryä, kun se katti poistaa senkin. Kaipa se diesel-porukkakin joskus viisastuu...
Leave a comment:
-
Just naapuri korjaamolla sanoin kaverille että ne haisee ihan kuolemalta. Vielä pahempi haju kuin vanhassa nokivasara mersussa. Ei ole ihan varmasti terveellinen käry
Leave a comment:
-
Jos tää olis ylilauta niin saisit "tää-äänen".Originally posted by Juppe View PostNoi ilman DPF:ää olevat autot haisee ihan v*tun pahalta. Mun puolesta saisivat poistaa kilvet jokaisesta sellaisesta. Uudet suodattimetkaan eivät maksa enää älyttömästi, niin turha sitä on silläkään koittaa perustella.
Leave a comment:
-
Eipä se olis ovin iso vaiva ruuvata lambda anturia irti ja kokeilla vaikka teräslanganpätkällä, onko siellä pöntössä mitään. Sitä varten saa kyllä hyvin osviittaa jo pelkästä pakokaasun hajusta. Noi ilman DPF:ää olevat autot haisee ihan v*tun pahalta. Mun puolesta saisivat poistaa kilvet jokaisesta sellaisesta. Uudet suodattimetkaan eivät maksa enää älyttömästi, niin turha sitä on silläkään koittaa perustella. Joskus oli hienoa poistella katalysaattorit autosta, nykyään semmoisen laittaa ihan mielellään autoon, vaikkei olis edes pakko. Vaimentaa sopivasti ääntä, ei vie juurikaan tehoa ja eipä tarvitse haistella kitkerää pakokaasun käryä, kun se katti poistaa senkin. Kaipa se diesel-porukkakin joskus viisastuu...Last edited by Juppe; 27-02-2019, 09:18.
Leave a comment:
-
Joku höpisi jossain facebook ryhmässä, että jollain lämpökameralla kuvannut/tutkinut näitä. Mene ja tiedä onko esso-baari juttua.
Leave a comment:
-
Homma kuuluu etenevän, hmm...Originally posted by ;4066673Vielä kun keksivät miten rokottaa puuttuvasta dpf:sta niin voi tulla penaltia ja liputus stop but not go-pit stopille. :think
Dieselautoilijat sabotoivat suodattimiaan
Kehittyykö diesel vastoin VTT:n tutkijan olettamuksia?
– Kun tavoitellaan pieniä hiilipäästöjä, silloin dieselmoottori on hyvä vaihtoehto. Se on energiatehokas, mutta siinä on vaikeasti puhdistettavat pakokaasut.
Uusimpien dieselautojen typenoksidipäästöt uskomattoman alhaisia – yksi Mersu puhalsi nollat!
...vai onko -jälleen kerran- kyseessä autotehtaiden huijaus :think
Leave a comment:
-
Onkos tässä nyt jotain uutta konkretiaa tai essonbaaritietoa otsikon aiheeseen liittyen?
Leave a comment:
-
MTV:n toimittajalla verot sekaisin. Polttoainevero ja sen korotus, ei suomalainen käyttövoima-, eli toiselta nimeltään diesel-vero.
Leave a comment:
-
Paha sanoa... Noi on kyllä ollut aika liipaisinherkkää sakkia ja taitaa olla niin, ettei agendallakaan ole aina niin väliä.
Leave a comment:
-
Kuinkahan moni noista Pariisin riehujista edes tietää mikä on diesel-vero?
Leave a comment:
-
Suomessa ei pahemmin osata nousta jotakin asiaa vastaan. Tosin en keskieurooppalaista paikkojen paskomista kannata mutta jotenkin se mielipide pitäisi näyttää. Täällä kun vaan tyydytään hyväksymään kaikki paska mitä niskaan kaadetaan.
Ainakin itse odotan sitä aikaa kun kansan mitta tulee oikeasti täyteen.
Leave a comment:
-
Alkaa ranskalaisilla olla mitta täynnä hallintoa. Koko sekoilu lähti diesel-veron korotuksesta... Eihän tuo oikein tai fiksua ole, mutta toisaalta jos kansasta alkaa tuntua siltä, että heidän valitsemansa hallinto tekee mitä lystää, niin jotenkinhan se on saatava loppumaan. Olisihan se mukavaa, jos täälläkin hallinnolla olisi edes pelko perseessä, että jotain tuollaista voi tapahtua, jos kusee perus pertin laariin oikein kunnolla. Nyt pahimmillaankin syntyy päivän tai kahden "somemyrsky", kunnes linkkienkin jakaminen alkaa tuntua liian työläältä. Tavallaan ollaan ansaittu oma kohtalo ja siihen tätä kansaa on kyllä hartaudella kasvatettu.Last edited by Juppe; 02-12-2018, 16:37.
Leave a comment:
Leave a comment: